Nazdar lidi, poraďte mám skutra, normálně to jelo vypnul jsem motor a pak nechtěl naskočit. Po cca 20 min přeci jen chytl, ale nejde to do otáček jen to tak tak drží volnoběh a to mám rukojeť plynu až na doraz. Když to pustím tak zdechne a zase dlouho nechce naskočit a pořád dokola. Na co se mám zaměřit? Dík předem za každou konkrétní radu.

Hele, to je snad nějaká epidemie... mně dělá skůtr úplně to samý... (16N3-2) Po dvou dnech laborování se vším možným (nastavování hladiny, jehly, směsi, čištění trysek, nová gufera, dotahování hlavy, kontrola zapalování) jsem přesvědčený o tom, že problém je někde uvnitř karbecu - tipuji na nějaký ucpaný kanálek - o víkendu se snad dostanu k tomu, abych ho vyvařil v octě a profouknul vysokotlakým vzduchem, pak poreferuji. V každém případě bylo postupné zhoršování jízdních vlastností pozorovatelné už delší dobu, zatím vždycky (dočasně, tak na pár kilometrů) pomohlo rozebrat a vyčistit karbec, zdá se ale, že je vevnitř bordelu více, než se na první pohled zdá. Kolegové, kteří karbec vyvářeli, tvrdí to samé - všechno vypadalo epesně, dokud nezačali vařit. Že bude ve vypulírovaném karbecu ještě tolik svinstva by nečekali.

Mno tak a jsem v koncích, včera jsem vyndal karbenátek ven ze skutra a rozdělal ho na prvočinitele. Nebyl vůbec "zasraný" profoukl jsem ho vzduchem z kompresoru, poskládal dohromady, zkontroloval nastvení hladiny, šroubku bohatosti směsi a namontoval zpět.

ludia, nedomiesali ste trysky v karburatore? mne sa to stalo dnes rano ze som vymenil volnobeznu z hlavnou, volnobech drzal krasne ale do otacok nesiel vobec. iba zo syticom.

Ne, to se fakt nestalo. Aspoň v mém případě ne, několikrát jsem to kontroloval. Navíc - pokud by k tomu došlo, tak by to asi nebylo schopné ani na chvíli jezdit normálně. V mém případě občas "až" 50km. Podle mně je to fakt zarostlý karbec.