Zdarec, chtěl bych se s váma podělit o svou radost... Asi před dvěma měsíci jsem si pořídil zelenýho Simsona S51 B2-4. Předtím stál několik let bez jakékoliv manipulace. Vyhrál jsem ho v aukci za pár šupů a tak jsem se na něj s radostí vrhl. Bylo sundaný přední kolo, všude nános prachu a šmíru, předchozí majitel nebyl schopnej sundat zadní kolo a tak byla zadní osa uříznuta, chyběly napínáky řetězu, táhlo zadní brzdy a různé drobnosti, hlavní problém byla spínací skříňka, kterou jsem si nakonec koupil novou, koupil jsem i nová těsnění apod. Vše jsem poctivě vyčistil, koupil novej řetěz, kohoutek (ten se mi před očima doslova rozpadl), nakonec jsem zůstal u originálu, ale s novým sítkem a těsněním. Spínačí skříňku jsem zapojil podle schématu a něvěříc, že jsem vše provedl správně jsem zapl benzín, spínací skříňku a asi na čtvrtý pokus to chytlo, což jsem vůbec nečekal
. S radostí jsem jel novej stroj otestovat a musím říct, že při prvním rozjezdu jsem ani nevěřil, jakej má Simson zátah. Oproti dvěma Pionýrům a jedné Babettě, které vlastním, to bylo úplně něco jinýho, Simálek krásně tahá odspodu, tam kde jedu na Pinckovi za jedna, maximálně za dva, si na Símovi jedu za tři v plné kráse. Nemůžu si to vynachválit a až na pár věcí (velkej průměr palivové hadičky (ucává benzín), špatně dotažený koleno výfuku (moje blbost ) a vypadávající jednička při rozjezdu do většího kopce) su naprosto spokojenej, pokud bude o prázdninách brigáda, tak do toho trošku zainvestuju a udělám si z toho pěknou mašinku. Vzhledově zatím nevypadá nic moc, ale takřka všecko je původní, nic nezbastleno a při trochu péče... 
Příloha:
Příloha:
Příloha:
Příloha: