Simson v Iglů - Fórum

mozna uz to tu bude, ale jistota je jistota...za studena to nakopnout nejde ani zasvinu, takze stim musim behat jak pako, ale kdyz je to zahraty tak to de nakopnout hned napoprve, svicka je dobra, karburator vycistenej, a s predstihem sem si taky trosku hral ale nejak moc nevim jak ma byt nastavenej atd. takze to nechcu uplne nejak rozladit...takze to bude asi nejspis tim predstihem co?:(

Startuješ se sytičem? popř. funguje ti sytič?

_________________
Jawa 20+05 + Simson S51B1-3 r.v. 84 @ 1C1-CS r.v. 89 Motor po GO, Vmax= 60-70
A pak mam Jawu 250/559 tu dávám postupně dohromady, zatim má Vape SZ 13

spíš 5 na prázdno se sytičem a pak 1 naostro bez sytiče ?

_________________
Kawasaki KLE historie:S51(E) 12V r.v.1989 červene

jestli je sytic to lanko co trci z karburatoru tak s tim sem to teda nezkousel, protoze zato kdy zataham pri volnobehu tak to chcipne, tak sem si rikal ze pri startovani by to moc pomoct nemelo...a to 5x na prazdno jsi myslel jak? Jakoze s vyplim zapalovanim?

Jo pomůže, to je sytič zkus to vytáhnout při startování studenýho

_________________
Jawa 20+05 + Simson S51B1-3 r.v. 84 @ 1C1-CS r.v. 89 Motor po GO, Vmax= 60-70
A pak mam Jawu 250/559 tu dávám postupně dohromady, zatim má Vape SZ 13

to ze to pri volnobehu chcipne pri zatahnuti za sytic je normalni a tak to ma byt (prechlasta se to). pri startovani za studena pouzivam tento postup: dvakrat nebo trikrat prokopnout bez zapnute eletriky a bez sytica, potom zapnout eletriku, dat plny sytic a na prvni nebo druhe prokopnuti to chytne.

Ja to zas delam tak ze zapnu zapalovani. Raz do toho kopnem zo siticom, pak ho vypnu a bez sitica na druhu supu je Simal zivej. Namieste to podrzim tak 2minuty na zahriatie (pridavam plyn do 3000ot) a jedu na to.

_________________
S51 Enduro. - Pochovana:smoke:
Novy milačik Hondička CR125 40HP :devil:

ja zapnu elektriku slapnu a sim chytne jako po másle

Tak potom ho mas dobre sestelovanej.

_________________
S51 Enduro. - Pochovana:smoke:
Novy milačik Hondička CR125 40HP :devil:

Mě taky, jen když je studenej, tak se sytičem

_________________
Jawa 20+05 + Simson S51B1-3 r.v. 84 @ 1C1-CS r.v. 89 Motor po GO, Vmax= 60-70
A pak mam Jawu 250/559 tu dávám postupně dohromady, zatim má Vape SZ 13

Mě jak kdy, kolikrát chytne na první pokus, paráda, a párkrát se stalo že nechytl ani na padesátej pokus, a při roztlačení se tomu taky moc nechtělo

No to je bezna vec ze daco idijde v tej zlozitej elektrike a pak to nejde ani pohnut s tim

_________________
S51 Enduro. - Pochovana:smoke:
Novy milačik Hondička CR125 40HP :devil:

to už asi po 50 okusu bude tak přechlastany že se to udedost dloho roztláčet

_________________
Kawasaki KLE historie:S51(E) 12V r.v.1989 červene

Přijdu, zapnu benzín, počkám až se doklepou bublinky v hadičce (napustí se plovákovka), vytáhnu sytič, šlápnu, potahám plyn, zavřu sytič a jedu... zatím kdykoliv a kdekoliv

_________________
aka P4priX

60/2@41,5mm, AMAL18, Open Filtr, Leo Vince, Vmax=90km/h, Spotřeba ~3L

SRAZ V HK 21.7.2007

Tak to delam i ja , dam klicek do zapalovani , pustim benzin , sitic doprava , slapnu a chytne na poprve

_________________
Kawasaki GPZ 500S - r.v. 1992, 53 900km, Vmax: 225 km/h
Simson S51 B2-4

Další úpravy: sportovní klikovka a brzdové obložení,sliky,ložiska SKF,bočák,chrom zrcátka
Vmax:89km/h,Spotřeba:3,8/100km