Simson v Iglů - Fórum

Tady je můj Simson S51. Je to verze Electronic r.v.88. Koupil jsem ho minulý rok na podzim za 11 000,-, měl 32 500km a nyní jsem už pátý majitel. Na nožní brzdě jsou ještě stopy dvojího řízení-jezdil totiž v autoškole. Minulý rok jsem mu dával nový kabátek, jenže kvůli špatné trysce spreje a hlavně mé blbosti jsem to udělal před touto sezonou znovu.
Už jsem si koupil sportovní filtr a hlavní trysku a taky jiné rukojeti,ale ještě jsem neměl čas je tam dát.

_________________
S51 B 2-4, 6V,88´ boční stojan,otáčkoměr, jinak vše série - prodáno
S51 B 2-4, 6V,84´ boční stojan, 60/2

Noo pekné stroje.

_________________
simson s51 1E1/CS enduro,1990, 60/4, Amal19,NGK,TTS,MTX80W,Hlava50,16z,REZO32.

Auto vozí telo,motorka dušu.

http://www.youtube.com/user/ZweiradteileShop/videos

Moc krásnej originál..

_________________
1) SIMSON S61ORANGE CARBON:Oranžový,60/2,LED Otáčkoměr,El.přerušovač,Teploměr,podsvícení blinkrů.
2) MZ ETZ 150:Červená, nové pneu, lak, ..
3) SIMSON ELECTRONIC:Zelený,50/2, origo.

chlape, ten je krásnej.... doufam že neplánuješ nějaký vzhledový úpravy? třeba zvednout sedlo...

_________________
Simír S51 Enduro, r.v. 1990, 6V, červený, letěný motor, vidle, zadní tlumiče, zkrácené čiré blinkry, nový potah sedla atd..

Taaak hezky mi to ještě nikdo nepochválil-díky chlapy. Sedlo bych nezvedal nikdy ani ve snu. Nechci ani nijak zvyšovat výkon, protože to by mi můj zadek moc nepoděkoval, vzhledem k tomu, že jezdím hlavně na Vysočině po fujtajbl silnicích a taky to je docela drahý.Jen už mám koupený ty černo-žlutý rukojeti z moto prodejny za 180, tak bych je tam chtěl co nejdřív nasadit, jen nevím, jak se ty staré dají šetrně sundat. Hlavně ta otočná.

_________________
S51 B 2-4, 6V,88´ boční stojan,otáčkoměr, jinak vše série - prodáno
S51 B 2-4, 6V,84´ boční stojan, 60/2

pěkný, jinak tu na tý otočný sundáš tak, že vyndáš celou otočnou rukojet, pod ten frip strčíš šroubovák co nejdál a pak tam stříkneš konkor, pak to jde samo

_________________

trochu pošťouraná 741 a jako bonus ducati energia, DO 24, klapajzna a něco k tomu...

Ta otočná se dá sundat šetrně jenom tak, že ji odřežeš...

Jinak si totiž ohneš ten hliníkový jazýček, který drží rukojeť a budeš tam mít vůli. Když to pk narovnáš, tak ten hliník bude měkčí, takže to nebude tak hezky držet, vím o čem mluvím.

Jinak nádherný Simson Btw. kolik stojí nalakování u nějakého lakýra..

taky by mě zajimala ta cena... a je fakt moc pěknej...

_________________
Simson S51 Enduro 12V r.v. 1988,15z,otáčkoměr,čirá sklíčka blinkrů,Ložiska NTN,60/4, BVF19(tryska 85 s tou to jelo nejlépe),Sportovní filtr plochý, Sportovní kliková hřídel...V-Max 85km/h měřeno digi.tacho.

Díky všem za rady ohledně sundání těch rukojetí-asi je budu muset šetrně odřezat.
Lakoval jsem blatníky a kastlíky.
Stříkání mě stálo:
150-odstraňovač starých nátěrů 800ml-padlo ho asi 300ml na vše
180-základ ve spreji 500ml
2*279-míchaný sprej 400ml s tužidlem
165-UBS bitumen 1,3kg na podběhy blatníků-gumoasfalt
+trochu mého sádla

Příště bych si to určitě nechal nalakovat, protože to není o moc dražší a je to kvalitnější

_________________
S51 B 2-4, 6V,88´ boční stojan,otáčkoměr, jinak vše série - prodáno
S51 B 2-4, 6V,84´ boční stojan, 60/2

Díky všem za rady ohledně sundání těch rukojetí-asi je budu muset šetrně odřezat.
Lakoval jsem blatníky a kastlíky.
Stříkání mě stálo:
150-odstraňovač starých nátěrů 800ml-padlo ho asi 300ml na vše
180-základ ve spreji 500ml
2*279-míchaný sprej 400ml s tužidlem
165-UBS bitumen 1,3kg na podběhy blatníků-gumoasfalt
+trochu mého sádla

Příště bych si to určitě nechal nalakovat, protože to není o moc dražší a je to kvalitnější

_________________
S51 B 2-4, 6V,88´ boční stojan,otáčkoměr, jinak vše série - prodáno
S51 B 2-4, 6V,84´ boční stojan, 60/2

Kvalitnejší rozhodně ano, ale, že to není o moc dražší, nevím, nevím... já obvolal asi 5 lakoven a chteli po mě kolem 5000 Kč. Je to medový král

_________________
Simson S51/1E1-CS
50/2, r.v. 1990, 12V, 15z, carbon řidítka a zrcátka, gripy design Kawasaki, čiré blinkry, závaží, Vee Rubber 094, sport. brzdové obložení

Feel The Power - 2,7 kW a zrychlení z O km/h na 100 km/h za nikdy... Miluju ho!

Aha, já myslel, že to stojí tak 1000-1500.

_________________
S51 B 2-4, 6V,88´ boční stojan,otáčkoměr, jinak vše série - prodáno
S51 B 2-4, 6V,84´ boční stojan, 60/2

to seš asi z levnýho kraje já lakoval jen přední blatník asi za 500,- páč sem to dělal asi třikrát

_________________
Simír S51 Enduro, r.v. 1990, 6V, červený, letěný motor, vidle, zadní tlumiče, zkrácené čiré blinkry, nový potah sedla atd..

Dnes jsem na Simsonu jel s kamarádem na ryby-v plném zatížení 24km tam + 24 zpět . 3,5Hp/250kg vs.kopce

_________________
S51 B 2-4, 6V,88´ boční stojan,otáčkoměr, jinak vše série - prodáno
S51 B 2-4, 6V,84´ boční stojan, 60/2

Hustěěě

_________________
Simson S51/1E1-CS
50/2, r.v. 1990, 12V, 15z, carbon řidítka a zrcátka, gripy design Kawasaki, čiré blinkry, závaží, Vee Rubber 094, sport. brzdové obložení

Feel The Power - 2,7 kW a zrychlení z O km/h na 100 km/h za nikdy... Miluju ho!