Simson v Iglů - Fórum

www.simsonviglu.cz
Právě je 18 říjen 2026, 00:17

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Pravidla fóra


Než budete zakládat nové vlákno, zkuste hledat. Pokud nepomůže, použijte pro pojmenování vlákna nějaký dostatečně výstižný, inteligentní a snadno pochopitelný název. Usnadňujete tak ostatním uživatelům - jak nynějším, tak budoucím - orientaci na fóru. Děkujeme
PS: Příspěvky které toto minimum splňovat nebudou skončí na smetišti. Je nám líto…

Kompletní pravidla k nahléhnutí zde



Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 4 ] 
Autor Zpráva
 Předmět příspěvku: problem pri rozjezdu
PříspěvekNapsal: 07 červen 2014, 18:45 
Offline
Uživatel

Registrován: 19 květen 2014, 19:25
Příspěvky: 4
Dobry den. Mam takovy problem. Mam simsona enduro jezdi drzi volnobeh ale pri rozjezdu kdyz chci pridat plyn tak se to zakucka a chvili trva nez se to trosku rozbubla a pak se teprve da rozjet. Karberc je serizen podle manualu (typ 16N1). Kdyz se moto rozjede tak neni zadny problem ale kdyz se chce na jednicku rozjet tak se tomu proste nechce... predem dekuji za rady a tipy...


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: problem pri rozjezdu
PříspěvekNapsal: 08 červen 2014, 21:09 
Offline
Uživatel

Registrován: 20 květen 2014, 17:27
Příspěvky: 11
Uchlastava se to,bych řekl.seřiď hladinu aby byla 2 mm pod nalitek,ano pod,ne nad.zavřený plovák 29mm od hrany.

_________________
S 51 enduro, r.v.1985, 38000 km, 16N1-11, vše originál


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: problem pri rozjezdu
PříspěvekNapsal: 11 červen 2014, 18:30 
Offline
Uživatel

Registrován: 19 květen 2014, 19:25
Příspěvky: 4
Dekuji za odpoved.. opravdu to bylo hladinou...ale jenom je spatne ze se na internetu ke karburatoru 16N1 vyskytuje mnoho nespravnych informaci...ja kdyz jsem hledal nastaveni tak asi na 3 vebech byla hladina napsana na 25 mm a ono to ma opravdu byt tech 29...


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: problem pri rozjezdu
PříspěvekNapsal: 13 červen 2014, 05:37 
Offline
Uživatel

Registrován: 20 květen 2014, 17:27
Příspěvky: 11
No jasně,já na to po delsim laborování taky přišel sám,stacil návod od výrobce karburátoru.taky může dělat vyssi hladinu vymačkaný ventil,ale zato mi to takto funguje,takže pohoda.

_________________
S 51 enduro, r.v.1985, 38000 km, 16N1-11, vše originál


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 4 ] 

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: SeznamBot a 5 návštevníků


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Přejít na:  
cron
Založeno na phpBB® Forum Software © phpBB Group
Český překlad – phpBB.cz
[ Time : 0.068s | 12 Queries | GZIP : On ]