když sme u toho předstihu..převrtal sem na 70 ccm a v DP je napsaný že 50 ccm má bod zážehu tušim 1,5 a 70 ccm 1,8mm před horní uvratí..vadí to něčemu když nechám nastavenej předstih tak jak byl na 50? dík
| Simson v Iglů - Fórum http://simsonviglu.cz/phpBB/phpBB3/ |
|
| 5000 az viac ot... http://simsonviglu.cz/phpBB/phpBB3/viewtopic.php?f=2&t=5629 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | spedo [ 22 červen 2008, 18:44 ] |
| Předmět příspěvku: | 5000 az viac ot... |
Simson mi isiel super asi tak 3 dni. Vycistil som karbec dal palivový filter vymenil kohut z odkalovacom. Isiel na 100percent. Az v nedelu sa pokazil tak ze ked ide nad 5000otaciek a viac zacne ako keby vynechávať, alebo ako keby bol vypnutý motor. Volnobeh isiel dobe ale to sa tiez potom pokazilo. ked ho vytacam vynechava. Volnobeh drzi dobre. Karburator som cistil najmenej 8x. čo je zlé ??? predstih? piestne krúzky??? poradte dost to súry chystam sa na TK a STK apod.. |
|
| Autor: | www.s51.wgz.cz [ 22 červen 2008, 18:50 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: 5000 az viac ot... |
skontroluj predstih,kružky,karbec-ale ked si ho čistil tak bi mal bit v pohode,najskôr to bude to zapalovanie |
|
| Autor: | spedo [ 22 červen 2008, 19:18 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: 5000 az viac ot... |
nevyznam sa az tak do toho ale predstih a zapalovanie je to iste??? Este sa chcem len tak pomimo spýtat naco je ta skrutka na karburatore ??? ked s nou krucim nic sa nemení.. |
|
| Autor: | www.s51.wgz.cz [ 22 červen 2008, 19:52 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: 5000 az viac ot... |
no predstih sa nastavuje na zapalovaní,jj myslel som to tak isto...neviem presne ktorý myslíš ked tan zo strunkou čo trčí von tak tým sa nastavuje vzduch. |
|
| Autor: | spedo [ 22 červen 2008, 20:02 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: 5000 az viac ot... |
mam 16N3-4 a ten vzduch ako ho mam nastavit??? |
|
| Autor: | Mirass [ 22 červen 2008, 20:15 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: 5000 az viac ot... |
když sme u toho předstihu..převrtal sem na 70 ccm a v DP je napsaný že 50 ccm má bod zážehu tušim 1,5 a 70 ccm 1,8mm před horní uvratí..vadí to něčemu když nechám nastavenej předstih tak jak byl na 50? dík
|
|
| Autor: | Marko [ 22 červen 2008, 20:44 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: 5000 az viac ot... |
Mirass píše: když sme u toho předstihu..převrtal sem na 70 ccm a v DP je napsaný že 50 ccm má bod zážehu tušim 1,5 a 70 ccm 1,8mm před horní uvratí..vadí to něčemu když nechám nastavenej předstih tak jak byl na 50? dík nemalo by, jazdit to bude. ja si davam predstih aky potrebujem. ked nechas 50kovy pojde to troska lepsie od nizsich otacok, ak su hodnoty co si pisal spravne spedo píše: mam 16N3-4 a ten vzduch ako ho mam nastavit??? dotiahni ho na doraz a povol o 3 cele otacky |
|
| Autor: | poweredby [ 22 červen 2008, 21:46 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: 5000 az viac ot... |
Marko píše: Mirass píše: když sme u toho předstihu..převrtal sem na 70 ccm a v DP je napsaný že 50 ccm má bod zážehu tušim 1,5 a 70 ccm 1,8mm před horní uvratí..vadí to něčemu když nechám nastavenej předstih tak jak byl na 50? dík nemalo by, jazdit to bude. ja si davam predstih aky potrebujem. ked nechas 50kovy pojde to troska lepsie od nizsich otacok, ak su hodnoty co si pisal spravne takze chlapci:50ka ma predstih 1.8mm pred HU a 70ka ma 1.6mm,je to kvoli tomu,ze predstih na 50 je vypocitany na celkovy motor a pre 70 je znizeny aby vysledny tlak(pri chode motora) bol blizsie k tomu 50kovemu,preto je pre 70 ta ista kluka,ojnica...keby nechal na 70ku 50kovy predstih tak to pojde lepsie vo vysokych otackach a nie pri nizsich. |
|
| Autor: | www.s51.wgz.cz [ 23 červen 2008, 11:34 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: 5000 az viac ot... |
Marko píše: Mirass píše: když sme u toho předstihu..převrtal sem na 70 ccm a v DP je napsaný že 50 ccm má bod zážehu tušim 1,5 a 70 ccm 1,8mm před horní uvratí..vadí to něčemu když nechám nastavenej předstih tak jak byl na 50? dík nemalo by, jazdit to bude. ja si davam predstih aky potrebujem. ked nechas 50kovy pojde to troska lepsie od nizsich otacok, ak su hodnoty co si pisal spravne spedo píše: mam 16N3-4 a ten vzduch ako ho mam nastavit??? dotiahni ho na doraz a povol o 3 cele otacky ale nie...tak ako hovoríš sa nastavuje zmes,to je ten šobik v prírube karburátora,vzduch si musíš nastaviť podla seba abi mal motor rovnomerný chod. |
|
| Autor: | spedo [ 23 červen 2008, 11:43 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: 5000 az viac ot... |
ide o to ze ked s tym krutim nevidim zmenu. |
|
| Autor: | www.s51.wgz.cz [ 23 červen 2008, 17:55 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: 5000 az viac ot... |
spedo píše: ide o to ze ked s tym krutim nevidim zmenu. tak ho skus uplne zašrobovať ,motor bi mal zhasnúť |
|
| Autor: | spedo [ 23 červen 2008, 18:13 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: 5000 az viac ot... |
ok skusim. Este jedna otazka: Moze mat vpliv na tieto otacky falosný vzduch??? pripadne stary vzduchovy filter??? |
|
| Autor: | poweredby [ 23 červen 2008, 22:33 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: 5000 az viac ot... |
samozrejme ze ma.falosny vzduch,vtedy na karbeci nic nenadstavis a stary filter ti ude roit bohatu zmes cize akurat pre chod a nic nenastavis |
|
| Autor: | spedo [ 24 červen 2008, 06:32 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: 5000 az viac ot... |
no jo ale skusil som dat dole het ten tunel prepoj a ide to rovnako. Asi nebude problem vo filtri ani gume ale v niecom inom... Skusim ten predstih......... |
|
| Autor: | pliczb [ 24 červen 2008, 12:35 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: 5000 az viac ot... |
Já mám teď taky problém, že když jedu, tak mě to občas vynechává z ničeho nic, ale to asi (doufám) bude jen nějakým špatným kontaktem na zapalování, protože jsem vydělával motor a přitom jsem musel vytahovat a následně zapojovat káblíky, tak se asi nějaký kontakt vlivem otřesů při jízdě občas trochu rozpojí, takže si to určitě všechno překontroluji. |
|
| Stránka 1 z 1 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|