| Simson v Iglů - Fórum http://simsonviglu.cz/phpBB/phpBB3/ |
|
| nevolnoběží http://simsonviglu.cz/phpBB/phpBB3/viewtopic.php?f=2&t=3199 |
Stránka 1 z 4 |
| Autor: | tomas- [ 28 květen 2007, 18:31 ] |
| Předmět příspěvku: | nevolnoběží |
už sem z toho naprášky dneska sm vyčistil karbec nastavil hladinu na 25mm a pošteloval smes na oranžovou svíčku jenže motorka mi dává na vybranou bud volnoběh a nejede dobre prechlastávase nebo nedrží volnoběh a jede skvěle fak šílím už 3 dny a furt nic a dneska mám naladu pod psa protože sem kysl na magistrátě 2 hodiny s žadostí na řidičák a nešla jím klimatizace takže sem se malem upek  fak sem bezradny
|
|
| Autor: | Patous007 [ 28 květen 2007, 18:40 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Já nevím hele, nejdřív to ohřej a potom to sešteluj šroubkem s pérkem... jinak ti asi neporadím... máš 16N3-4 co? vím, je to peklo... kup si novej karbec a máš pokoj to ti říkám já na něj taky našetřil a vyplatilo se 
|
|
| Autor: | kamil001 [ 28 květen 2007, 18:59 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Patous007 píše: Já nevím hele, nejdřív to ohřej a potom to sešteluj šroubkem s pérkem... jinak ti asi neporadím... máš 16N3-4 co? vím, je to peklo... kup si novej karbec a máš pokoj to ti říkám já na něj taky našetřil a vyplatilo se
jj přesně tak taky mě to nešlo doštelovat tak sem koupil bing a vše poho |
|
| Autor: | Laurel [ 28 květen 2007, 19:09 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Mě se akorát jednou stalo, že to jeden den v zimě hnalo volnoběch do obrovskejch otáček a když sem jel tak sem nemusel držet plyn a von sám zrychloval. No ale za pár dnů už to nedělal  nevim vo co mu šlo....
|
|
| Autor: | wasco [ 28 květen 2007, 19:46 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Ja som zo 16N3-4 max spokojny. Ono po vycisteni ho treba ist prefuknut tak 100km najazdit a tak ladit. Skontroluj sitic, ten ma dost zlobil, lebo sa obcas zasekaval, totiz nema az taku silnu spruzinu ako ta na plyn. |
|
| Autor: | Patous007 [ 28 květen 2007, 20:08 ] |
| Předmět příspěvku: | |
wasco píše: Ja som zo 16N3-4 max spokojny. Ono po vycisteni ho treba ist prefuknut tak 100km najazdit a tak ladit.
Proč 100km ? Máš k tomu nějaký opodstatnění? Bohatě stačí zahřát motor a pak hurá štelovat |
|
| Autor: | wasco [ 28 květen 2007, 20:18 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Patous007 píše: wasco píše: Ja som zo 16N3-4 max spokojny. Ono po vycisteni ho treba ist prefuknut tak 100km najazdit a tak ladit. Proč 100km ? Máš k tomu nějaký opodstatnění? Bohatě stačí zahřát motor a pak hurá štelovat Ked sa musi zabehovat motor 500km tak karbec potrebuje tiez svoj cas, kym vsetko sadne na svoje miesto. Ja som mal tiez problemy z volnobehom, ale akosi casom sa to dostalo do normalu. Pozrite sa vsetci do DP a uvidite ze volnobeh je uz prednastaveny a keby ste ho chceli menit tak vam na to treba rozdelat akusi ochranu ci blombu a az tak mozete ladit. |
|
| Autor: | Patous007 [ 28 květen 2007, 20:28 ] |
| Předmět příspěvku: | |
wasco píše: Ked sa musi zabehovat motor 500km tak karbec potrebuje tiez svoj cas, kym vsetko sadne na svoje miesto.
Ja som mal tiez problemy z volnobehom, ale akosi casom sa to dostalo do normalu. Pozrite sa vsetci do DP a uvidite ze volnobeh je uz prednastaveny a keby ste ho chceli menit tak vam na to treba rozdelat akusi ochranu ci blombu a az tak mozete ladit. Zajíždět karburátor? To jsem ještě neslyšel... 
btw. to co je pod plombou je šroubek směsi, ne volnoběhu a to jen u typu 16N3 |
|
| Autor: | wasco [ 28 květen 2007, 20:37 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Tak ja tu plombu porusenu nemam a slape to jak hodinky. Takze ti co mate tu plombu prec tak mate smolu, nikdy vam to nepojede tak jak v originale. |
|
| Autor: | *Wolf* [ 28 květen 2007, 20:41 ] |
| Předmět příspěvku: | |
tam plomba je tam na to aby do toho nikdo nelezl jen v servise(spravne by jsi na to nemel ani shat jelikoz je to proti ekoligiii a to by si nekde sesteloval tak ze by se mu s toho dymilo jak s komina(velky obsah CO2) |
|
| Autor: | Patous007 [ 28 květen 2007, 21:12 ] |
| Předmět příspěvku: | |
wasco píše: Tak ja tu plombu porusenu nemam a slape to jak hodinky. Takze ti co mate tu plombu prec tak mate smolu, nikdy vam to nepojede tak jak v originale.
... ale pojede to ještě líp
|
|
| Autor: | tomas- [ 29 květen 2007, 11:39 ] |
| Předmět příspěvku: | |
ja sem ho šteloval cele velke prazdniny a fungoval a jak sem ho dal do servisu na vymenu ložisek tak mu dal hladinu podle špatne přiručky (27mm) pošteloval směs a ted to nemužu seřídit už sem blízko ponevadž volnoběh se zastaví na pod 2 tis to je dobrě a pak začne asi tak po 10 sekundách volne padat až do chcípnutí aje to tím že to přechlastávám ale kyž mu uberu tak zase nestíhá při jízdě a je chudá směš nepomohly by treba new tryska volnoběhu? |
|
| Autor: | wasco [ 29 květen 2007, 11:46 ] |
| Předmět příspěvku: | |
Jednoducho nastartuj nech sa trocha zahreje a tou srubkou co je na spruzinke skus stelovat. |
|
| Autor: | NUT_CZ [ 29 květen 2007, 14:18 ] |
| Předmět příspěvku: | |
wasco píše: Jednoducho nastartuj nech sa trocha zahreje a tou srubkou co je na spruzinke skus stelovat.
jj me to taky dlouho neslo spravne stelovat taky sem to mel porad mezi rychlosti a volnobehem ale pak sem to jednou steloval s kamosem za tepla a uz to je jina
|
|
| Autor: | tomas- [ 29 květen 2007, 16:32 ] |
| Předmět příspěvku: | |
kua skuste si prečíst od zacatku příspevek a zjístite že štelovat volnobeh(šroubek s pružinkou) umím ta trysa vždycky jak í vyndám tak je pricpaná nemá nekdo neky spusob jak vyčistit karbec? |
|
| Stránka 1 z 4 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|