| Simson v Iglů - Fórum http://simsonviglu.cz/phpBB/phpBB3/ |
|
| Chyba karburatora??? http://simsonviglu.cz/phpBB/phpBB3/viewtopic.php?f=2&t=42 |
Stránka 1 z 2 |
| Autor: | Genko [ 18 červenec 2004, 14:06 ] |
| Předmět příspěvku: | Chyba karburatora??? |
Zdar mam taky problem... Asi pred rokom ked som kupil simsona mi v pohode slapal aj 80 km/h ... Teraz ledva taha na 70km/h... Alebo mame tu v mojom meste taky kopec ktory ked sme isli na Simaci dvaja sme v pohode vysli na 2-prevodovom stupni ... Teraz musim polku kopca vychadzat na 1...  Asi polroka mi drbe karburator taha ho do vyssich otacok dlho ho treba nakopavat atd... Moze to byt chyba karburatora ze mi toto vsetko robi??? Diky
|
|
| Autor: | Martin [ 18 červenec 2004, 15:44 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Tak nejdřív bych mrknul, jestli je čistej a pak na seřízení.. 
|
|
| Autor: | Marty [ 18 červenec 2004, 16:34 ] |
| Předmět příspěvku: | |
taky je možný že ti saje falešnej vzduch- to způsobuje že se sám přetáčí |
|
| Autor: | Genko [ 18 červenec 2004, 23:31 ] |
| Předmět příspěvku: | |
a ako mozem odstranit falesne sanie vzduchu??? |
|
| Autor: | Marty [ 19 červenec 2004, 19:15 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Zkonroluj přírubu karburátoru jestli dobře těsní pokud je v pořádku zkontroluj jestli ti nesaje mezi kartery pokud jo skus dotáhnout těch 10 šroubů co to drží pokupě kdyš se to nezlepší vyměň gufera na klice pokud jsou špatná gufera asi budou i lořiska v háji-vyměnit |
|
| Autor: | Areian [ 20 červenec 2004, 15:02 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Mě to nejelo a nestartovalo, když byl špinavej karburátor, ale že by se to přetáčelo? Spíš bych řekla, že to do otáček vůbec nešlo...ale každopádně vyčištění karburátoru ničemu neublíží:-) |
|
| Autor: | Marty [ 20 červenec 2004, 17:11 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Přetáčení je jasnej signál že to saje falešnej vzduch
|
|
| Autor: | Genko [ 28 červenec 2004, 22:44 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Tak pocuvajte!!! Muj Foter kupil karburator za 3999,- SK!!!! Ked som to pocul skoro ma drblo... je to nemecka vyroba nejaky BLIND alebo BLITZ... Najlepsie na tom je ze ked sme ho tam namontovali tak to stale ide do otaciek (((((((((((((((((( 
|
|
| Autor: | Marty [ 29 červenec 2004, 19:30 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Ten karbec je BING je to to nej co de do sima sehnat(kromě závodních polini) u nás stojí 2300:shock: a ty otáčky dělá falešný vzduch přes gufera kliky! |
|
| Autor: | Martin [ 29 červenec 2004, 19:32 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Marty píše: Ten karbec je BING je to to nej co de do sima sehnat(kromě závodních polini) u nás stojí 2300:shock: a ty otáčky dělá falešný vzduch přes gufera kliky!
Myslim, že se užíval taky u sperbera, takže možná by šel sehnat starší....a trošku levnější
|
|
| Autor: | Marty [ 29 červenec 2004, 19:50 ] |
| Předmět příspěvku: | |
:Genko kdyštak sem napiš jak ti to valí s tím Bingem to mě zajímá protože mám 16N3-4 a začíná mě pěkně srát sice můj simál jede celkem nadpůměrně(nandám to všem v okolních vsích ) ale blbě startuje a studenej cuká(musí mít dlouho sitič) 
|
|
| Autor: | Genko [ 29 červenec 2004, 22:35 ] |
| Předmět příspěvku: | |
No to vam neviem teda povedat lebo mne to ide skoro tak isto ako aj pred tym... Este mi napiste kde sa nachadza ten gufer (pomohlo by aj foto)aby som mohol pozriet ci mi to naozaj robi ten falosny vzduch a potom vam poviem vysledok... |
|
| Autor: | Marty [ 30 červenec 2004, 00:08 ] |
| Předmět příspěvku: | Výměna gufer |
Prvně zajdi do obchodu a kup si tato gufera: 20-47-7 1ks a 20-35-7 1ks a zdůrazni že jsou na klikovku většinou v těch motošopech budou vědět(a kdyby ne měly by mít zelenou barvu),projeď simála aby byl teplý motor,vypusť olej z převodovky,oddělej nakopávačku a šaltrpáku,odšroubuj víko motoru(bacha na těsnění!! nebo rovnou nové),odehni plíšek zajišťující matku toho menšího ozubeného kola a poznač si kterou stranou bylo ven(když ho dáš obráceně bude to kňučet a dělat randál)kolečko by mělo jít přiměřenou silou sundat,teď vidíš gufero,rýsovací jehlou nebo jiným bodním nástrojem a kladivem do něj opatrně udelej malou dírku(je vněm zalitý plech ale tenký) do dírky zašroubuj šroubek do dřeva a i s guferem ho kleštěmi vytrhni teď namázni břit(ta část která se dotýká klikovky)nového gufera 20-35-7 vazelínou a namázni i hřídel,vem nějakou trubku která má o malinko menší vnější průměr než gufero. Gufero opatrně nasuň na hřídel plochou s popisem ven přilož na něj tu trubku a opatrně ho naklepej dovnitř tak aby lícovalo s hranou uložení(musí lícovat jinak mu drasticky snížíš životnost) namontuj spět to malé kolečko(dbej značky co sis vyrobil a abacha na klínek,dobře utáhni a zajisti plechem). Teď vem víko jestli je těsnění v pořádku namázni ho vazelínou a nasaď ho na motor rovnoměrně utáhni jeho šrouby nasaď nakopávačku a šaltr. Nezapomeň na OLEJ!!! Teď sundej víko zapalování a stáhni rotor magneta(potřebuješ stahovák magneta ten koupíš v motošopu) označ si polohu základní desky zapalování proti bloku motoru(kvůli předstihu) odstraň dva šrouby co ho drží a vyjmi ven(odlož si ho na stupačku  ) Vyndej gufero stejným zpúsobem jak předtím a naraž nové 20-47-7 stejným způsobem jak předtím(potřebuješ jinou trubku)aby lícovalo. Namontuj zapalování podle rysek a rovnoměrně utáhni neho šrouby a zkontroluj jestli nenaráží o rotor,přišroubuj rotor,nasaď víko. Projeď to a uvidíš ale mělo by vše být v pořádku. GUFERO==>hřídelový těsnicí kroužek. A vyjde to na asi 100Kč+stahovák(jestli nemáš) u nás 80Kč.
|
|
| Autor: | Genko [ 04 srpen 2004, 16:08 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Tak dnes to bol moj otec kupit ale vraj na to treba nejaky specialny kluc aby to islo dat dole.... Tak to skusim zohnat a potom vam poviem ci mi vymena gufera pomohla... |
|
| Autor: | Marty [ 04 srpen 2004, 17:37 ] |
| Předmět příspěvku: | |
určitě myslíš stahovák rotoru
|
|
| Stránka 1 z 2 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|