drdla5

Aleš-ák

dobrá to mašina ale moc papá

S.M-A-RT

Tak z dvoutaktů asi jedna z lepších možností, sice najít dobrej kus je jak jehla v kupce sena protože to jsou vylítaný motorky na kterejch nikdo nedělá údržbu. Když 125ku tak bych spíš bral enduro nebo motarda (DT, WR) ale je to tvoje volba.

Aleš-ák

S.M-A-RT píše:

Tak z dvoutaktů asi jedna z lepších možností, sice najít dobrej kus je jak jehla v kupce sena protože to jsou vylítaný motorky na kterejch nikdo nedělá údržbu. Když 125ku tak bych spíš bral enduro nebo motarda (DT, WR) ale je to tvoje volba.

přesně tak motarda nebo endůrko,ale jestli chce 2T tak WRko je 4T :wink:

micalin

Ja mit penize a papiry, tak jdu do DTcka

ziber249

jj jedine dt.. skoro zadna jina 125 nema cenu.. a tadyta z 2t aspon neco vydrzi

S.M-A-RT

Aleš-ák píše:

S.M-A-RT píše:

Tak z dvoutaktů asi jedna z lepších možností, sice najít dobrej kus je jak jehla v kupce sena protože to jsou vylítaný motorky na kterejch nikdo nedělá údržbu. Když 125ku tak bych spíš bral enduro nebo motarda (DT, WR) ale je to tvoje volba.

přesně tak motarda nebo endůrko,ale jestli chce 2T tak WRko je 4T :wink:

Já myslel Husqvarnu ne Yamahu :wink:

drdla5

Mě se pravě ty endura a to moc neliběj, ja spiš ty silniční :wink:

Ond3x

Ja mit penize, beru BMW R 1200 GS :alright:

To má ventil pomalu větší jak dváca celý motor :mrgreen:

NSRko je hodně velká loterie. Jinak je to dobrý stroj.

S.M-A-RT

Rozhodně počítej s tim, že do NSRka vrazíš dost peněz a né jenom na benzínu a oleji. Většinou je to minimálně ještě řetězovka (údržba řetězu, co to je?), chladící kapalina, olejová náplň (ty věci který se mění i když ti řekne, že měněný byly - pokud to nedoloží účtem kde bude datum). Destičky případně kotouče, no to poznáš ale hlavně se dívej na rám, řízení atd a kdy byla poslední generálka - tu si nech doložit (faktura, případně měněný díl + provedená práce a kdo).

Koukam sím je už i na aukru :mrgreen:

http://aukro.cz/simson-s61-60-4-amal19- ... 45321.html

drdla5

Jj zkoušel jsem ho dat na aukro.
Tak zitra by si pro síma měl dojet nový majitel.. :wink:

Chtěl jsem se zeptat, co všechno budu potřebovat při odhlašení síma na nového majitele?
Velký TP, kupní smlouvu,
Malý TP ?

jimmy

nsrko nee, hele měl jsem jich víc, takže si myslím, že o nich už mam přehled a nešel bych do toho

drdla5

jimmy píše:

nsrko nee, hele měl jsem jich víc, takže si myslím, že o nich už mam přehled a nešel bych do toho

Kvuli čemu bys do toho nešel?

jimmy

dost věcí je na tom zbytečně komplikovanejch, na to kolik to žere tak to nijak zázračně nejede... navíc na válcích praská přepážka mezi vejfukama, je poddimenzovaná, za mě bych šel do mita, na tom jsem měl 160, ladák, větší karbec, bylo v tom přes 40 kobyl a moh jsem tomu dávat furt jak zmr*ovi a ani jednou nic a to jsem na tom nalítal o dost víc než na nsrku, navíc na nsrko je dost problém sehnat díly
ještě mě napadlo, že podvozek v porovnání s mitem taky žádnej zázrak, když jsem dal pak dozadu progresivní laditelnej tlumič tak to už bylo lepší ale předek pořád nic moc
to právě mito už má o dost lepší, daleko lepší než třebas RS125, s tou mam taky cca půl roku zkušenosti prostě ze 125tek nejlepší je cagiva

drdla5

jimmy píše:

ještě mě napadlo, že podvozek v porovnání s mitem taky žádnej zázrak, když jsem dal pak dozadu progresivní laditelnej tlumič tak to už bylo lepší ale předek pořád nic moc
to právě mito už má o dost lepší, daleko lepší než třebas RS125, s tou mam taky cca půl roku zkušenosti

prostě ze 125tek nejlepší je cagiva

Díky za názor , ale ja už jsem rozhodnutej :wink:

co teda všechno budu potřebovat na úřadu při odhlašení síma na nového majitele :?:

jimmy

taky jsem na tom tak byl, nic jinýho než nsrko jsem nechtěl, hlavně ne žádnou mrd*u italskou

a ona je nakonec lepší než nsrko

Simson v Iglů - Fórum

Pravidla fóra

drdla5

Kdo je online