Simson v Iglů - Fórum

www.simsonviglu.cz
Právě je 18 říjen 2026, 00:18

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Pravidla fóra


Než budete zakládat nové vlákno, zkuste hledat. Pokud nepomůže, použijte pro pojmenování vlákna nějaký dostatečně výstižný, inteligentní a snadno pochopitelný název. Usnadňujete tak ostatním uživatelům - jak nynějším, tak budoucím - orientaci na fóru. Děkujeme
PS: Příspěvky které toto minimum splňovat nebudou skončí na smetišti. Je nám líto…

Kompletní pravidla k nahléhnutí zde



Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 12 ] 
Autor Zpráva
PříspěvekNapsal: 27 červen 2014, 20:03 
Offline
Uživatel

Registrován: 17 červen 2014, 06:57
Příspěvky: 21
Ahoj všem,

budu vděčnej kdo mi poradí - nedokážu seštelovat Simsona skutra. Motorka když chytne otáčky jede, ale při podřazení či na volnoběh chcípe, musím hodně túrovat. Zkoušel jsem jehlu dát do všech poloh, vždy ten samý problém, koupil jsem novou svíčku NGK B8HS, chytla hned jelo to krásně ani nechcípalo, ale za dva dny opět ten samej problém, krásně chytne, jede i na vyšší stupně ale zase chípe při podřazení,či přeřazení, volnoběh taky nejde. Hladinu mám podle DE příručky, svíčka NGK B8HS, jehlu jsem měl snad ve všech polohách -nevím co s tím. Mám pocit, že to karbecem asi nedoženu :cry Snad někdo poradí.


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
PříspěvekNapsal: 27 červen 2014, 21:31 
Offline
Uživatel

Registrován: 30 srpen 2012, 07:33
Příspěvky: 764
Bydliště: Opatovice nad Labem
Jak dlouho ti trvá ho zase nakopnout, po tom co ti chcípne?

_________________
SIMSON S51 ENDURO 1984, 6V, 60/2, hlava 50, píst Berta 2k, otáčkoměr, LED blinkry


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
PříspěvekNapsal: 28 červen 2014, 07:38 
Offline
Uživatel

Registrován: 17 červen 2014, 06:57
Příspěvky: 21
Když jsem měl jehlu na posledním zářezu tzn. nejbohatší směs, tak to chytalo pokaždý za tepla i za studena (při svíčce NGK B8HS, při NGK B6HS jsem měl se startama problém), jelo to na 3, 4 ku suprově, 1,2ka trochu slabší než když jsem to ochudil. Ale teď jsem sešteloval hladinu dle příručky a zdá se mi to na ty starty horší. Nejde mi do hlavy, že to při nasazení nový svíčky jelo suprově i bez chcípání při přeřazení a najednou po dvou dnech zase ten opětovnej problém-buď to netáhne ale při přeřazení nechcípe, nebo to táhne ideálně ale při přeřazení musím turovat aby mi to nechcíplo což ve městě nejde abych se soustředil jen, aby mi to neumřelo :cry:


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
PříspěvekNapsal: 28 červen 2014, 09:26 
Offline
Uživatel

Registrován: 27 květen 2013, 18:02
Příspěvky: 144
Bydliště: Smržovka
tak za prvé jaký tam máš karburátor? 16N1-????,nebo 16N3-???.a také si musíš bejt jistej že máš čistej vejfuk(myslím ve vnitř tlumič),po té si múžeš hrát už jenom skarbcem.
a potom si pročti: http://www.simsonviglu.cz/?sekce=obecne ... &clanek=34 , http://www.simsonviglu.cz/?sekce=obecne ... &clanek=11

_________________
Simson SR 50 r.v.91,Malaguti Grizzli12 50ccm,Jawa-250/559 Panelka,
motokolobrnda Nitro Scoters 49 ccm v plné palbě a na hraní od kamarádú z Čajna
Volvo V70 2,5 TDI


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
PříspěvekNapsal: 28 červen 2014, 09:43 
Offline
Uživatel

Registrován: 27 květen 2013, 18:02
Příspěvky: 144
Bydliště: Smržovka
tomynoo píše:
Ahoj všem,

budu vděčnej kdo mi poradí - nedokážu seštelovat Simsona skutra. Motorka když chytne otáčky jede, ale při podřazení či na volnoběh chcípe, musím hodně túrovat. Zkoušel jsem jehlu dát do všech poloh, vždy ten samý problém, koupil jsem novou svíčku NGK B8HS, chytla hned jelo to krásně ani nechcípalo, ale za dva dny opět ten samej problém, krásně chytne, jede i na vyšší stupně ale zase chípe při podřazení,či přeřazení, volnoběh taky nejde. Hladinu mám podle DE příručky, svíčka NGK B8HS, jehlu jsem měl snad ve všech polohách -nevím co s tím. Mám pocit, že to karbecem asi nedoženu :cry Snad někdo poradí.


byl by luxus kdybyste si neprve pročetli dílenskou příručku,po té prohledali zde starší témata,doplnily do podpisu o jaký model jde,nemuseli by se zde stále do kola opakovat stejné dotazy :!:

_________________
Simson SR 50 r.v.91,Malaguti Grizzli12 50ccm,Jawa-250/559 Panelka,
motokolobrnda Nitro Scoters 49 ccm v plné palbě a na hraní od kamarádú z Čajna
Volvo V70 2,5 TDI


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
PříspěvekNapsal: 28 červen 2014, 10:30 
Offline
Uživatel

Registrován: 17 červen 2014, 06:57
Příspěvky: 21
Stejný téma jsem nenašel, a dílenskou příručku mám pročtenou, ale trvalo by půl roku než bych všechno šteloval dle příručky, proto snad tady ty fóra jsou. dej odkaz na podobný téma tady na fóru místo toho aby si dělal moudrýho. A typ motorky máš přímo v předmětu - stačí jen číst.


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
PříspěvekNapsal: 28 červen 2014, 10:33 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 18 červenec 2013, 18:27
Příspěvky: 2219
Bydliště: Tábor
Zkontroluj, jestli máš správně nastavenej tyristor.

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
PříspěvekNapsal: 28 červen 2014, 10:35 
Offline
Uživatel

Registrován: 17 červen 2014, 06:57
Příspěvky: 21
jinak karbec 16N3-2, a díky za radu ten vejfuk zkusím, ale myslím, že karbecem to nebude, zkoušel jsme snad všechny varianty dle příručky co se týka karbecu akorát se šroubkem pod plombou jsem nic nedělal - nevím jestli se do toho má cenu pouštět. :(


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
PříspěvekNapsal: 28 červen 2014, 12:52 
Offline
Uživatel

Registrován: 17 červen 2014, 06:57
Příspěvky: 21
seldi: ok a co mám přesně kontrolovat, v elektrice se moc nevyznám. předem díky


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
PříspěvekNapsal: 28 červen 2014, 13:13 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 18 červenec 2013, 18:27
Příspěvky: 2219
Bydliště: Tábor
Na straně 131 a 132 je napsaný, jak zkontrolovat tyristor.

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
PříspěvekNapsal: 28 červen 2014, 15:13 
Offline
Uživatel

Registrován: 19 červenec 2012, 05:46
Příspěvky: 116
Tohle mi dělalo, když byl moc hustej filtr v sání - málo vzduchu a bohatá směs.


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
PříspěvekNapsal: 28 červen 2014, 18:54 
Offline
Uživatel

Registrován: 17 červen 2014, 06:57
Příspěvky: 21
OK díky. Zkusím teny tyristor proštudovat i tu vzduchovou filtrovou vložku, ale měnil jsem jí za novou, měl jsem tam starou zrezlou s molitanem, teď mi prodali s nějakejma papírovejma vláknama, leda ji vyndat úplně.


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 12 ] 

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 6 návštevníků


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Přejít na:  
cron
Založeno na phpBB® Forum Software © phpBB Group
Český překlad – phpBB.cz
[ Time : 0.063s | 10 Queries | GZIP : On ]