Simson v Iglů - Fórum

kolik jsi ujel na tu ctvrtou?

_________________
SIMSON S51 ENDURO 1984, 6V, 60/2, hlava 50, píst Berta 2k, otáčkoměr, LED blinkry

Tak 400m stim že to nešlo nakopnout, tak jsem to musel roztlačit a i tak se tomu mco nechtělo.Ve vysokejch otáčkách to jelo tak normálně, ale nízko to hrozně vynechávalo a volnoběh to vůbec neudrželo

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

Už odpočívaj v kontejneru

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

Koukam ta uplne vpravo je PAL N7 a ja nasel jednu nepouzitou ve stodole a normalne na ni bez problemu jezdim. Tipuju ze ty svicky jsou asi v haji nejspis.

neviem prečo, ale tým starým sviečkam nejako neverím... kúp si klasickú brisku a máš pokoj

_________________
simson s51 1C1-CS r.v.1990 12V : 50/2, biele smerovky, červený poťah sedačky, bočák, modrá parkovačka, nový lak
simson s50 B1 1980 - renovácia
jawa 23 mustang
2x jawa 20, 2x jawa 21, jawa 555
škoda 120 LS

Když jsem se klasicky ve škole nudil, tak jsem začal vymešjlet všelijaký teorie proč mi to zadní svědlo na dvojku svítí málo a napadlo mně jestli to není tim že tam mam nabitou baterku tak na 10% a tim pádem to dobíjí velkym proudem a na zadní žárovku už toho moc nezbude a proto svítí málo a nebo mam třetí polohu klíčku špatně zapojenou a místo parkovačky 5W mi svítí 21W brzdovka.
Vytisknu si schéma, vezmu multimetr a do večera mam asi co dělat

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

hlavne si najprv daj nabiť tú baterku a až potom skúšaj a premerávaj káble

_________________
simson s51 1C1-CS r.v.1990 12V : 50/2, biele smerovky, červený poťah sedačky, bočák, modrá parkovačka, nový lak
simson s50 B1 1980 - renovácia
jawa 23 mustang
2x jawa 20, 2x jawa 21, jawa 555
škoda 120 LS

ja mam opacny zkusenosti.. stara PALka po dedoj z fichtla a nemuzu si stezovat.. jede to teda stejne (jeste aby ne kdo by cekal ze svicka prida 50 koni? ) ale ty starty sou uplne o necem jinym oproti brisk a ngk

_________________
Simson S53 Enduro 12V 1993 => S73SM
70/4M by FK-Racing; Karbon klapky Kawa KX 80; Stage6 TM24; Leoš Vincek; Ducati Energia
Fotogalerie: http://ziber249.rajce.idnes.cz/Simson_S53/#
Soutěž: Olej

tiež záleží na akú si narazil.. ked bola používaná a dobrá tak neni problém... ja som mal nejaké pochybné ktoré nevyzerali dobre tak som ich vyhodil... a na ngk sa stažuje veľa ludí. Ani mne to s nou moc dobre neštertovalo

_________________
simson s51 1C1-CS r.v.1990 12V : 50/2, biele smerovky, červený poťah sedačky, bočák, modrá parkovačka, nový lak
simson s50 B1 1980 - renovácia
jawa 23 mustang
2x jawa 20, 2x jawa 21, jawa 555
škoda 120 LS

ja mam opacny zkusenosti.. stara PALka po dedoj z fichtla a nemuzu si stezovat.. jede to teda stejne (jeste aby ne kdo by cekal ze svicka prida 50 koni? ) ale ty starty sou uplne o necem jinym oproti brisk a ngk [/quote]

Starý PALky, to je věc.. Táta mi minule narval do simáka PALku se slovy.. "Na tudle jsem jezdil před 30ti lety s fichtlem.."

_________________
Simson S63 Enduro, 1994, 12V

"Největší frajer není ten co jezdí nejrychleji. Největší frajer je ten, co vydrží jezdit nejdéle."

Tak jsem dolil baterku, nabil a zadní světlo stojí pořád za hov.. vypadá to takhle. http://www.youtube.com/watch?v=jA6kHS3UYRo&feature=youtu.be to že mam ty blikny křívý jak prdel vim zkoušel jsem to ohybat jestli bude vidět líp značka a už jsem to nesrovnal A co myslíte když mam takhle z půlky zakrytou značku nebudou mít policajti kecy?

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

tak to bude bud dobíjacia cievka alebo modul... alebo baterka je už po smrti a má malú kapacitu a ten zadok si zrovnaj

_________________
simson s51 1C1-CS r.v.1990 12V : 50/2, biele smerovky, červený poťah sedačky, bočák, modrá parkovačka, nový lak
simson s50 B1 1980 - renovácia
jawa 23 mustang
2x jawa 20, 2x jawa 21, jawa 555
škoda 120 LS

Kdyby byly špatná cívka tak by mi pak i špatně svítila brzdovka ne?

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

aha, to som si nevšimol... tak teraz vidím že brzdové svetlo ti svieti pekne, takže tým pádom je baterka v poriadku (brzdové je napájané z nej) tak by som chybu hladal v svetelnej cievke alebo v kábloch... a nemáš tam iba príliš silnú žiarovku ?

_________________
simson s51 1C1-CS r.v.1990 12V : 50/2, biele smerovky, červený poťah sedačky, bočák, modrá parkovačka, nový lak
simson s50 B1 1980 - renovácia
jawa 23 mustang
2x jawa 20, 2x jawa 21, jawa 555
škoda 120 LS

Na videu svítí parkovačka 5W, když svítí víc tak mam klíček na 3, takže je napájená z baterky a když dám dvojku a nakopnu, tak by měla bejt napájená z dobíjecí civky a zároven je zní napájený dobíjení ne? a brzdovka je taky napájená z dobíjecí cívky, akorát když svítí brzdovka, tak se vypne dobíjení ne a brzdovka právě svíti dobře, tim jsem usoudil že civka by měla bejt ok, protože dokáže utáhnout to 21W žárovku, nebo je to jinak?
Zkoušel jsem měřit dobíjení a napětí na volnoběh bylo 6,3V a když jsem přidal plyn, tak to vylítlo na 7,2V což by mělo bejt ok ne? zkoušel jsem změřit i dobíjecí proud a ten byl na volnoběh 0 a při plynu až 3A.Zkoušel jsem změřit i napětí na ty 5W žárovce, ale na stejnosměrný stupnici to neukázalo nic a na střídavý to lítalo kolem 500V což je ptákovina

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.