Simson v Iglů - Fórum

Hoj Simsoňáci. Potřeboval bych od vás trochu poradit s budíkama. Předevčírem jsem si dovezl Simála a má dost škaredý budíky, viz. foto. Myslím, že už je někdo otvíral, ale jistej si tím nejsem. Ptal jsem se táty (kdysi měl taky Simsona, akorát novýho ) a říkal, že na budících byla ta "obroučka" zalisovaná, takže rozděláním se jakoby otevřel tak, že už nešel zavřít. Mám dojem, že to udělal někdo z předchozích majitelů, který je navíc zachraňoval barvou, se kterou po okrajích zašpinil i sklíčko. Takže bych je chtěl zkusit rozebrat, vyčistit sklíčko a plastovej kryt a nabarvit tu obroučku. Jen si nejsem jistej tím, jestli byly rozdělaný, tak se projistotu ptám vás - abych je zbytečně neserval. Ale už to, že tachometr v tom krytu hrká o něčem svědčí. A pak teda jak to dát dokupy... Slepit a pak zamaskovat třeba karbonovou fólií? Nebo dá se někde ta obroučka samotná koupit? Rozdělat a vyčistit, v tom problém nevidím, ale hlavně nevím, jak je pak dát dohromady a v tom bych od Vás potřeboval pomoct. V současným stavu je to škaredý a na nový budíky nemám, je mi patnáct, jsem rád že jsem si Simsona vůbec koupil a chtěl bych, aby trochu vypadal... Jde mi prostě o dát ty budíky trochu do pucu, tak kdybyste měli nějaký tipy, budu moc rád

Děkuju

_________________
S51/E-CS - 1988, po kompletní GO s LT85 Sport - prodáno
Kawasaki KLE 500 - po GO
BMW E39 530i

Vyzerá to tak že to bolo už rozoberané ... najprv si odpoj káble a bowden, potom budík vymontuj z toho držiaku, vytlač ho z toho plastového krytu, a teraz to začne ... polož si budík sklíčkom na nejakú handru alebo niečo mäkké, a šrobovákom po celom obvode pomaly ohýbaj ten rámček tak aby sa ten budík dal vytiahnúť, zožeň nový rámček, očisti to sklíčko a opäž si to polož na tu handru budík vlož do toho rámčeku a prihýbaj ho tak aby na tom budíku držal ... je to prplačka, a pokiaľ sa ti nebude dariť ten rámček prihnúť, alebo ti praskne sklíčko tak všetci susedia budu vedieť aký máš pestrý slovník tak prajem pevné nervy

_________________
Simson S51 /1E1 CS 1990 12V ENDURO
70/4, primár S70, RESO 32mm, ložiska SKF, 12V, bočný stojan, po kompletnej GO

a kde koupit rámeček?

_________________
SIMSON S51 ENDURO 1984, 6V, 60/2, hlava 50, píst Berta 2k, otáčkoměr, LED blinkry

Taky by mě zajímalo, kde koupit samotný rámeček... Našel jsem jen ten plastovej kryt.

Mimochodem, nějaký tip, jak vevnitř tachometr utěsnit aby "nehrkal" byste neměli?

Díky moc

//Edit: Našel jsem to, ale je to nehorázně drahý... http://www.moto-prodejna.cz/nahradni-di ... 1-S70.html

Mám dojem, že se radši pokusím dát dokupy ty starý rámečky, páč dávat za to 450Kč...

_________________
S51/E-CS - 1988, po kompletní GO s LT85 Sport - prodáno
Kawasaki KLE 500 - po GO
BMW E39 530i

Nehrkal ? Jakoze se ti hybe v tom plechovym ''kelimku'' zespod je plastova matka tou se dotahuje pokud ti skace rucicka zkus promazat bowden a zkontrolovat jestli nekde nema ostrej ohyb jinak kdyz pockas do vikendu dam ti to i s fotodokumentaci kdyz jsem renovoval moje budiky

_________________
s51 : http://1url.cz/8QaZ
3,5k 2,7kw feel the power !!!
simson 50/2 leo vince zelená RS + facelift
MZ ---> originál je originál zatím
Fotky : https://picasaweb.google.com/110386673902623613874

kdybych věděl, že půjde zahnout klidně bych to dal. Koupil jsem za 150kč v Moto-Ústí a ten je úplně k ničemu.

_________________
SIMSON S51 ENDURO 1984, 6V, 60/2, hlava 50, píst Berta 2k, otáčkoměr, LED blinkry

Mě to přijde strašně moc, na to, že je to "jen" kroužek, navíc by mi stačil z plastu... Možná zkusím ten co tam je přebrousit a nabarvit na stříbrno, uvidím, jak to bude vypadat, no... Přinejhorším bych musel vymyslet úplně alternativní uchycení pro budíky...

_________________
S51/E-CS - 1988, po kompletní GO s LT85 Sport - prodáno
Kawasaki KLE 500 - po GO
BMW E39 530i

Ten zohýbaný rámeček co tam máš už nesrovnáš. Zbytečná práce to rozdělávat, zkurvíš to ještě víc. Na sklíčko vem ředidlo s tím bys měl barvu dostat dolů. Pokud budeš kupovat nový rámeček chce to udělat nějaký nástroj na zapertlení, abys pak nebrečel, že nový rameček je úplně k ničemu

_________________
modrej šrot
70ccm 5 kanal + membrane Motoforce, 5ti kvalt,sport klika, Amal 21, Vape SZ10, snížená palice, malossi airfilter,1,6mm taliř.pružina
miniblinkry, LED angeleye, strobo, leštěný dekly,měkčí brzd.obložení

JINAK SERIOVKA

Na ten rámeček z Ústí budu muset zapojit hydrauliku.

_________________
SIMSON S51 ENDURO 1984, 6V, 60/2, hlava 50, píst Berta 2k, otáčkoměr, LED blinkry

No ono to někdy není tak jednoduchý, kdyžtak mrkni sem http://www.veteranforum.cz/index.php?id ... top=204582

_________________
modrej šrot
70ccm 5 kanal + membrane Motoforce, 5ti kvalt,sport klika, Amal 21, Vape SZ10, snížená palice, malossi airfilter,1,6mm taliř.pružina
miniblinkry, LED angeleye, strobo, leštěný dekly,měkčí brzd.obložení

JINAK SERIOVKA

Super, díky za radu
A počkám si, nikam nespěchám... Kdyby jsi tu fotodokumentaci poslal, bylo by to super

_________________
S51/E-CS - 1988, po kompletní GO s LT85 Sport - prodáno
Kawasaki KLE 500 - po GO
BMW E39 530i

Zajímavý topic. Díky za info.

_________________
SIMSON S51 ENDURO 1984, 6V, 60/2, hlava 50, píst Berta 2k, otáčkoměr, LED blinkry

To se mi snad zdá... Některej z majitelů to sklíčko přilepil a to tak, že se dovnitř nedostanu jiným způsobem než ho rozbít...

_________________
S51/E-CS - 1988, po kompletní GO s LT85 Sport - prodáno
Kawasaki KLE 500 - po GO
BMW E39 530i

Jestli je přilepený tak zkus odříznout nebo nahřát Některý lepidla jdou rozpustit taky ředidlem.

_________________
Simson S51 enduro r.v. 1983 - 60/3/3M by FK racing, NGK B8HS, LED blinkry

Sežeň si starý budíky alá Š 120 a máš rámečky i sklíčka dokonce v některých je plast kroužek pro zelené podsvícení. Opatrně rozebereš a dáš na ty tvoje. Starý budíky se dají pořídit okolo 50Kč.

_________________
S 51 Comfort,r.v.1989, SR 50 1CE r.v.1990
-Básnička,Home Made,Olej.