Simson v Iglů - Fórum

Zdravím, pročetl jsem všechny témata, abych zbytečně nezakládal nové, ale stejně vše, co jsem přečetl a vyzkoušel mi nepomohlo, tak bych to chtěl zkusit ještě jednou, jestli třeba nemáte poslední zbytky nápadů, čím by to mohlo být.

Jde o to, že simák mi bezproblémově jezdil, ale zcela nic když jsem ho po týdnu vytáhl z garáže, tak nešel nahodit, Obvykle chytl max. na 3 šlápnutí. Samozřejmě jsem začal s drobnostma, zapnutý klíček a palivo Poté jsem rozdělal karbec, vyčistil trysky a zkusil nahodit. Opět nic, zkoušel jsem i poladit směs a volnoběh, ale podle mě to na to asi vliv nebude mít.

Dále jsem jako každý vyměnil svíčku, celkem jsem jich vystřídal něco okolo 8. S každou bylo vidět, že motor se snaží chytnout, ale nechce se mu. Párkrát se mi také podařilo simáka nahodit, někdy na roztlačení, někdy bez, ujel jsem třeba 5km, najednou začal zdechat a pak jak klekl úplně, mohlo se tlačit, nebo chvíli počkat. Po chvíli to šlo, ale jak přišlo do přidávání vyšších otáček, opět zdechl. Takže jsem nouzově musel dojet cca. 30km rychlostí asi 30km/h, víc to vytáčet nešlo, protože by zdechl.

Potom jsem si dokonce od známého půjčil na zkoušku indučku, faju a kabe, dokonce i tyristor, ale i s jeho díly mi to nejelo. Také se občas stane, že chvilku hazí jiskru a po chvíli zase ne. Svíčka je po vyndání úplně mokrá, což je asi příčina špatného naštelování karbecu.

Nic už mě nenapadá, čím by to mohlo být, a proto budu rád za každou vaši radu. Přeci jen je venku pěkně a chtělo by to už někam vyrazit.

_________________
Simson S51 Enduro
60ccm ,přestavěný z electronica, nová stříbrná metalíza, V-max= 70km/h, Naježděno 23 tis. km
Jawa 23 mustang

Tak už tam zbejvá jen snímač a zapalovací cívka Vem do ruky multimetr a přeměr to Zapalovací cívka má kolem 500ohmů a při nakopávání dává +- 80 voltů střídavejch, origo snímač má kolem 25ohmů a když na něj připojíš LEDku, tak musí blikat.

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

Teď si moc nevybavuju, jak přeměřit snímač, když má tu desku oplastovanou

_________________
Simson S51 Enduro
60ccm ,přestavěný z electronica, nová stříbrná metalíza, V-max= 70km/h, Naježděno 23 tis. km
Jawa 23 mustang

Vytáhneš modrej kabel z tyristoru

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

Áha ... tak díky, na to bych nepřišel :d

_________________
Simson S51 Enduro
60ccm ,přestavěný z electronica, nová stříbrná metalíza, V-max= 70km/h, Naježděno 23 tis. km
Jawa 23 mustang

Tak jsem se rozhodl to konecne promerit, zapalovaci civka je vpohode, ale snimac mi po case dal klidne i pres 200 ohmu, je to normalni? Ten modry kabel jsem mel odpojeny, na nej pripojeny merak ukostreny na motor a klicek na 2 poloze. Budu rad za kazdou odpoved.

_________________
Simson S51 Enduro
60ccm ,přestavěný z electronica, nová stříbrná metalíza, V-max= 70km/h, Naježděno 23 tis. km
Jawa 23 mustang

Na ten modrej kabel dej Led diodu proti kostře. při nakopávání musí blikat. Asi bude snímač v háji. Má mít tak 20ohm

_________________
Simson skůtr SR50/1C r.v.1989 12V Přetuníno na 70ccm, Amal 18, 70km/hod po rovině , 70tkovej primar , 17z

Dobre zkusim, jen moc nechapu " proti kostre"

_________________
Simson S51 Enduro
60ccm ,přestavěný z electronica, nová stříbrná metalíza, V-max= 70km/h, Naježděno 23 tis. km
Jawa 23 mustang

Na jeden konektor diody připojíš modrej kabel a druhej konektor dáš na kostru

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

Tak to chápu, jen to byly napasný tak odborně -.-

_________________
Simson S51 Enduro
60ccm ,přestavěný z electronica, nová stříbrná metalíza, V-max= 70km/h, Naježděno 23 tis. km
Jawa 23 mustang

Neboj není na tom nic složitého... Uvidíš hned jestli to bliká , a zkus to taky až to přestane ject , až to bude ohřátý.

_________________
Simson skůtr SR50/1C r.v.1989 12V Přetuníno na 70ccm, Amal 18, 70km/hod po rovině , 70tkovej primar , 17z

No počkat, problém je taky ten, že jsem to zkoušel jen při nakopávání, včera se mi nepodařilo rozchodit motor, takže nemohlo to tak vysokej odpor ukazovat jen kvůli tomu, že to nebylo nastartovaný? Když to bude nakoplý, zase to bude ukazovat něco jiného. Jinak nevadí, že ten kabel je vypojený, když se budu snažit nastartovat? Jako jestli to vůbec s vypojeným kabelem jde.

_________________
Simson S51 Enduro
60ccm ,přestavěný z electronica, nová stříbrná metalíza, V-max= 70km/h, Naježděno 23 tis. km
Jawa 23 mustang

Ne, muí to ukazovat +- 25 ohmů, když je to vyplý a odpojený, pokud to teplý ukazuje klidně 200ohmů, tak už bude špatnej. Projevuje se právě tak, že to jede a jakmile se to ohřeje, tak přestane dávat jiskru a jakmile trošku zchladne, tak zase chvíli dává.

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

Měří se to při vyplém motoru , nevim teda jak bys to chtěl měřit při běžícím motoru , když ten modrej kabel bude odpojenej , to ti prostě běžet nebude.

_________________
Simson skůtr SR50/1C r.v.1989 12V Přetuníno na 70ccm, Amal 18, 70km/hod po rovině , 70tkovej primar , 17z

No to jsem právě chtěl vědět Studený to dalo cca. 2-5 Ohmu, víc ne, jak se prošláaplo pákou, tak to vyletělo klidně na 300, teď to jdu ještě zkusit s tou ledkou.
No a Seldi, přesně to co píšeš to dělá. Nastartuju, chvíli to držím, rozjedu se a po chvíli to začne vynechávat a skončím u krajnice. Pak jsem čekal půl hodiny, na roztlačení to chytnout nechtělo, tak jsem počkal ještě chvíli a šlo to už nakopnout. No a jiskru taky dává jen když je motor studenej.
Jen teda taková otázka, čím se to molho pokazit ? Žádný extrémy s tou motorkou nedělám a nic jiného než jízdu 60km/h za obcí s ní nedělám. Stáří materiálu asi že ?

_________________
Simson S51 Enduro
60ccm ,přestavěný z electronica, nová stříbrná metalíza, V-max= 70km/h, Naježděno 23 tis. km
Jawa 23 mustang