Simson v Iglů - Fórum

Čaute mám enduro 6V 1984 válec 60/4 16zub sekundár 50ccm hlava nová svíčka NGK b8hs a problém je ten že to nechce jet přes 64km/hod vejfuk mám komplet vypálenej válec a hlava přetěsněná je to bezkontakt a na volnoběhu kolísaj otáčky někdy spadnou až se motor začne pomalu chcípat a vrnět se a někdy se začne pomaličku vytáčet , ale když přidám trochu plynu tak zase spadne do normálních volnoběžnejch otáček jinak svíčka je většinou černá jehlu mám asi na 2.zářezu od shora a šroubek bohatosti vyšroubovanej o 1,5 otáčky tryska tam je 70 předtim sem tam měl trysku 72 plíšek na jehle na úplně hornim zářezu a šroubek bohatosti skoro vyšroubovanej a taky byla černá... jinak karburátor je tam 16n1-11 už fakt nevim co s tim sytič by měl dovírat už tam mám druhou gumičku , myslíte že by to mohlo bejt gufero u zápalka? nebo jen tyhle endura nejelí víc ? jináč filtr na vzduch jsem taky čistil jo a příjde mi že na jedničku ho vytočím víc než na 4ku i když mu držim furt plne knedlík... jiníč tachák by měl bejt ok podle radarujde ukazuje dobře. Kdyby někoho napadlo jak to o nějaký ten kilásek zrychlit tak mi napište páč jsem z toho už v rozpacích nebo jestli by to moh bejt eště snímač otáček na zápalku ? díky za rozumnou odpověd'

Nedrive se rozhodni jak tu jehlu mas.

_________________
SIMSON S51 ENDURO 1984, 6V, 60/2, hlava 50, píst Berta 2k, otáčkoměr, LED blinkry

taky se podivej jetli se ti soupe v karburatoru nezasekava a jestli plovak spravne zavira

_________________
SIMSON S51 ENDURO 1984, 6V, 60/2, hlava 50, píst Berta 2k, otáčkoměr, LED blinkry

Ted tam je plíšek na jehle na druhym zářezu od shora a je tam 70 tryska a před tim když sem tam měl 72 trysku tak byla jehla na hornim zařezu... jo a eště jsem dnesk vyměnil gufero pod zápalkem ale nevim zda to je tim páč tu prší takže to nejspíš vyzkoušim až zejtra

Keď kolísajú otáčky na voľnobehu, tak by to mohlo byť aj zlé gufero..

_________________
Simson S51 Enduro, po GO, 16 z., max. 73km/h z kopca