Simson v Iglů - Fórum

když to po zajetí pošteluješ tak to srazíš pod 4l/100km... teda aspoň doufám a budu ti fandit jestli tam dáš open filtr tak to bude solidně rozežraný a skončíš jak Notky 5,5l/100km průměr

_________________
S51/1E1-CS 12V 60ccm, AMAL 18, modro-šedá metalíza, open filtr
Vmax > 80 km/h - měřeno digitálním tachecem
Jawa 250/353 r.v.1960 12koníků - v renovaci
Jawa 250/353 r.v.1962 14koníků - v renovaci

no myslim že open filtr na spotřebě zas tak nepřidá to spíš laďák

_________________
modrej šrot
70ccm 5 kanal + membrane Motoforce, 5ti kvalt,sport klika, Amal 21, Vape SZ10, snížená palice, malossi airfilter,1,6mm taliř.pružina
miniblinkry, LED angeleye, strobo, leštěný dekly,měkčí brzd.obložení

JINAK SERIOVKA

Zdar lidi
potřeboval bych nějaký rady..Pořídil jsem si šedesátkovej válec z motojiku nebo jak se to jmenuje
Vůbec mi to nedrží volnoběch na max. vytočenej vzduchovej šroub to nemá prostě otáčky aby se ten volnoběh udržel.Při jízdě to má docela spoždění ( myslím prodlevu po přidání plynu než to zrychlí ). Směs mam jak udává DP 3 otáčky.Jehli po dnešku dám tedy na 3. zářez od shora.
Mam na tom karbec 16n3 - 4 Po pátrání zde jsem zjistil že je ideální zvětšit hlavní trysku,prej je sériově 72ka já na ní ale mám vyraženo 75 :-O Tak nevím jestli předchozí majitel něco s tím dělal.Za chvilku pujdu změřit starej válec,jestli to neni vybroušený.
Poradíte mi teda co s tím volnoběhem a jak pořešit ten karbec ?
Hledáním jsem ztratil hodně času,ale nic moc výsledek

_________________
Provádím nějaký čachry machry