Za studena nechce startovat

badboy520

Nazdar mam taky problem ze SIMSON ked napriklad pridem rano a ccem niekde ist tak na paku nechyti musel by som to aspon 100krat nakopavat a az potom by chytil tak som to riesil roztlacanim vtedy to podlhsiom roztlacani chyti a minule som prisiel na to ze ked fuknem do hadicky ćo je na odtok zvysneo benzinu v plavakovej komore a potom to pretocim pakou chyti na prvu supu.Neviete ako to opravit aby mi to chytalo bez toho aby som do toho fukal?Mimochodom karburator je vycisteny komplet, nove tesnenie a nastelovany.

A este ked je to teple tak to chyta dobre,,,,len ked je to studene su take problemy....a ked mam motor nastartovany a je teply dam sitic tak sa nezadusi uplne iba sa znizia otacky po chvilke :!:

Václav1

badboy520 píše:

Nazdar mam taky problem ze SIMSON ked napriklad pridem rano a ccem niekde ist tak na paku nechyti musel by som to aspon 100krat nakopavat a az potom by chytil tak som to riesil roztlacanim vtedy to podlhsiom roztlacani chyti a minule som prisiel na to ze ked fuknem do hadicky ćo je na odtok zvysneo benzinu v plavakovej komore a potom to pretocim pakou chyti na prvu supu.Neviete ako to opravit aby mi to chytalo bez toho aby som do toho fukal?Mimochodom karburator je vycisteny komplet, nove tesnenie a nastelovany.

A este ked je to teple tak to chyta dobre,,,,len ked je to studene su take problemy....a ked mam motor nastartovany a je teply dam sitic tak sa nezadusi uplne iba sa znizia otacky po chvilke :!:

Vyměnit třeba gufera na klikovce.

badboy520

Václav1 píše:

badboy520 píše:

Nazdar mam taky problem ze SIMSON ked napriklad pridem rano a ccem niekde ist tak na paku nechyti musel by som to aspon 100krat nakopavat a az potom by chytil tak som to riesil roztlacanim vtedy to podlhsiom roztlacani chyti a minule som prisiel na to ze ked fuknem do hadicky ćo je na odtok zvysneo benzinu v plavakovej komore a potom to pretocim pakou chyti na prvu supu.Neviete ako to opravit aby mi to chytalo bez toho aby som do toho fukal?Mimochodom karburator je vycisteny komplet, nove tesnenie a nastelovany.

A este ked je to teple tak to chyta dobre,,,,len ked je to studene su take problemy....a ked mam motor nastartovany a je teply dam sitic tak sa nezadusi uplne iba sa znizia otacky po chvilke :!:

Vyměnit třeba gufera na klikovce.

Preco si myslis ze gufero ved gufera som menil vsetky sak som to aj pisal tak gufero sa nemoze snat pokazit po par mesiacoch. :!:

Václav1

badboy520 píše:

Václav1 píše:

badboy520 píše:

Nazdar mam taky problem ze SIMSON ked napriklad pridem rano a ccem niekde ist tak na paku nechyti musel by som to aspon 100krat nakopavat a az potom by chytil tak som to riesil roztlacanim vtedy to podlhsiom roztlacani chyti a minule som prisiel na to ze ked fuknem do hadicky ćo je na odtok zvysneo benzinu v plavakovej komore a potom to pretocim pakou chyti na prvu supu.Neviete ako to opravit aby mi to chytalo bez toho aby som do toho fukal?Mimochodom karburator je vycisteny komplet, nove tesnenie a nastelovany.

A este ked je to teple tak to chyta dobre,,,,len ked je to studene su take problemy....a ked mam motor nastartovany a je teply dam sitic tak sa nezadusi uplne iba sa znizia otacky po chvilke :!:

Vyměnit třeba gufera na klikovce.

Preco si myslis ze gufero ved gufera som menil vsetky sak som to aj pisal tak gufero sa nemoze snat pokazit po par mesiacoch. :!:

Většinou se gufera nepokazí. Nekdy odejdou v pěti procentech.
Jaký gufero si dal pod zapalování?
Jestli jsi tam dal obyčejný a nechal plech za ložiskem tak může být už poškozený.

badboy520

Citace:

Většinou se gufera nepokazí. Nekdy odejdou v pěti procentech.
Jaký gufero si dal pod zapalování?
Jestli jsi tam dal obyčejný a nechal plech za ložiskem tak může být už poškozený.

Ano je tam plech a je tam obycajne gufero teda neviem ako sa odlsuju ale take iste ako tam bolo od vyroby akurat somkupil nove hadam vydrzi sak niaky cclovek co navrhoval M541-čku musel vediet ze sa to po case pokazi tak hadam to vydrzi niake tisicky km. :lol:

Václav1

badboy520 píše:

Citace:

Většinou se gufera nepokazí. Nekdy odejdou v pěti procentech.
Jaký gufero si dal pod zapalování?
Jestli jsi tam dal obyčejný a nechal plech za ložiskem tak může být už poškozený.

Ano je tam plech a je tam obycajne gufero teda neviem ako sa odlsuju ale take iste ako tam bolo od vyroby akurat somkupil nove hadam vydrzi sak niaky cclovek co navrhoval M541-čku musel vediet ze sa to po case pokazi tak hadam to vydrzi niake tisicky km. :lol:

Nemusí se půlit motor, aby se gufera u motoru měnily.
Vydloubne se šroubovákem.

Simson v Iglů - Fórum

Pravidla fóra

Za studena nechce startovat

Kdo je online