Simson v Iglů - Fórum

je pravda ze z akf to neni zas takjovej pruser ale dokud je mozny nechat puvodni zrepasovat je to nejlepsi. na spinu na valci bych zkusil nekoho kdo provadi cisteni ultrazvukem , sam to chci s hlavou zkusit tady : http://tryskani-piskovani.com/ Piskovani je k nicemu protoze hlinik pak rychle oxiduje kdyz se nenalakuje

Spotreba sa po vybruse na 60 ccm vobec nezvysi, alebo neviem jedine zeby si to meral na mililitre ? A ty chces na 50 ccm dat 5q ? To ked potiahne tak si ziem topanky.

_________________

Motor po GO: 60/4, BVF 16N1-11, SKF ložiská, Nová kľuka a spojka, Nové ségerky, radička, tiahlo spojky... .

Dobrá tak tedy kašlu na všechny sady a dám motor na repas, na kolik to tak zhruba vyjde?? Udělám rovnou 60 ccm kvůly tý 5q převodovce ale bojím se tý spotřeby protože tam zákonitě bude muset přijít karbec s větší tryskou což bude větší spotřeba, kdyby to mělo narůst o litr což jsem tady někde četl tak by to bylo už znatelný ale mám za to že litr to dělalo u čtyř kanálu tak doufám že tady to nebude tak razantní nárust. A ještě jedna stupidní otázka co životnost motoru?? Nebude o poznání horší o proti sérii??

ale prdlačku naladil jsem 60ku s origo karbcem 16n3-4 (tušim že ta tryska je 75) tak na hnědou barvu větší karbec jen v případě že by jsi z toho chtěl honit výkon ... což od simsona nemá moc smysl bude se pak všechno sypat ... nejlepší co podle mě můžeš udělat nech si výbrus na 41mm (60ccm) nalaď karbec co máš a neřeš to já jsem se taky hrnul do všelijakejch tuningů .. a co z toho ??? jenom vír v nádrži a stejně ti to o tolik víc nepojede pokud chceš jezdit rychle kup si jinou mašinu simson je srdeční záležitost a bezedná kasička

_________________
s51 : http://1url.cz/8QaZ
3,5k 2,7kw feel the power !!!
simson 50/2 leo vince zelená RS + facelift
MZ ---> originál je originál zatím
Fotky : https://picasaweb.google.com/110386673902623613874

kup tu sadu z akf jak si daval odkaz, ale valec nekupuj odnikud, nech si vybrousit origo na tech 41... karbec semusis preladovat, jen by nebylo na skodu pri zajizdeni dat o 2 - 3 cisla vetsi trysku a zvednout jehlu (zarez dat niz), po zajeti to muzes vratit do normalu, spotreba bude uplne stejna

_________________
Simson S53 Enduro 12V 1993 => S73SM
70/4M by FK-Racing; Karbon klapky Kawa KX 80; Stage6 TM24; Leoš Vincek; Ducati Energia
Fotogalerie: http://ziber249.rajce.idnes.cz/Simson_S53/#
Soutěž: Olej