HELP....zmokl jsem a sím umřel

BMW 318i

Zdárek

zmokl mi simpl a funguje mi vše, krom jiskry na svíci.
Neporadí někdo, čím to je, co a jak změřit a nebo nějaké hodnoty? :cry:

Díííky

Na polovodič. zapal. mám při šlápnutí nějaké napětí na dvou kontaktech ale jinak nic :cry:

Za případné rady dík

spedo

žeby indukcka???

BMW 318i

Dá se nějak změřit - či hodnoty. :wink:

spedo

myslim ze niekde tu bola o tom diskuse. Ale na odmeranie tej indukcky su vacsi machri jako já...

Teraz ma napadlo ak sa ti nieco dostalo do toho prepinaca 0, I II III IIII ak sa ti tam nahodou dostala voda...

poweredby

viewtopic.php?f=2&t=13&start=30

tu som pisal ako sa meria,druhy prispevok zo spodu :wink:

BMW 318i

¨No zmokl........spíš to stálo celou noc v dešti" :oops:

Vše jsem vystříkal áááá nic :cry:

Dnes jsem to změřil a snímač otáček má 81,2ohmů
cívky 0,7ohmů
indučka: 1/15 - 1,95 ohm
vstup/výstup 3,77ohmů
Polovodič. zapalování: 31/3 - 81ohmů
14/2 - 0,6ohmů
na kontaktech 14/2 je napětí, které kolísá, tzn. snímač by měl chodit , zase mi to hodilo asi dvě jiskry, ale jinak nic.
Horší je, že nemám kde si půjčit díly na zkoušku a kupovat vše, se mi teda nechce :roll:

Neporovnal by to někdo se svými hodnotami, aby mi zdělil, kde je error :roll:

DÍÍÍIKY

Marko

ten snimac mas velky odpor, skus mal byt davat cca 5V impulzy, napr. dioda + odpor, ale niesom si vobec isty ci je to 5V len sa mi zda

P4priX

Snímač je v prdeli.... na 14 přichází napětí ze zapalovací cívky (ta je teda ok) a jelikož snímač nedodává impulzy do 3jky neotevře se tyristor a na 15tce nevzniká kýžených 400V ~, které indukčka mění na kV :wink:

btw měřit 14 a 2 jsou spojený v "zapalovací kostce", takže je nemá cenu měřit... stejně tak 3 a 31, což jsou odpory a trimr... pokud motor neběží nebo se aspoň netočí rotorem, nedá se podle mě "zapalovací kostka" pořádně proměřit :wink:

Schéma zde :arrow: