Simson v Iglů - Fórum

Simson s51 electronic r.v. 1989 12V Červený
Plánované úpravy:
Kit 70/2
Po zajetí 17z primár
Karburátor Amal 19
Možná sportovní klika na 70ccm (pokud původní už nebude v dobrém stavu, jestli bude, tak budou ucpané díry silonem?, korkem?)
Sportovní vzduch.filtr
Výfuk Hikone (už je napasovaný)
Tlumiče z endura, u kterých někdo uřezal páčky na nastavování, takže musím tyhle díly objednat oba nový
Řídítka s hrazdou 80cm
Lak: Červená- zákldaní, rám a vybrané díly černá- matná (např, rám u yuki motard)
Vyleštění hliníkových dílů
Digitální tacho
Miniblinkry s vzhledem carbon
Zrcátka s vzhledem carbon
přední i zadní blatník zkrácený, snížená hloubka blatníku
nové gumy 2,75-16 Heidenau - hladké
+ různé drobnější úpravy vzhledu
PS: musím s tím konečně pořádně pohnout
Odhadovaná cena úprav je pětimístná:D

_________________
Válec 70/2 (mrtvý) Kompletní go motoru, nový lak, sportovní výfuk Hikone, Amal 19, open filtr, zkrácené blatníky, řídítka 80cm, miniblinkry a zrcátka (imitace carbon), zadní tlumiče z endura, vyleštěné hliníkové díly, pneu Heidenau.... Příprava na 70/4

Tady je fotka výfuku, postupně budu přidávat fotky z průběhu úprav a nových dílů

_________________
Válec 70/2 (mrtvý) Kompletní go motoru, nový lak, sportovní výfuk Hikone, Amal 19, open filtr, zkrácené blatníky, řídítka 80cm, miniblinkry a zrcátka (imitace carbon), zadní tlumiče z endura, vyleštěné hliníkové díly, pneu Heidenau.... Příprava na 70/4

Nahoď fotky A origo kliku bych nenechaval klika na 70ccm má jiné vyvážení.

EDIT:Odvolam to stěma fotkama dal si je tu když sem to psal.

Jo jo četl jsem, že je jinak vyvážená, ale taky jsem četl, že když je origo v pořádku, tak se může nechat a měla by snad vydržet. Ještě jsem zapomněl dodat, že budou v celým motoru komplet nový ložiska samozřejmě , to jen pro úplnost...
A ještě doplním další info: Samozřejmě nemám na úpravy neomezený rozpočet, i tak se dostanu k hranici kolem 10 000Kč asi víc, takže Zadní tlumiče mám z kovošrotu, ale jsou plně funkční, byli na podomácku dělané malé motorce (kluk z ní asi vyrostl, nebo holka? ) Ještě na ní byla nádrž z Maneta 90... Tlumiče jsou na pár místěch už chycené rzí a tak mi nezbývá, než je dát do laku a koupit nový přestavovací páky, protože tyhle už to mají za sebou hlavně na nich někdo uřízl ty páky a ještě na nich budou nový ty manžety na uchycení.
Řídítka taky nebudou v chromu, budou matně černá, protože je musím hodně upravovat a kitovat.
Ráfky a výplet bude taky v barvě, protože dráty jsou taky na pár místech chycené rzí, ale ještě se musím rozhodnout, jestli matná černá, nebo červená.
To píšu pro milovníky chromu a lesklého hliníku, na mojí motorce bude těchto prvků pomálu

_________________
Válec 70/2 (mrtvý) Kompletní go motoru, nový lak, sportovní výfuk Hikone, Amal 19, open filtr, zkrácené blatníky, řídítka 80cm, miniblinkry a zrcátka (imitace carbon), zadní tlumiče z endura, vyleštěné hliníkové díly, pneu Heidenau.... Příprava na 70/4

Dnes provedeny tyto úpravy a zakoupeny ty to díly:
1 x Sportovní karburátor AMAL 19mm, sada
1 x Náhon otáčkoměru Simson (DZM)
1 x Náhon tachometru Simson (Tacho)
1 x Sportovní vzduchový filtr Simson
2 x Prachovka teleskopické vidlice Simson
2 x Pneumatika 2,75-16 hladká, Heidenau
1 x Silentblok unašeče zadního kola Simson
4ks blinkrů vzhled carbon
2ks zrcátek vzhled carbon

Práce dnes:
Motorka skoro kompletně odstrojená, všechna elektrika odpojená a kabely vyndané (a popsané )
Pestavovací páky na tlumičích nakonec obroušené a leštím leštím. Nakonec jsem nové páky nekupoval, ale tyhle jsem se pokusil uvést do nějakého hezčího stavu, bohužel nastavovat už nepůjdou. Ještě je musím vyleštit do finální podoby.
Zkrácen přední blatník.
Práce strávená na motorce cca 8 hodin.

_________________
Válec 70/2 (mrtvý) Kompletní go motoru, nový lak, sportovní výfuk Hikone, Amal 19, open filtr, zkrácené blatníky, řídítka 80cm, miniblinkry a zrcátka (imitace carbon), zadní tlumiče z endura, vyleštěné hliníkové díly, pneu Heidenau.... Příprava na 70/4

a zas dalsi zkracenej blatnik

_________________
Simson S51 B2-4
Kdo chce vedet vic at se mrkne do nase stroje

Musim souhlasit s Lagunou...lidi přestaňte se konečně opičit a vymslete neco vlastniho! pak to bude daleko jinaci Ale jinak drzim palce at se ti prace dari..ale skus vykoumat neco vlastniho...

_________________
Yamaha FZS 600 Fazer černá, ročník 99, 72 kw
Simson S51 Enduro - čeká nás ještě dlouhej kus cesty než bude podle mího, takže originál

Třeba je prodloužit

_________________
Simson S51/1E1-CS
50/2, r.v. 1990, 12V, 15z, carbon řidítka a zrcátka, gripy design Kawasaki, čiré blinkry, závaží, Vee Rubber 094, sport. brzdové obložení

Feel The Power - 2,7 kW a zrychlení z O km/h na 100 km/h za nikdy... Miluju ho!

no ja si budu delat jinej blatnik me uz to sere jak to maj vsici stejny uz mam doma new origo blatnik na upravu

_________________
Simson S51 B2-4
Kdo chce vedet vic at se mrkne do nase stroje

Třeba je prodloužit [/quote]
KOnec koncu proc ne? to tu jeste nebylo..kolem celyho kola

_________________
Yamaha FZS 600 Fazer černá, ročník 99, 72 kw
Simson S51 Enduro - čeká nás ještě dlouhej kus cesty než bude podle mího, takže originál

myslím, že jinej typ blatníku by se mi tam moc nehodil , oůvodně jsem tam chtěl dát laminátovej blatník cross s žaluziema, ale pak jsem si řekl, že nebudu dělat enduro, takže jsem nevěděl, co s blatníkem a ten starej se mi nelíbil. No a stejně každej blatník je originál a nikoho nekopíruju...

_________________
Válec 70/2 (mrtvý) Kompletní go motoru, nový lak, sportovní výfuk Hikone, Amal 19, open filtr, zkrácené blatníky, řídítka 80cm, miniblinkry a zrcátka (imitace carbon), zadní tlumiče z endura, vyleštěné hliníkové díly, pneu Heidenau.... Příprava na 70/4

_________________
Simson S51/1E1-CS
50/2, r.v. 1990, 12V, 15z, carbon řidítka a zrcátka, gripy design Kawasaki, čiré blinkry, závaží, Vee Rubber 094, sport. brzdové obložení

Feel The Power - 2,7 kW a zrychlení z O km/h na 100 km/h za nikdy... Miluju ho!

Pravda, však my to máme taky od Skopčáků.

_________________
Simson S51/1E1-CS
50/2, r.v. 1990, 12V, 15z, carbon řidítka a zrcátka, gripy design Kawasaki, čiré blinkry, závaží, Vee Rubber 094, sport. brzdové obložení

Feel The Power - 2,7 kW a zrychlení z O km/h na 100 km/h za nikdy... Miluju ho!

Dneska se toho moc nedělo, akorát jsem objevil skvělou barvu, kterou to nějakej předchozí majitel stříkal... všechna barva jde umejt ředidlem, takže něco se mi snat podaří nechat opískovat a kostra, tu stačí 3x přejet a barva je dole, takže tu umeju Nechám opískovat jen plechy všechny. Snad to vyjde...

_________________
Válec 70/2 (mrtvý) Kompletní go motoru, nový lak, sportovní výfuk Hikone, Amal 19, open filtr, zkrácené blatníky, řídítka 80cm, miniblinkry a zrcátka (imitace carbon), zadní tlumiče z endura, vyleštěné hliníkové díly, pneu Heidenau.... Příprava na 70/4

sokin:dobrej napad at to nekdo udela,nebo radsi ne pak se to zase libit ostatnim a bude to mit pulka fora