Simson v Iglů - Fórum

Zdravíčko hoši, mám doma dva simáky ale ani jeden nemá v cajku motor tak jsem se rozhodl že udělám komplet GO. Po projíždění netu jsem zjistil že v moto-krámku bych za komplet GO dal něco přez 4500 Kč. A potom po důkladnějším hledání jsem našel tuto komplet sadu http://www.extremebike.cz/www-extremebike-cz/eshop/2-1-Simson/275-3-Motor/5/8-Valec-pist-klikovka-loziska-simeringy-GO-Simson uznejte samy že ta cena 2200 Kč je sakra podezřelá. Nikde na fóru jsem zmínku o téhle sadě nenašel proto se ptám. Máte jí už někdo?? Nebo co si o tom myslíte?? Nerad bych kupoval něco co by nakonec bylo nepoužitelné ba dokonce třeba i horší než co mám teď

Kvalita myslim, ze biedna. Tak najprv tie tesnenia co su ktomu su skor nepouzitelne obyc papier. Tie loziska asi tiez kvalitou neoplivaju. Karbec ktovie, skor volaka napodobenina so zle odliatimy kanalikmi, ktory ani nepojde (Vlastna skusenost). Kluka to neviem. Takze v konecnom dosledku: Tesnenia sunt, loziska tiez, kluka neviem, valec snad taky ako vsetky polske, piest no to bude asi riadna bieda ak nebude kuzel tak si zjem topanky .

_________________

Motor po GO: 60/4, BVF 16N1-11, SKF ložiská, Nová kľuka a spojka, Nové ségerky, radička, tiahlo spojky... .

Kvalita???? Kde?

Kdyby sis to náhodou fakt koupil, nech si aspoň tu kliku přeměřit na házivost, jestli má vůbec smysl to tam dávat

_________________
Schnellwagen - Simson S51 60ccm/2 ventily
Yamaha Fazer S2 600ccm

All the best people pass the second time - James May
Jeden jestřáb mnoho vran rozhání

já ti můžu říct za mě že na to ani nekoukej kup si obyč ložiska někde v mototechně třeba zkl nebo zvl (tobě to bude stačit nepotřebuješ skf) gufera to samí velký plato těsnícího papíru ... klika si myslim že špatná nebude hlava je většinou použitelná pokud ne dej ji někomu přebrousit a zvýší se ti i komprese kliku zkontroluj na vůli a přinejhoršim bys teda nechal udělat repas a karbec tenhle zahodit hooodně daleko a nechat si původní pokaď je špatnej sehnat buď dobrej origo DDR nebo koupit binga (ty nový napodobeniny BVF jsou nic moc ) ale an tuhle sadu fakt hodit bobek

_________________
s51 : http://1url.cz/8QaZ
3,5k 2,7kw feel the power !!!
simson 50/2 leo vince zelená RS + facelift
MZ ---> originál je originál zatím
Fotky : https://picasaweb.google.com/110386673902623613874

No mě to bylo s ohledem na tu cenu hned jasný já jen jestli to tady náhodou někdo nemá a není s tím spokojenej. JInak vlastním dva simáky jeden má v háji ložisko na klice ale jede hezkejch 65-70, druhej je nějakej línej jede maximálně 50-55 a ke všemu mu ještě vyskakujou kvalty. Takže jsem se rozhodl udělat kompletní GO. Ten simák do kterýho dělám ten motor je po vzhledoví stránce v tom stavu pžed 14cti dny byl dělán lak. Teď ještě chci do top stavu dostat motor co všechno taková GO obnáší??

Ako uz pisali vysie: Nove loziska kludne ZKL, nove tesnenia tiez mala ciastka, ale hlavne nie hentie papierove. A odporucam vsade este nakidat ten cerveny silikon. Niekto to povazuje za bastlenie, ale lepsie ako potom zase rozoberat motor, ze ? . Dalej repas kluky, alebo nova kluka. Vybrus, ked uz rovno na 60 ccm. Hlava moze ostat novy piest, kruzky, podlozky pod piest, ojnicke lozisko, gufera. Ak som nieco zabudol tak sory. Ale asi je to vsetko podstatne.
EDIT:// Este ma napadlo, skontroluj startovaci segment, ja som mal na nom odrazeny ten doraz. Potom skontroluj aj tu radiacu tyc co vytlaca gulicky ci nieje prilis zodrata. Odporucam rovno vymenit.

_________________

Motor po GO: 60/4, BVF 16N1-11, SKF ložiská, Nová kľuka a spojka, Nové ségerky, radička, tiahlo spojky... .

o 60 ccm jsem uvažoval ale mám strach z vyšší spotřeby, síma mám hlavně proto že je šetrnej k peněžence a za ten nepatrnej výkon navrch se na benzince podle mě připlácet nevyplatí. Na delší cesty chci stejně koupit čízu 175 takže výkon bych tak nějak neřešil. Maximálně co udělám bude to že tam časem hodím 5q převodvku. Jinak když tak na to koukám tak se mě hodně zalíbila tahle sada http://www.akf-beta.de/nach-fahrzeugtypen/simson/s53/set-alle-teile-zur-regenerierung-motor-s51-komplett/a-21987/ jen nemám tušení jak to s tím nákupem z německa vlastně je. Nakolik vůbec přijde poštovný?? A co vše je k takovému nákupu vůbec potřeba??

tyhle sady na akf jsou fajn... postovny do cech je 16 eur a tu a tam nekdo z fora objednava ted snad budu ja. prakticky k tomu ani nic moc potreba neni penize se daji prevest normalne z banky ale stoji to kotel na poplatku, lepsi je paypal

někde jsem tady četl že to jde i přez českou poštu tam je to s těma poplatkama jak??

hele pokud budeš dělat GO tak kup ložiska, simerinky, a nech změřit klikovku popř. překontroluj vůle ojnice atd, nebojí dát zrovna repasovat, a válec na výbrus, + těsnění bud koupíš to je sada do 50 kč, nebo koupíš silikon jestli budeš dělat oba motory tak to bude lepší, ta sada z AKF už by kvalitou nemusela bejt špatná ale máš tam takový zbytečnosti jako spojku, primár atd, prostě věci který přežijou samotnýho síma, pokud to teda nemáš potuněný DD

_________________
S51 Enduro - Setup: Válec od FK 85 - Klapka
Upravená hlava Bing 21 sport. klika 70 S70 koš 17zub Vape
Jezdi jen tak daleko jak dostrkáš

výbrus dělat nebudu protože na jednom motoru mám strhlej závit koena výfuku a navíc je dost po vzhledoví stránce zanedbanej ikdyž jsem hlavu a válec čistil ocelákem tak jsem z toho ten humus nedostal takže jsem se rozhodl koupit vše nový. A já jakožto detailista repasu nevěřím řídím se heslem nový je nový

mno závit se dá opravit, nebo koupit matici co se tam zařízne, mám ho taky strhlej a vyřešil sem to tak že sem sundal matku z kolena oměřil si průměr na válci tam co je strhlej závit a pořídil takovou trubku, tu sem uříz asi 3cm, a strčil dovnitř koleno spasoval to s válcem a potom to nechal kolem zavařit, pak na koleno sem přivařil takový dva háčky, do válce vyvrtal na každý straně dírku a za ty háčky a dírky dal pružiny, ta trubka sama osobě na tom válci drží a těsní, ale ty pružinky tam sou co kdyby, jestli je špatnej tak ho nech opískovat, a pak si ho třeba nastříkej žáruvzdornou barvou, v této době je kvalita repasu jednou tak lepší než nový, tomu věř, jestli chceš novej válec, klidně, ale počítej s tím že s rychlím převodováním maximálka kolem 60ti, to starej dobrej ddr válec když byl dobrej tak i 80

_________________
S51 Enduro - Setup: Válec od FK 85 - Klapka
Upravená hlava Bing 21 sport. klika 70 S70 koš 17zub Vape
Jezdi jen tak daleko jak dostrkáš

Nový není origo. Babeťáci by ti dali za pravdu s novýma spojkama a klikama.

_________________
Schnellwagen - Simson S51 60ccm/2 ventily
Yamaha Fazer S2 600ccm

All the best people pass the second time - James May
Jeden jestřáb mnoho vran rozhání

pochopil jsem že ta sada o který jsem se prvně zmiňoval horší než to co mám bude, ale že by i ta sada z AKF byla horší než repas?? Tomu se mě nechce nějak věřit vždyť tady plane většinou jen samá chvála na válce z německa

kdyz chce novy at si koupi jeho minus, radu dostal, tak at si pak breci ze mu ten polak nejede

_________________
Simson S53 Enduro 12V 1993 => S73SM
70/4M by FK-Racing; Karbon klapky Kawa KX 80; Stage6 TM24; Leoš Vincek; Ducati Energia
Fotogalerie: http://ziber249.rajce.idnes.cz/Simson_S53/#
Soutěž: Olej