Kuncmatyas97 - Probuzení spící růženky
Ahoj jmenuji se Matyáš Kunc, je mi 17let a bydlím kousek pod Plzní. Původně pocházím z Duchcova
ale bohužel jimmyho neznám 
. Oficiálně řídit Simsona ještě nemůžu protože studuji Dopravní průmyslovku a ta mi řidičák platí tak mi přišlo zbytečné si ho dělat v 16 na A1 když v 18ti dostanu A2+B+C 
. Tolik o mě, nyní bych přešel k Simsonovi Zatím jsem mu jméno nedal takže je to zatím jen simson . Můj simson byl vyroben v roce 1987 tudíž je to 6V a po celou tuto dobu je ve vlastnictví mého táty. Můj táta na něm udělal pár úprav (přístojový panel z jawy 638) a najezdil asi 13tis km. Nejdřív s nim jezdil v Duchcovské partě kozích dechů - bylo mu asi jako teď mě a pak s ním jezdil do Bíliny na šachtu do práce. Mezitím dospěl můj bratr (mimochodem je o trošku starší než já nyní mu je 31let ) a simsona podědil on. Bratr mu říkal Vlastík a docela spolehlivě mu sloužil. Potom si koupil Suzuki DR.BIG 750 a Vlastík už moc používaný nebyl a bratr asi z důvodu že na něm nemusel denně jezdit jej mírně opravoval. Nechal udělat nový komax na blatníky v původním odstínu, pár gumových dílů a nový potah sedačky. Potom nechal již v Plzni udělat 1. výbrus motor složil ale simson byl líný jel asi jen 40km/h prostě byl špatně naladěný karburátor a možná i zapalování. Poté začal stavět nový dům a simsona neměl kam dát, a tak přišel zpátky k nám. Zde se píchl o trn a usnul na pět let zachumlaný u nás v dílně. Nyní jsem přišel já políbil ho na nádrž a Simsonek se probudil Jelo to furt stejně bídně jako když ho sem bratr přivezl a má ulomený blinkr. Jinak je ve velice dobrém stavu. Koupil jsem nové trysky a plovák do karburátoru tu gumovou spojku mezi filtr a krabec a pár dalších malých dílů. Řidičák dostanu v červnu 2015 takže mám plno času jej dát dohromady. Děkuji všem co si to celé přečetli 
| Přílohy: |
což bylo docela hodně peněz když si uvědomíme že celý simson stál asi 6500kčs. Po nějaké době se táta tedy simsona dočkal a jelikož byl nějak přes toho prodejce, tak ho tento člověk napsal na sebe a obratem jej tátovi prodal. Táta je tedy oficiálně až druhý majitel ikdyž ten první na něm docela pravděpodobně nikdy nejel 
Na emise radši nepojedu bůh ví co by naměřili 
) jinak jsem ještě upravil uchycení sedla, protože se mi viklalo a přišel jsem že mám prasklý ten plech pod molitanem 
tak jsem sedlo upravil a vyměním ten plech až bude tenhle víc prasklý neb teď to ještě není tak zlé. Dál jsem přešel ke kastlíkům, ten u baterky byl zevnitř nějaký ohnilý takže jsem ho obrousil a stříknul hliníkem a pak černou (jen zevnitř, zbytek byl pečlivě zabalen viz foto