Tak po delší době přidávám pár aktualit... Už delší dobu jsem se trápil zapalováním
odešel mi snímač otáček a poté i tyrisotr a ke všemu brzdilo můj válec
tak jsem se rozhodl pro zapalování z úplně jiné motorky... po pár dnech se naskytla perfektní koupe zapalování z "cagiva mito 125" bylo kompletní a funkční (stator, rotor, indukční cívka a cdi) a tak jsem neváhal a koupil ho. Stator tam perfektně pasoval stačilo si vysoustružit mezikus, aby byl ve středu. Poté následovalo magneto to mělo 2x větší otvor pro klikovou hřídel a tak jsem se rozhodl jít cestou nejmenšího odporu. Z původního magneta jsem si vzal střed a za pomocí soustruhu a lisu jsem origo střed napasoval do "nového" rotoru, celé jsem to ještě zabodoval svářečkou pro sichr. Zapalování je už funkční ale stále ladím předstih, jinak naprostá spokojenost.
Přihlásit se
Registrovat
FAQ
Hledat
je to spíš taková stavba a na nádrži mám dva kohouty.... o jeden problém stále navíc 