patt

Fogi · **Registrován:** 05 srpen 2009, 19:16 **Příspěvky:** 96

To muže byt i tím,že motor nedostáva ve vysokych otaček tolik směsi,kolik by dostávat měl..

patt

Takže ještě zvětšit trisku? mam tam 80tku.

jimmy

patt píše:

Takže ještě zvětšit trisku? mam tam 80tku.

na 1 pres 8000 jde?

patt

Jo na 1čku myslim že jde vytočit přes 8tis... Ale 3-4 už ne..

patt

Je to divný no, a nebylo by lepší kladívkový zapalování? To by mohlo dovolit asi víc otáček než snímač a taky by se možná dalo trochu poladit... Ale ten snímač by neměl mít problém, pokud délka pulsu neni tak velká, že při vysokých otáčkách se bude potkávat konec se začátkem pulsu, ale to mi nepřijde pravděpodobný...

Andrevvvv

snimač zvlada vetsi otačky nez kladivkovy zapalovani. U kladivka ti pak už působí setrvačnost samotneho kladivka (nestíhá).

patt

No, mohl bych zkusit udělat místo tyristoru jiné zapalování napájené z baterky, protože asi nestíhá ten tyristor, kondenzátor v něm se při vysokých otáčkách už nestíhá nabíjet a hází to malou jiskru.

patt

Tak zkoušim udělat vlastní zapalování na pokusné bastldesce, tohle už neomezuje jiskru ve vysokých otáčkách jako tyristor, ale do kolika ot. to bude házet jiskru záleží jen na cívce, Dělal jsem test a cívka z favorita má nejlepší účinnost asi od 60 do 130Hz, to je asi od 3600ot/min. až 7800ot/min.... Ale je to cívka z favorita, možná ta menší do motorek by vyšla lepší... Jinak jiskru hází brutální když je tam svíčka, tak i při 15tis ot. stále hází pěknou. Ale narazil jsem na jeden problém. Nemůžu víc nastavit předstih na statoru, jde to jen o kousek a pak už to jde o nějakej doraz. takže mi to pálí pozdě, protože původní tyristor hodil jiskru ihned jak se objevil puls, tady to zápalko hodí puls až po skočení pulsu, takže je potřeba aby snímač hodil puls dřív. Ještě bych mohl zkusit vypilovat na rotoru druhou drážku pro klínek, ale na to sem moc línej

Více foto a video

http://www.youtube.com/watch?v=vRu0Va5xNRA

simson_rider77

teda to je fakt zbastlený plošák

ale čo hlavne že to funguje...a to video ako tam horí ten papier je geniálne :shock:

...dnes to vyskúšam..len otázku to bolo jednosmerné VN?

Bubaaak

takhle sem si s tim papirem taky hral, akorat ze s timhle - http://btelectronic.sweb.cz/cdi.htm ...

pak mi tam ale odeslo neco kolem toho menice a na motorce jsem to zatim nezkousel.... jinak nerekl bych, ze tyristor bude nejak extra omezovat otacky, kdyz si tady v galerii najdes P4priX , tak tomu to na dvojku s tyristorem tocilo v prepoctu 10500ot/min , coz si myslim ze pro tebe limitujici neni...

patt

tak ono taky záleží na tyristoru, je možný, že ty starý se v něčem trochu liší než nový... Ale podle mě to omezuje jiskru při vysokých otáčkách kvůli kondíku v něm, kterej se už nestíhá nabíjet a pak jde do cívky málo energie... Pak to ale samozřejmě omezuje i cívka... Jinak ten bastl moc nezkoumejte, je to jenom na test, nebudu přece dělat plošáky fotocestou a pak zjistim, že to jde blbě atd. Byl to jenom nápad, kterej jsem chtěl zrealizovat do 15 minut... Škoda, že mi tam už nejde nastavit větší předstih, protože jiskra je fakt parádní.

ziber249

hochu ty tam mas snad celou elektrarnu :shock:

patt

ziber249 píše:

hochu ty tam mas snad celou elektrarnu :shock:

Kde? v Bastlírně? Mam jenom základní přístroje a základní bordel

patt

tak jsem byl koupit těsnění, dnes to tam chci dát, tedy pod válec a levej kryt motoru. ještě tam jedu pro těsnění mezi karbec a válec...
Myslím, že jsou kvalitnější, než nějaký bílý papírový za 20kč sada...

patt

Tak jsem sundal víko od spojky a co mě čekalo... Našel jsem tam ulámaný kousky z lamely... A to tam jsou nový lamely, cca 1500km. Rozebral jsem spojku a dvě jsou rozlámaný a dvě v pohodě, mam vyměnit všechny, nebo stačí jen ty dvě?
Jinak dával jsem nový gufero na straně zapalování a když jsem to oddekloval, takl koukam na gufero a normálně z něho tekl olej... Ale břit měl dobrej, tak nvm. Dal jsem tam nový černý dvoubřitý, ono prej zelený je guma. To mi poradil prodavač at tam dam normal černý, nebo hnědý...
Dal jsem nový těsnění pod válec, ještě trochu máznul silikonem na motory, aby to bylo jistota. Ale ono je možný, že to taky profukovalo pod hlavou, protože na tom kroužku byl z jedný strany karbon a olej... No uvidim co to bude dělat až to dam dohromady.
Ještě jsem zjistil, že spojkovej koš má velkou axiální vůli, chtělo by to koupit o 1mm tlustčí podložku, ono to pak drhlo o dekl když jsem zmáčkl spojku...

Simson v Iglů - Fórum

Pravidla fóra

patt

Kdo je online