Simson v Iglů - Fórum

Zdarec,koupil jsem simaka co 5 let nejezdil,motorove v poradku,vymenil jsem lamely spojky,dokoupil dily co chybely a Enduro jezdilo a tahlo jak drak.
Po tydnu ale najednou se zacal chovat divne,nastartuje super,otacky v pohode,ale od druhe rychlosti nejde do otacek,tak napul plynu ano,ale jakmile dam plyn
naplno tak se zacne skubat,dam pul plynu a pomalu jde do otacek,karburator jsem vycistil a nastavil.
A kdyz to roztanu na 4 rychlost,tak to obcas streli do vyfuku.
Kdyz jsem ho daval dohromady,nakopnul jsem ho a obcas to strelilo i do sani,vytrelilo mi to i filtr co tam byl provizorne dany,ale to potom prestalo.
Mel by nekdo radu co tim udelat?

Podívej se jestli se nestřihl klínek na klice a nepozměnil předstih.

_________________
Simson skůtr SR50/1C r.v.1989 12V Přetuníno na 70ccm, Amal 18, 70km/hod po rovině , 70tkovej primar , 17z

Svicku jsi koupil novou nebo tam nechal tu 100 letou?

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

Klinek na klice je v poradku,predstih jsem serizoval,puvodni svicka nebyla sice 100 let stara,ale bylo na ni napsane Made in Czechoslovakia,schoval jsem si ji jako raritu )),mam tam Brisk 14,jeste jsem uvazoval ze dam novy kablik a fajfku,ta puvodni je takova ta plechova,jinak nevim...

ještě by mohlo být svinstvo v nádrži,sundat kohout a vyčistit.Učitě filtr na hadičku něž se to řádně protáhne a uvolní.

_________________
starší motocyklista 2 kategorie

Všeliké kvaltování toliko pro hovado dobré jest. J.A.Komenský

já dávam N15 , ale ono je to asi jedno.

_________________
Simson skůtr SR50/1C r.v.1989 12V Přetuníno na 70ccm, Amal 18, 70km/hod po rovině , 70tkovej primar , 17z

Je to jedno, tu plechovou fajfku zahod co nejdat tu staci jednou namocit a uz zacne zlobit. Normalne vem kus dratu a pichni ho do kabelu,druhej konec omotej kolem svicky a zkus to projet.

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

To svinstvo z nadrze jsem delaluz predtim,asi dva dny,odrezovac,hrst matic a cistil jsem porad dookola,nove sitko do nadrze do kohoutku a pridavne sitko na hadici,pro jistotu,tim to nebude....,ten drat zkusim.

Jak tu bylo psáno odrušená fajfka zahodit co nejdál.Obyč neodrušená stojí 25 kaček a kabel bývají 2 druhy.Zladej obyč měděnej za pár kaček.všechny ty rádoby super mě vždycky potrápili.Pak jsem našel kabel ze škodovky 1000 ustřih dal fajfku a klid.

_________________
starší motocyklista 2 kategorie

Všeliké kvaltování toliko pro hovado dobré jest. J.A.Komenský

Ještě zkus výfuk jestli není zanesený ,ten dokáže také dobře potrápit

Koleno a koncovka vyfuku jsou vypulirovane,dokupoval jsem jen prostredni cast,trochu bordelu tam je,pro jistotu to vypalim,kdyz jsem tyden jezdil v pohode,tak z toho tekl cerny sajrajt.
Muze mit vliv to,ze kdyz jsem nasadil koncovku tlumice,koupil jsem novy original uchyt na to,po nastartovani mi sel dym mezi tlumicem vyfuku a koncovkou?

To na to nemá vliv dej tam těsnění co tam patří.

_________________
SIMSON S51 elektronik. r. 1990, 70/2, 16N3-4
MZ ETZ 250, 70% originál r.v. 1983.
TATRAN 125 Jak z Považských vyjel, tak je aj doma supr stroj.

Tam to utesnis jedine silikonem, to tesneni moc nefunguje.

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

Tak jsem v koncich-vymenil jsem vsechna gufera,znova vycistil a seridil karbec,zase vypalil vyfuk,dal novou gumu na sani,seridil predstih,koupil novou svicku,kabel
a fajfku,ale nic nepomohlo.
Mam podezreni na tyristor,ale koupit novy a pak zjistit ze to nepomohlo,to se mi nechce,premerit to neumim.
Sel jsem do servisu tady u nas,ale dva mesice uz neberou zakazky,maji toho hodne,mozna napodzim... ,
nejaka rada jeste?

Tyristor neproměříš. Proměříš jedine indukčku, zapalovací cívku a snímač.

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.