Simson v Iglů - Fórum

Zdravím, mám tu problém.. Předtím než jsem odstavil simsona S51 Enduro mě zlobilo to, že se simson stále uchlastával a nemohl jsem karburátor vyladit. Tak jsem se rozhodl, že našetřím a koupím si nový karburátor taktéž 16N3-4. Od výrobce zrovna poštelován, tak jsem jen naplnil a dal na motor. Od té doby mi do válce zase nejde směs. Svíčka jiskru hází a je stále suchá. Zkoušel jsem hýbat s jehlou koukal na přívod vzduchu, všechno se zdá dobré. Tak nevím.. Nejde tam ani se sytičem. Děkuji za každou radu, pánové.

Rozebrat, profoukat složit trysky všechno a musí to vrknout.

_________________
SIMSON S51 elektronik. r. 1990, 70/2, 16N3-4
MZ ETZ 250, 70% originál r.v. 1983.
TATRAN 125 Jak z Považských vyjel, tak je aj doma supr stroj.

Tohle vše jsem dělal a stále nic

Tto je divné ale a v plovákové komoře je benal když to odšrubuješ?

_________________
SIMSON S51 elektronik. r. 1990, 70/2, 16N3-4
MZ ETZ 250, 70% originál r.v. 1983.
TATRAN 125 Jak z Považských vyjel, tak je aj doma supr stroj.

Jestli je správně nastavená hladina, všechno čistý, tak to musí jít, max můžeš zkusit cáknout benzín do sání aby to blaflo a trošku se to protáhlo, ale to nejspíš nepomůže, musí to prostě naskočit na pár nakopnutí.

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

Ano ventil funguje hladina taky benál tam je když stříknu do sání tak motor naskočí ale až mu dojde ten vstříknutej benzín tak zdechne.. Už si pánové fakt nevím rady všechno jsem zkoušel

A když ti chytí a držel bys plyn zdechne taky nebo ne? Je totiž možné že vietnamci špatně nastavili šroubek pod plombou, játo měl taky tak. i ten s tou pružinkou taky je dobré si ho nastavit podle sebe. To jim tam moc nejde.

_________________
SIMSON S51 elektronik. r. 1990, 70/2, 16N3-4
MZ ETZ 250, 70% originál r.v. 1983.
TATRAN 125 Jak z Považských vyjel, tak je aj doma supr stroj.

Ikdyž držím plyn stejně zdechne po chvilce.. Byl se tady koukat kamarád přes tyto motorky a taky nechápal Už nevím co, ale když budou nějaký nápady rád vyslechnu

S plynem to musí jít i se špatnou volnoběžnou směsí, hold ho asi budeš muset reklamovat

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

No asi to budu muset zkusit no.. Ale každou věc co si objednám novou musím minimálně 1 reklamovat, asi jsem nějakej šťastlivec na tyto věci

Zdravím nemá někdo funkční zapalování na simsona na prodej nebo mi poradí kde ho seženu??

Maniac co to sem pleteš? Tady se řeší jiné věci na tohle máš sekci Nákupní poradna nebo strejdu googla. Pane bože kde se takový lidé rodí.



Zkus to nebo šak to nemůže být možné aby to nejelo když vše je OK

_________________
SIMSON S51 elektronik. r. 1990, 70/2, 16N3-4
MZ ETZ 250, 70% originál r.v. 1983.
TATRAN 125 Jak z Považských vyjel, tak je aj doma supr stroj.

Tak na reklamaci jsme dohodnutý pošlu karbuurátor zpět a bude mi zaslán jiný... Jinak dal jsem tam svůj starý karbec a ihned byla svíčka zahlcená.. Takže problém v karbci určitě

No vidiš tak skus třeba opravit ten starý ne? Sada nových trysek, jehlu,plovák,šoupátko, ikdyž pokud již máš nový tak je to už jedno.

_________________
SIMSON S51 elektronik. r. 1990, 70/2, 16N3-4
MZ ETZ 250, 70% originál r.v. 1983.
TATRAN 125 Jak z Považských vyjel, tak je aj doma supr stroj.

Tak mám nový karbec a funguje, ale teď zase opačná chyba směsi mi tam jde moc ikdyž mám jehlu na chudou směs a sytič vypnutý.. Nevěděl jsem si s tím rady tak jsem to rozebral a zjistil, že byl střihlej klinek tak jsem dal nový od té doby to jezdilo jen když se motor ohřál Ale než jsem ho uvedl do toho stavu aby se s ním mohlo jet tak to chvilku trvalo.. No ale teď nejde ani nastartovat vždycky chytne tak na sekundu/dvě .. a pak zase dlouho nic jiskra stále mokrá Zajímavé, že se nic nemění když hýbu s jehlou nebo tak prostě furt stejný