Simson v Iglů - Fórum

Zdravím, po zime som na mojom Simsone vymenil karburátor za nový Bvf 16N3-4 s 72 tryskou, pretože mi už dlhšie blbol. Avšak výkon sa ku mne ešte nevrátil . Už aj pri slabšom kopci alebo vetríku musím podradzovať a ledva ide. Max rýchlosť sa tiež už pred rokom znížila na takých 60km/h. Kde mám hľadať chybu? Karburátor podla mňa dobre nastavený, aj keď voľnobeh občas drží (hlavne pri zohriatom motore) na nízkych otáčkach.
Tiež mi v motore pri vyššej rýchlosti hrká, klepe (žiaden rachot) v motore. Bude to v kľuke? Díky za rady.

_________________
s51:1990, 12V, 60/2, BVF 16N3-4, 72 tryska, strieborná metalíza, inak origo

Měl jsi někdy rozebranej výfuk?? Začni tím že komplet vyčistíš výfuk ( koleno , vyndat tlumič ) a drátěnku v sání (pak znovu namazat ) . To klepání při vyších ot. může dělat volnější oniční ložisko.

_________________
Simson skůtr SR50/1C r.v.1989 12V Přetuníno na 70ccm, Amal 18, 70km/hod po rovině , 70tkovej primar , 17z

Tak a nemáš to už zralé na výbrus? Mrkni na válec.
A ta 60/2 má jet více než 60km/h

_________________
SIMSON S51 elektronik. r. 1990, 70/2, 16N3-4
MZ ETZ 250, 70% originál r.v. 1983.
TATRAN 125 Jak z Považských vyjel, tak je aj doma supr stroj.

Gufera na klice taky udelaji hodne

_________________
SIMSON S51 ENDURO 1984, 6V, 60/2, hlava 50, píst Berta 2k, otáčkoměr, LED blinkry

taky mi sifl přes zimu zchromnul..Nejhorší bylo chodit ho přes zimu občas nechat protočit.Ve výfuku po krátkém proběhnutí rychle kondenzovala voda,na ni se hrozně balil bordel a výfuk byl plněj hrudek.Výpálení a výměna zborceného tlumiče ve výfuku a sifl zase jezdí 65-70 i s mojí jatěční vahou

_________________
starší motocyklista 2 kategorie

Všeliké kvaltování toliko pro hovado dobré jest. J.A.Komenský

Takže, výfuk sa už čistí. Guferá boli menené minulý rok. Ešte vyčistím sanie. Výbrus bol robený minulý rok, ale pozriem sa na to.

_________________
s51:1990, 12V, 60/2, BVF 16N3-4, 72 tryska, strieborná metalíza, inak origo

mě teďka sejřil studeňák na svíčce. na rovince to bylo jen buuuuu a kopečky na dvojku (17z pastorek, a klasická 50ccm) s kontaktama jsem pohýbal, na svíčce jsem projel kontakt ocelákem a pak mi prasklo lanko plynu. Nevím, jestli to má spojitost?

_________________
NECHŤ žijí a jezdí staré, především německé stroje

Nemyslím si, prostě prasklo. U řiditek? nebo v šoupěti?

_________________
SIMSON S51 elektronik. r. 1990, 70/2, 16N3-4
MZ ETZ 250, 70% originál r.v. 1983.
TATRAN 125 Jak z Považských vyjel, tak je aj doma supr stroj.

Takže, dal som dole hlavu a našiel som jamky na pieste a aj na hlave. Piest bol minulý rok menení. Ako som spomínal tak mi tam niečo pri vyššej rýchlosti "hrká", avšak vo valci som nenašiel nič. 4o by to mohlo teda byť? Skúsim dať aj valec dole a pozriem sa tam. Ďalšiu vec čo som urobil bolo vyčistenie výfuku, možno to ide o trochu lepšie. Stále ma trápi malá rýchlosť a slabý výkon. Na akej drážke by som mal mať ihlu?
http://postimg.org/image/j9g623tar/
http://postimg.org/image/str4sjmd1/
http://postimg.org/image/j2fn0p5cz/
http://postimg.org/image/h3d1o882p/

_________________
s51:1990, 12V, 60/2, BVF 16N3-4, 72 tryska, strieborná metalíza, inak origo

Prasknul ti kroužek , nebo vyběhla segrovka na pístním čepu. Ve výfuku jsi nic nenašel??Každopádně rozebrat , vyměnit píst , kruhy , když bude poškrábaný válec , tak výbrus. Hlavně aby něco nezůstalo dole , a ještě to neodnesla klika nebo ložiska. Někdo ti poradí to rozpůlit , aby jsi měl jistotu...

_________________
Simson skůtr SR50/1C r.v.1989 12V Přetuníno na 70ccm, Amal 18, 70km/hod po rovině , 70tkovej primar , 17z

To samý mam já, ale ne tolik. Mam pomlácenou hlavu i píst, ale nemam ho teda kus uštíplej. A nikde nic nechybí. Vůbec netušim co mi tam mohlo kdy vlítnout.

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

u řidítek, už jak jsme ho kupovali tak to lanko bylo roztřepené, nějak jsem to neřešil vydrželo rok a půl a pak se mi to vymstilo

_________________
NECHŤ žijí a jezdí staré, především německé stroje

Rozebrat, celé válec všechno dole(ji ak ti to pořad pojede na prd) zkontroluj kliku, cos to měl za píst? Nějaká polská sračka nebo aspoň MZA nebo ČR. Koliks na tom najel?

_________________
SIMSON S51 elektronik. r. 1990, 70/2, 16N3-4
MZ ETZ 250, 70% originál r.v. 1983.
TATRAN 125 Jak z Považských vyjel, tak je aj doma supr stroj.

Asi som mal slabý piest . Zo Simby, minulé leto kupovaný.
http://s5.postimg.org/hxsdn3o5j/IMAG1043.jpg
http://s5.postimg.org/tbewyayo7/IMAG1042.jpg
http://s5.postimg.org/95bezf30n/IMAG1041.jpg

_________________
s51:1990, 12V, 60/2, BVF 16N3-4, 72 tryska, strieborná metalíza, inak origo

Udělalo mi to taky.Prostě se kousnul kroužek o ostrou hranu kanálku při zajíždení,a nebo už to mnělo hodně nalítané,to se mi stalo taky.Ja dal jenom nové kroužky.