Simson v Iglů - Fórum

Zdravim, chtel bych se zeptat, zda nekdo netusi, jake draty prohodit na spinacce, aby mi na prvni otoceni klicku pri nastartovani svitilo predni svetlo a teprve na druhe otoceni teprve to zadni, abych pres den mohl trochu setrit baterku, jelikoz mi spravne nedobiji a pres den stejne u me zadni svetlo moc videt neni a pri nesnizene viditelnosti staci jen predni. Predem diky za odpovedi

_________________
Simson S51 Enduro
60ccm ,přestavěný z electronica, nová stříbrná metalíza, V-max= 70km/h, Naježděno 23 tis. km
Jawa 23 mustang

Svetla nemaji s baterkou nic spolecnyho, pokud to nemas nejak prepojeny.

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

No jo vlastne, ja myslel, ze pres civku jede jen predni svetlo. Ale i tak, dalo by se to tak prepojit ? Jeden znamy to tak ma, sviti mu diky tomu i predni svetlo vic, protoze zadni je vyply, takze na volnobeh mu to sviti tak, jak me pri vysokych otackach, jde mi spis o princip, kdyz se nemusi ve dne svitit zadnim:D

_________________
Simson S51 Enduro
60ccm ,přestavěný z electronica, nová stříbrná metalíza, V-max= 70km/h, Naježděno 23 tis. km
Jawa 23 mustang

No, dq se to zapojit tak, ze predni svetlo se ti rozsviti automatickt, jak nastartujes motor.

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

Tak jsem to myslel, zapomnel jsem napsat s nastartovanym. Logicky ze nebude svitit bez motoru.
Takze to jde teda ?

_________________
Simson S51 Enduro
60ccm ,přestavěný z electronica, nová stříbrná metalíza, V-max= 70km/h, Naježděno 23 tis. km
Jawa 23 mustang

Staci odpojit bilo-cernej kabel a pripojit ho na cerveno-bilej.

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

Na spinacce nebo v prednim svetle ?

_________________
Simson S51 Enduro
60ccm ,přestavěný z electronica, nová stříbrná metalíza, V-max= 70km/h, Naježděno 23 tis. km
Jawa 23 mustang

Na spinacce.

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

Ty dráty vypoj ze spinačky , a spoj je bokem. Nejlépe když si stáhneš schéma. Aby ses v tom líp vyznal.

_________________
Simson skůtr SR50/1C r.v.1989 12V Přetuníno na 70ccm, Amal 18, 70km/hod po rovině , 70tkovej primar , 17z

Nech to zapojeny ve spinacce, aspon ti budu porad fungovat svetelna houkacka, kterou stejne nikdo nepouziva

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

Ten bilo cernej, to je jaky cislo kontaktu? Je jich tu vic.

_________________
Simson S51 Enduro
60ccm ,přestavěný z electronica, nová stříbrná metalíza, V-max= 70km/h, Naježděno 23 tis. km
Jawa 23 mustang

56 vypoj a připoj to na 59

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

Uz nejsem v garazi, skoda, zkusim zitra. Ale zrovna 59 jsem zkousel s obouma cerno-bilyma a predni sice svitilo jen s jednim, ale zase po dalsim otoceni klicku nefungovalo zadni svetlo ani s druhym dratem. Takze jeste bude problem asi nekde jinde. Spojoval jsem je mimo spinacku.

_________________
Simson S51 Enduro
60ccm ,přestavěný z electronica, nová stříbrná metalíza, V-max= 70km/h, Naježděno 23 tis. km
Jawa 23 mustang

A nebo aspon to schema nekdo nema ?

_________________
Simson S51 Enduro
60ccm ,přestavěný z electronica, nová stříbrná metalíza, V-max= 70km/h, Naježděno 23 tis. km
Jawa 23 mustang

Jdi na moser.de tam jsou schémata.

_________________
SIMSON S51 elektronik. r. 1990, 70/2, 16N3-4
MZ ETZ 250, 70% originál r.v. 1983.
TATRAN 125 Jak z Považských vyjel, tak je aj doma supr stroj.