Simson v Iglů - Fórum

Zdravim mám takovej problém když dojíždím(např. k ostřejší zatáčce) a potom chci plynule přidat tak se to trochu zadusí a potom jede, to samý třeba když jedu z kopce bez plynu a potom chci jet nejdřív to škubne a potom jede.Šroubek bohatosti(ten pod pružinkou) mám seřízenej dle manuálu a s tim pod plombou jsem nehýbal.S jehlou jsem zkoušel hýbat ale pořád to samé.Jinak Simson jezdí a startuje bez problémů i v zimě.
Nevíte někdo co s tím předem děkuji za rady.
Karburátor: BVF 16n3-4

mohla by to být díra v plováku, nech při vypnutém motoru otevřený kohout paliva a pokud ti po chvíli zažne z přepadu vytékat benzín tak je plovák v háji. Nebo máš jen moc vysokou hladinu v karburátoru.

_________________
SIMSON S51 ENDURO 1984, 6V, 60/2, hlava 50, píst Berta 2k, otáčkoměr, LED blinkry

Taky bych to viděl jen na vyšší hladinu. Nedávno jsem to taky řešil. Stačilo od oka o +- 2mm snížit hladinu a už to reaguje na plyn odspodu dobře a nepřidusí se.

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

Plovák to asi nebude párkrát se mi stalo že jsem zapoměl vypnout benzin a naštěstí nic neteklo, takže zkusim tu hladinu zatim díky za rady.

Joo taky mi to dělá ale jezdim dál

_________________
SIMSON S51 elektronik. r. 1990, 70/2, 16N3-4
MZ ETZ 250, 70% originál r.v. 1983.
TATRAN 125 Jak z Považských vyjel, tak je aj doma supr stroj.

Jo bylo to výškou plováku jeden jsem měl výš než ten druhej tak jsem to srovnal na předepsanou míru a už to jezdí jako drak ještě jednou díky za rady.

Mě to taky začalo dělat to samý. Když jsem potom nechal puštěnej benzín tak to neteklo z přepadu ale kapalo to z kolene.

_________________
Simson sr50 1C-CS r.v.1990 12V 80ccm 17z max cca 80km/h