Jakeho mas Sima? Typ?
Spatny konektor i "uskripnuti" kabelu proste jinak nepoznas nez pres voltmetr a ohmmetr. Otevri si ucebnici fyziky, kapitola slaboproud stejnosmerny a nastuduj si co je treba.
Koupis civku a nemusi ti to pomoci dokud nepromeris s 99% ni spolehlivosti metodou kterou rikam zda to neni jinde. Nic svetoborneho na tom neni proste mas zkousecku (multimetr) nastavenou na ohmy a prikladas zkouseci konektory na mista mezi nimiz je treba kabel ktery chces vyzkouset zda je zdravy a to predevsim uvnitr coz pohledem nepoznas, leda by byl totalne sedreny a pretrzeny a i tak se tezko dostanes pohledem do tezko pristupnych mist kde kabely prochazeji. To poznas pres ohmy za vypnute spinaci skrinky nebo zapnute (klicek motoru vypnuto nebo zapnuto, ale motor nemusi bezet), kdyz mas zapnuto tak je zapnute ukostreni zapalovani, svetelny okruh, a dalsi k tomu pripojene spotrebice (klakson). Vse se da vycist z toho schematu.
Zkus si to na zdravem kabelu treba mimo motorku at vis jake cifry muzes ocekavat. Samozrejme si nastavit spravny rozsah na ohmmetru (stejne jako voltmeru). No a pak uz jen jedes. Je to jen o cviku a selskem rozumu. Zadna veda.
Blinkry jdou i bez behu motoru pri zapnutem zapalovani. Jsou napajeny ciste z baterie. Spatne problikavani blinkru mi delalo pri spatnem zapojeni baterie nebo slabe baterii. Zkus klaksonem jaka je baterie. Promer napeti na baterii a podivej se jake ma mit nabita a zdrava. Z hlavy nevim.
Volty by tam mely jit do predniho svetla predevsim za provozu motoru, coz neni problem akorat si dej vyfuk povetru, v garazi bych to nedelal jinak hrozi otrava oxidem uhelnatym, vzhledem k tomu kolik nespalenych podilu je ve vyfukovych plynech bys asi driv nevydrzel ten smrad nez by prisla otrava. Ale jistota je jistota.
Zkus pootocit zarovkou ve svetle, kdyz nepomuze, zmer odpory dratu vecouci k zarovce. Nevim jake tam ma byt vylozene napeti, odhaduji neco kolem 12 V.
Civku novou stejneho typu si muzes promerit na odpor v prodejne a pak doma a kdyz dostanes radove stejne hodnoty tak bych to nevidel na problem civky. Samozrejme pokud tam nejsou primo na ni nejake jine elektricke soucastky ktere mohou odejit. Nemam cele schema v hlave takze tohle ber jen jako nastrel, jak bych k tomu pristoupil. Muzu tam mit chyby.
Přihlásit se
Registrovat
FAQ
Hledat
