Simson v Iglů - Fórum

www.simsonviglu.cz
Právě je 17 říjen 2026, 03:28

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Pravidla fóra


Než budete zakládat nové vlákno, zkuste hledat. Pokud nepomůže, použijte pro pojmenování vlákna nějaký dostatečně výstižný, inteligentní a snadno pochopitelný název. Usnadňujete tak ostatním uživatelům - jak nynějším, tak budoucím - orientaci na fóru. Děkujeme
PS: Příspěvky které toto minimum splňovat nebudou skončí na smetišti. Je nám líto…

Kompletní pravidla k nahléhnutí zde



Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 5 ] 
Autor Zpráva
 Předmět příspěvku: Seřízení 16N-11?????????????????????
PříspěvekNapsal: 27 červen 2007, 14:38 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 16 květen 2007, 21:08
Příspěvky: 94
Čau lidi,Nevíte jak mám seřídit karburátor 16N-11??kolik má bejt hladina atd...Mám jednu příručku a tam byl typ 16N3-4...Máte nákou příručku kde je ten můj karbec??budu rád za info...


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 27 červen 2007, 14:41 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 14 červen 2007, 07:32
Příspěvky: 267
Bydliště: Přibice
Čus ten tvůj typ si ani nedokážu představit, ale mám 16N3-4 nemohl bys mi pls naskenovat tu tvou příručku ?? Docela pořád nevím jak to vychytat. Dík

_________________
S51/1E1-CS 12V 60ccm, AMAL 18, modro-šedá metalíza, open filtr
Vmax > 80 km/h - měřeno digitálním tachecem
Jawa 250/353 r.v.1960 12koníků - v renovaci
Jawa 250/353 r.v.1962 14koníků - v renovaci


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 27 červen 2007, 14:46 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 23 listopad 2006, 20:52
Příspěvky: 251
Bydliště: Brňák u Mikulova
http://simson-s51.xhosting.cz/phpBB/php ... php?t=2825
nebo
http://simson-s51.xhosting.cz/phpBB/php ... php?t=2665
nebo
http://simson-s51.xhosting.cz/phpBB/php ... php?t=1917
nebo
SKUSTE POUZIVAT HLEDAT ,ŘEKL BYCH ŽE TECH TEMAT O TOMTO KARBECU JE TADY DOST

_________________
S 51,r.v.1990,60ccm,16z,12V,přístrojovka,laďák...
Už valím ja JAWCE :P

Obrázek


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 27 červen 2007, 14:49 
Offline
Uživatel

Registrován: 25 červen 2007, 19:22
Příspěvky: 13
Je to starsi typ karbecu. Nema jeste zavisly obtokovy volnobezny system. Volnobeh se nastavuje sroubkem dorazu soupatka.
Osazeni je: hlavni tryska 72, volnobezna 35, syticova 50, jehla (2A511) do 4. drazky, vyska hladiny 8mm, sroub smesi 1-2otacky povolit. Vysku plovaku sem nenasel, ale predpokladam ze to bude porad 25,5 / 32,5mm od hrany karburatoru. Nak

Obrázek


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 27 červen 2007, 16:15 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 03 únor 2007, 15:35
Příspěvky: 486
Bydliště: Buchlovice
mam tento karbec a docetl jsem se ze nastaveni plovaku(hladiny) ma byt stejne jak je v DP.
ps. v titulku v pohode staci jeden otaznik :wink:


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 5 ] 

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Bing [Bot] a 49 návštevníků


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Přejít na:  
cron
Založeno na phpBB® Forum Software © phpBB Group
Český překlad – phpBB.cz
[ Time : 0.034s | 13 Queries | GZIP : On ]