Simson v Iglů - Fórum

Počasí bylo dnes na draka, tak jsem se pustil do toho tachometru, i když to bylo plánované až po technické ale tak vidět to snad nebude.. Tak přikládám tady moje odpolední snažení.. Doufám že se bude líbit..

_________________
Simson S63 Enduro, 1994, 12V

"Největší frajer není ten co jezdí nejrychleji. Největší frajer je ten, co vydrží jezdit nejdéle."

mne sa to celkom lubi. dal si na dno cervene ledky?

_________________
Kľudne sa pýtaj:
Jednoduchá otázka 5eur
Otázka vyžadujúca premýšľanie 10eur
Otravná otázka 20eur
Nezmyselná otázka 50eur

Múdrejšiemu neraď, silnešiemu nedvíhaj.

Železo: 1990 S51@60ccm ináč origo maximálka medzi 20-130cm od krajnice

Jojo, jsou červené.. Koupeny přímo s rezistory a k tomu byl i kabel, takže žádné příšerné pájení..

_________________
Simson S63 Enduro, 1994, 12V

"Největší frajer není ten co jezdí nejrychleji. Největší frajer je ten, co vydrží jezdit nejdéle."

Vypadá gut včetně ručičky, ta se povedla.
Příště ty ledky nainstaluj nakřivo, nebo dej pod matné plexi apod. Lépe se rozptýlí světlo a nebudou tě v noci rušit ty led body.

_________________
S 51 Comfort,r.v.1989, SR 50 1CE r.v.1990
-Básnička,Home Made,Olej.

Po delší době zase píšu.. Se simákem to vypadá bledě, nevím jestli se tu takový problém už řešil nebo ne, ale já to tu nedohledal.. Prostě když jedu, je jedno v jakých otáčkách nebo ne.. Ale zničeho nic, přestane táhnout a nejde do otáček, plyn jde ale jako kdyby to nemělo na co jet.. Pak se zase chytí a jede.. Jsou to jenom chvilky, v pondělí jedu ze školy a asi po 15km, přestal táhnout, otáčky nešly a ze čtyřky jsem jenom podřazoval až nakonec na jedničku která jela jak kdybych jsem toho simáka tlačil vedle sebe, pak chcípnul.. Po chvilce zase nakopnu, vytočím ho, ujedu 10m a opět.. Už jsem se ho chystal hodit do pankejta a nakonec s modlením jsem dojel domů, jen díky tomu, že už jsem to měl pod kopec a bylo mi jedno, že to vynechávalo.. Včera a dnes se na něm makalo.. Dnes 5 hodin.. Benzín do karbce jde, karbec profouklí, několikrát poštelovaný, zapalování ok, svíčky několikrát měněny od Brisk 14 až po 17 a vytahuju je pořád ve stejném stavu, mokré krásně zapálené, elektrika prohlédnuta ale neměřena a není nic zjištěno.. Prosím o radu, budu mockrát rád.. Protože už mě to vážně nebaví..

_________________
Simson S63 Enduro, 1994, 12V

"Největší frajer není ten co jezdí nejrychleji. Největší frajer je ten, co vydrží jezdit nejdéle."

Nejde ti tam benzoš..Vyčisti kohoutek u nádrže,potom Bing má na přívodu taky filtr.Když nepomůže tak ještě ventil v karbecu,jestli někde nedrhne

_________________
SIMSON S-70
Motor: 70/5,5q,DellOrto 21,Rzt r,Vape
Vzhled:street styl-prostě závodák

Hadička plná, benál tam krásně teče a filtr profoukávám kompresorem, ventil je ok, to by snad přetýkalo ne?

_________________
Simson S63 Enduro, 1994, 12V

"Největší frajer není ten co jezdí nejrychleji. Největší frajer je ten, co vydrží jezdit nejdéle."

maš origo karburator?

zvykne byt zrada v tom mosadznom ventilku v karburatore co ho ovlada plavak. sa začne zasekovat a robi presne toto.

vyskušaj ho prebehnut lapovacím šmyrglom, alebo najlepšie vymenit. je to zaležitost za par šušni

_________________
Kľudne sa pýtaj:
Jednoduchá otázka 5eur
Otázka vyžadujúca premýšľanie 10eur
Otravná otázka 20eur
Nezmyselná otázka 50eur

Múdrejšiemu neraď, silnešiemu nedvíhaj.

Železo: 1990 S51@60ccm ináč origo maximálka medzi 20-130cm od krajnice

O víkendu jsem dovezl origo na simsona.. Jinak tam je odjakživa Bing..

_________________
Simson S63 Enduro, 1994, 12V

"Největší frajer není ten co jezdí nejrychleji. Největší frajer je ten, co vydrží jezdit nejdéle."

binga som nemal. vymena za origo nepomohla?

tipujem že nie ked sa to tu rieši.

_________________
Kľudne sa pýtaj:
Jednoduchá otázka 5eur
Otázka vyžadujúca premýšľanie 10eur
Otravná otázka 20eur
Nezmyselná otázka 50eur

Múdrejšiemu neraď, silnešiemu nedvíhaj.

Železo: 1990 S51@60ccm ináč origo maximálka medzi 20-130cm od krajnice

Za originál se neměnilo, protože bych řekl, že podle toho jak tam je ten Bing daný, že tam ani originál nebyl.. Mám možnost, zkusit vyměnit ještě za jeden Bing.. Ale vyzkoušíme ten plovák a pak se uvidí..

_________________
Simson S63 Enduro, 1994, 12V

"Největší frajer není ten co jezdí nejrychleji. Největší frajer je ten, co vydrží jezdit nejdéle."

Jestli začne cukat tak to je určitě tím,že ti tam nejde šťáva.Už jsem viděl ventilek,co zavíral ale uplně jse neotevřel,bylo to poznat jen při delší jízdě na plnej plyn..

_________________
SIMSON S-70
Motor: 70/5,5q,DellOrto 21,Rzt r,Vape
Vzhled:street styl-prostě závodák

A jinak jak se štelovalo karburátorem a zkoušelo se to, tak přestala svítit kontrolka na neutrál.. Na klíček nesvítí vůbec až když je nastartovaný, tak si problikne..

_________________
Simson S63 Enduro, 1994, 12V

"Největší frajer není ten co jezdí nejrychleji. Největší frajer je ten, co vydrží jezdit nejdéle."

Projdi kabely,to vypadá našpatnej kontakt..

_________________
SIMSON S-70
Motor: 70/5,5q,DellOrto 21,Rzt r,Vape
Vzhled:street styl-prostě závodák

Jestli vůbec vyjedu, tak ti ho půjčím na projetí.. uvidíš, že to není cuknutí ale že to je vynechání.. Na plným plynu to není je to v podstatě kdykoliv..

_________________
Simson S63 Enduro, 1994, 12V

"Největší frajer není ten co jezdí nejrychleji. Největší frajer je ten, co vydrží jezdit nejdéle."