Simson v Iglů - Fórum

Ahoj,

prosím poradíte co je tyristor na fotce.Myslim si,že je to na fotce to úplně nahoře,ale všichni píší, že je to hnědá krabička se šroubkem.Já mám bílou krabičku mezi kontakty vystupující modrý výstupek s minisroubkem - nevím jestli se timhle,titěrným šroubkem da postelovat, aby mi to,chytlo musím nakopavat jako das, někdy to vyjde někdy ne proto si,myslím, ze je to silou sešlápnutí. Jinak 16 N3-2 hladina dle DP, na zářezu 2 zeshora.Předstih dle DP při 1.6mm před HU.Svicka NGK B8HS - myslite, že pomůže přihnuti odtthu svíčky na 0.4mm podle mě to tyhle svíčky z výroby nemají.Diky za každou pomoc

Mas tam uz tyristor z druhovyroby asi, jeto to bily s tou malou modrou kostickou, muzes, to tim sroubkem samozdrejme postelovat, ale prvne zklepni svicku a hlavne koukni, jakou tam mas indukcku, musi tam bejt mala pro tyristorovy zapalovani a nrzapomen na sytic, pri studenym startu

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

V tomhle případě to je tyristor, ten šroubek reguluje minimální otáčky nutné pro vytvoření jiskry - možná proto máš takový problém to nastartovat.

_________________
Simson B2-4 12V - 70/2 - 70 prim. převod, nová elektrika, nová řetězovka
Mějte prosím se mnou trpělivost, co se týče elektriky jsem blbec, a občas i mimo elektriku (nejsem elektrikář, spíš strojař)

Me že ten šroubek přišel fakt malej.Sklepnout svíčku znamená zmenšit odtrh?Jak to udělat abych svíčku nezničil.Jak se pozná,,malá" zapalovací cívka vím, že byla měněna ale třeba špatně. Neni odkaz na obrázek někde? Díky fakt super forum:-)

Jinak při sytiči to chytne, někdy na na podruhy, napotřetí při teplým někdy nikdy,musím šlapat jak blázen. Ještě jeden dotaz když se řekne např.na karbeci pootočit osmkrát šroubek od utažení u bohatosti směsi při volnoběhu, myslí se tím šroubek o 360 nebo 180 stupňů, o 360 mi to přijde moc:/Diky

O 360 ,nalad to podle sluchu, zahrej motor a toc s tim sroubkem a hledej misto, kde ma motor nejvyssi otacky a pak stim otoc o 1/4 otoc doleva.

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

Svicku zklepni normalne kladivkem nebo drzakem sroubovaku na tech 0,4 mm. Obrazek indukcky ti poslu vecer, ted sem na mobilu a natom se to blbe dela a pokud to se syticem chyta studeny dobre, tak to tyristorem urcite nebude .

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

Myslíš ze by ten odtrh 0.4mm mohl mít vliv na start za tepla.S tyristorem jsem nic nedělal raději,abych si jeste nepřidal dalsi vliv. Ted mi to,jede suprove, lita to jako ďas. Jediný,problém je ze rano to nastartuju max napotřetí, ale odpoledne po osmi hodinach to nechytne a musím tak dva metry tlačit.Volnobeh taky nejde ideálně, musím při zastaveni trochu turovat,nebo přidržovat mírně plyn.Nevim,jestli se Simson dda vubec postelovat aby vae ideálně fungovalo nebo vždy vybrat nějaký kompromis.

Vidíš, málem bych natebe zapoměl Indukčka tam musí bejt tahle http://www.moto-ok.cz/civka-indukcni-pro-tyristorove-zapalovani-simson-mz-babetta-p-811.html Já myslel, že to špatně chytá za tepla, ale po 8mi hodinách už to bude vychladlý Na křižovatce musim taky jednou protůrovat aby mi to nezdechlo To, že to nechytne po 8mi hodinách je divný, zkontroluj gumičku sytiče, a ventil v plovákovce a koukni i na plovák, jestli se neplní benzínem.

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

díky moc. no plovakovku jsem seřizoval dle DP nerad bych něco rozšteloval.Ráno ví, že to chytne:-)Možná že bych to nakopnul třeba napopátý ale nechtělo se mi to dráždit, ta NGK svíčka je náchylná na uchcaní. Ten tyristor nechám raději taky bejt:-)

NGK je náchytný no Mně to sní ani moc nejezdilo, zkus brisku, každej simson zkousne jinou svíčku, ikdyž je to divný

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

A jakou by si doporučil,měl jsem tam Brisk 17NC což by měl být ekvivalent k NGK B8HS prostě teplý svíčky. S Briskem mi to po čase zase tak nejelo pak jsem si půjčil NGK B6HS nešlo nastartovat, ale šlapalo to, potom jsem si koupil NGK B8HS novou a šlo to nakopnout i jízda dobrá, ale štelováním karbecu jsem to párkrát uchcal, když chytne tak jedu, šlape, teď huř starty viz výše. Někdo doporučuje třeba studenější Brisk 14NC ale nemám zkušenost. Te odtrh nevím jak má hodně vliv, zatím jsem ,,nesklepával":-)

Pokud máš šptatnou indukčku, tak to mít vliv bude Jinak tam dej N14C jezdí naní 70% simsonů

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

Ok zkusím to já myslel, ze všichni jezdi na Brisk 17NC nebo NGKB8HS je na to nejvíc příspěvků Inducka je snad dobrá, ti by to kuckalo při jízdě ne?

Při vyšších už dá jiskru dobrou, takže to pojede, ale na nastartování by nemuselá dávat tak silnou jiskru.

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.