Nemoci MZ: Tekoucí brzdová pumpa, tekoucí tlumiče, nespolehlivá elektroinstalace, spojka u 251, vyžvýkaný startovací segment
Mě potkala jen spojka. Je jen naražena na kuželu kliky, a když se protočí je problém... Dá se kužel podmáznout spešl lepidlem na kov, většinou je to potom ok... Mi sjela i tak a utrhla povrch na klikovce, takže jsem tam narval klínek a od té doby to drží.
Prolez mi rajče, mám tam fotky. Kromě přidření (moje blbost), uklepaného drátku na snímači otáček jsem nic velkého neřešil. Až teď tu spojku. Jo vlastně jsem ještě musel měnit gufero ze strany spojky, žralo to olej. Ale na tohle trpí občas i simson...
http://mbarney.rajce.idnes.cz/MZ_a_sezona_2011/http://mbarney.rajce.idnes.cz/MZ_a_sezona_2012/Z venku nepoznáš jak na tom spojka je. Pokud to jezdí, svítí, brzdí a kdesicosi, tak to ber...
U 150 máš zase na primáru řetěz a hodně lidí na to kašle a pak je vytahanej jako kšandy, ale je to záležitost pár stovek koupit novej... Je pravda že 150 je o něco povedenější, ale 250 je 250.
Kdyžtak se ptej.
// Teď se dívám na fotky a ještě mi praskl hlavní stojan. To nechápu jak se to povedlo... Ale mám bočák, hlavní mi nechybí
Přihlásit se
Registrovat
FAQ
Hledat
jediný co říkali že tím že je to všechno hliník tak se to vymačka a není to uplně ono ... dokonce mi radili ať si koupim 150ku a vyměnim jenom válec ... ale to by asi nebylo uplně to pravý ořechový 
