Zdravím...tlačítko hledat znám, ale nic jsem nenašel.
Po zakoupení "tuningového" obsahu 70 ccm začala noční můra. Táta s jeho známým šli profrézovat kartery, bohužel to přehnali a udělali do nich díry. Takže kartery putovali k dalšímu člověku, ten je zadělal s poznámkou, že levý, tedy kde je spojka a olej, šel špatně udělat. Po smontování celého motoru a vyzkoušení se zjistilo, že olej teče do válce. Pro jistotu se tedy koupili jiné kartery, pak už dobře profrézované. Znova se motor dal dohromady, ale olej k válci stále tekl. Radši jsem ještě koupil gufero na klikovku, vzpomínám si, že mělo dokonce menší průměr vnitří díry, než předchozí. Bohužel bez výsledku. Díra, kudy by mohl olej protékat z převodové skříně do válce, si říkám, že by být neměla, k papírovému těsnění se vždy dávala ještě taková červená hmota.
Abych mohl jezdit, koupil se taky z aukra jiný motor s novou převodovkou. Majitel už ale nenapsal, že se jedná o 3 rychlostní
A nevím, jestli pouze chybí kolečko nebo se jedná opravdu jen o 3 rychl. Takže momentálně s 17z kolečkem jezdím max. 60 z kopce s plnými otáčkami a nejvyšší spotřebou. Nejradši bych motor rozpůlil a vyměnil převodovky. Ale bojím se, že se stane to samé. 
Potřebuju hlavně rozchodit 70 ccm motor, ten druhý teď moc nechci řešit, abych případně nezůstal odkázaný pouze na nohy
Měl někdo takový problém, jako já, že se nemohl tohoto problému zbavit?...prosím poraďte
Díky za odpovědi.
),třetí než by si to nechal udělat,tak zkurvil dvoje kartery...............