čus
Včera mi po roce a půl skončil ve výfuku onen zvonící pístní kroužek, vzal s sebou i kus pístu, válec není přidřený (vyleštěný) zdá se být hezký, pravidelný, čistý (s mým ježděním
se divím). No motor už je vyklepaný a půjde přes zimu na generálku, zajímalo by mne jestli je kravina kupovat pístní kroužek a dostat ho na své místo (vadí uštíplý roh cca 10x5mm?) nebo do zimy dojet s tím jedním? pokud jsou to vyhozené prachy tak bych to dojel, ale pokud to zbytečné není a jestli bych na ten půlrok nemusel kupovat nový píst tak bych to zvážil a kroužek bych zítra koupil. v motorech moc zběhlý nejsem tak se ptám. dík za info.
můžeš zkusit koupit nový píst a kroužky podle starého pístu a třeba do zimy dojedeš. Starý si vystav a vždy keď kolem projdeš mlať si do hlavy. Ahoj
17z pastorek na řetěz a po rovince 72km/h tak jsem to logicky neměl chuť řešit. jak říkám s motory teprve začínám tak toho dost nevím, alespoň jsem pochopil po rozebraní důvod proč do takovýchto motorů se má lít m2t, taky jsem lil chvíli polosyntetiku ale zrychtovalo mi to motor nehorázným způsobem (hučící ložiska začaly za studena vrčet) a klepající součásti v motoru začaly mlátit ještě víc, jen ten kroužek chrastil o poznání méně.