Simson v Iglů - Fórum

Zdravim,

koupil jsem Simsona SR50/B4, ted' kdyz budu objednavat dily na opravu, bych rad udelal vse, aby v lete prosel technickou. Moje otazka zni na co si dat pozor, aby me nevyhodili (jinymi slovy, za co vas se Simsonem ci necim podobnym v minulem roce/letos vyhodili) ?

Co mi je jasne (pocitam original stav):

- stitek, cislo na ramu
- spravne pneu
- funkcni elektrika: vse svitici, houkajici
- ocistit od bordelu a oleje
- vybava

Co mi neni jasne je prichyceni SPZ (uhel, umisteni), to nemam originalni, SPZ tam je nejak samo-domo pridelana, mam uz tu novou velkou. Dale jsem nekde cetl, ze vyhazuji za ne 100% kyvku a predni teleskopy - v jakem stavu maji byt? Na co dalsiho si dat pozor?

Dekuji!

Hlavně když ti to bude brzdit, svítit a blikat. Já jsem s technickou neměl žádnej problém a dali mi ji na 4 roky.

_________________
Simson sr50 1C-CS r.v.1990 12V 80ccm 17z max cca 80km/h

Ja byl na jare.
Zaklad jak bylo napsano v predchozim prispevku, vsechna svetla, blinkry, klakson, dale zkusil od oka jestli brzdy nemaji vuli a riditka jestli jsou pevne utazena a nemaji vuli.
Pozor jeste na cisla v t.p ci sedi s temi na motorce byl jsem vyhozen kvuli menemu motoru a musel jsem jit na dopravak a cislo nechat v t.p. vymazat pak jsem prosel.

To je v kostce vse.

_________________
Simson S51 Enduro , r.v. 1983
MZ ETZ 150 , r.v. 1990 original stav.
MZ ETZ 251, r.v. 1989

Tak jestli ses nechal vyhodit kvůli číslu motoru, tak je to tvoje blbost číslo motoru tam muže být jakékoliv, už se to počítá jako náhradní díl, takže stačilo se hádat

_________________
SIMSON S51 elektronik. r. 1990, 70/2, 16N3-4
MZ ETZ 250, 70% originál r.v. 1983.
TATRAN 125 Jak z Považských vyjel, tak je aj doma supr stroj.

O tom sem zasr nevedel, technik mi tvrdil ze to tam byt musi jdyz je zapsane v t.p .
Jako tragicky to nebylo dal jsem 50 Kc za vymaz a pak me vzali bez poplatku a za 5 minut jsem pak jel.

_________________
Simson S51 Enduro , r.v. 1983
MZ ETZ 150 , r.v. 1990 original stav.
MZ ETZ 251, r.v. 1989

Pokud máš cislo motoru zapsaný v tp, tak musí sedět s číslem motoru na motorce. Pokud máš číslo v tp vymazaný, tak už tam můžeš mít jakejkoliv motor, musíš jen dodržet stejnej typ.

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

Je to asi podle toho, jak se kdo na úřadě a na technický vyspí. Když jsem kupoval loni papíry tak jsem byl ještě před evidenčkou na úřadě abych číslo vymazal a tam mi řekli, že je to zbytečný, že se to neřeší - a opravdu na technický jim to bylo jedno...

Tak ono asi bude i jako s tou technickou na 4 roky

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

Jelikož se dnes vše eviduje a fotografuje-chtejí štítek,vin a čislo motoru-ohlidat si toto.případně opravit ješte před návštěvou stk.Ostatní závady-pokud něco najde se dají vždy opravit ale čísla-to je problém.

po nedávné zkušeností s vlekem-jachtsport-jsem Vin (čtyřmístný) pro jistotu vyrazil na oj aby bylo pro ně hezky čitelné a všichni byly spokojeni A jelikož je vyfocenoma evidováno-je to napořád..

_________________
Fiat ducato 244 Camper+SR50 na nosiči..

Montáž a výroba tažných zařízení na obytné vozy,montáž plynových nádrží.


V plánu je repas na 80ccm a 5speed.
Je hotové-zatím VAPE..převrtaný blok pro válec 80ccm..

Je koupeno-Vape,válec+hlava 80ccm,klika 70ccm..