Zdar hoši!
Mám taký problém, že neviem ako mám zoštelovať karburátor 16n3. Ako sviečku mám peknú tehlovú ale problém mám s volnobehom
| Simson v Iglů - Fórum http://simsonviglu.cz/phpBB/phpBB3/ |
|
| 60ccm karburátor 16n3 http://simsonviglu.cz/phpBB/phpBB3/viewtopic.php?f=2&t=30230 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | maco4485 [ 15 březen 2014, 18:25 ] |
| Předmět příspěvku: | 60ccm karburátor 16n3 |
Zdar hoši! Mám taký problém, že neviem ako mám zoštelovať karburátor 16n3. Ako sviečku mám peknú tehlovú ale problém mám s volnobehom
|
|
| Autor: | Krovak. [ 27 březen 2014, 20:27 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: 60ccm karburátor 16n3 |
To je dotaz jak noha. Se trochu rozepiš, ne? |
|
| Autor: | Seldi [ 27 březen 2014, 20:29 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: 60ccm karburátor 16n3 |
Stejně jak na 50ccm problém s volnoběhem je co? Chcípá? vynechává? kolísaj otáčky? |
|
| Autor: | Hany26 [ 27 březen 2014, 22:54 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: 60ccm karburátor 16n3 |
to mám já na jednom simplu a spokojenost.úsporný karburátor jede stejně jak zde přeceňovaná N1.Je to modernější konstrukce než N1.Nehulí to tolik a neteče mi z výfuku a to jezdím na M2T. 99% všech nešvarů simsona je v zaneseném špatně seřízeném karburátoru!!!! Začneme 1 klidně starší ale nezborcený karburátor ,nové nebo nezničené trysky vyčistit,nová spojka mezi karbec a filtr(kvuli přisávání vzduchu mimo filtr).Karbec vypláchnout a kanály vyfoukat tlakem kompresorem.Lanka od plynu a sytiče chodí volně a vše se vrací jak má.Rovná nezničená jehla karburátoru .lehce chodící šoupě.šroub bohatosti pod blombou dotáhnem na doraz a povolíme o 3,5 otáčky.šroub volnoběhu opět na doraz a povolíme o 5 otáček.Jehlu nastavit na 4 zářez od hora neškrtit na doraz (důležité jinak to nedrží volnoběh!!!. tohle je základní nastavení a musí to chytnout.Studený chce dýl sytič.Po důkladném zahřátí možno nepatrně doštelovat bohatost,ale opravdu minimálně.I při základním nastavení je svíčka pěkně cihlová.štelovat při opravdu dobře zahřátém motoru!!!! volnoběh dle uvážení. 
|
|
| Autor: | patt [ 01 duben 2014, 19:28 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: 60ccm karburátor 16n3 |
pokud jde tím šroubkem s pružinkou blbě ladit volnoběh, zkus trošku povolit šroubek na přírubě karbutáoru třeba o púl otáčky. uvidíš jestli se zlepší |
|
| Autor: | skypan [ 01 duben 2014, 19:41 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: 60ccm karburátor 16n3 |
ano koupil sem též novej karbec a pod záslepkou je šroubek a byl vyšroubovanej jenom 2 otáčky od dorazu,možná jenom 1,75 otáček a to je málo,bohužel většinou se zničí ta plastová záslepka tak z kusu gumy vyražečem vycvaknout gumového špunta a je to jako oryginál,stím,že k šroubku je po té snadnější přístup |
|
| Autor: | patt [ 01 duben 2014, 20:25 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: 60ccm karburátor 16n3 |
Já zálspeku vyndavám vrutem, napíchnu, trošku zašroubuju a zálespku vytáhnu, naladím a zázlepku vrátím |
|
| Autor: | skypan [ 03 duben 2014, 11:58 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: 60ccm karburátor 16n3 |
Hany26 píše: to mám já na jednom simplu a spokojenost.úsporný karburátor jede stejně jak zde přeceňovaná N1.Je to modernější konstrukce než N1.Nehulí to tolik a neteče mi z výfuku a to jezdím na M2T. 99% všech nešvarů simsona je v zaneseném špatně seřízeném karburátoru!!!! Začneme 1 klidně starší ale nezborcený karburátor ,nové nebo nezničené trysky vyčistit,nová spojka mezi karbec a filtr(kvuli přisávání vzduchu mimo filtr).Karbec vypláchnout a kanály vyfoukat tlakem kompresorem.Lanka od plynu a sytiče chodí volně a vše se vrací jak má.Rovná nezničená jehla karburátoru .lehce chodící šoupě.šroub bohatosti pod blombou dotáhnem na doraz a povolíme o 3,5 otáčky.šroub volnoběhu opět na doraz a povolíme o 5 otáček.Jehlu nastavit na 4 zářez od hora neškrtit na doraz (důležité jinak to nedrží volnoběh!!!. tohle je základní nastavení a musí to chytnout.Studený chce dýl sytič.Po důkladném zahřátí možno nepatrně doštelovat bohatost,ale opravdu minimálně.I při základním nastavení je svíčka pěkně cihlová.štelovat při opravdu dobře zahřátém motoru!!!! volnoběh dle uvážení. též se mi zdá,že na tenhle karburátor to jede lépe a i se motor kultivovaněji chová,jenom přijít právě na to jak ho doladit,obrazu spokojenosti motoru,spousta lidí neví,že se musí na přírubě pod záslepkou ještě doladit jehla směsi. |
|
| Autor: | patt [ 03 duben 2014, 13:48 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: 60ccm karburátor 16n3 |
já mám rád oba karburátory, možná mám radši ten ..N1-11 protože za studena chytá na první šlápnutí, u N3-4 až na druhý 
|
|
| Autor: | Hany26 [ 06 duben 2014, 18:15 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: 60ccm karburátor 16n3 |
maš recht studený starty s N3 jsou až napodruhé,ale lepší spotřeba ,čistější výfuk a minimální kouřivost na obyč olej,spokojenost. |
|
| Autor: | Actuarm [ 07 červen 2024, 02:55 ] |
| Předmět příspěvku: | cost of cialis at walmart canada |
Standardized cardiovascular data for clinical research, registries, and patient care a report from the Data Standards Workgroup of the National Cardiovascular Research Infrastructure project <a href=https://cialis.lat/discover-the-best-prices-for-cialis>best cialis online</a> These are small crater like areas in the lining of the esophagus |
|
| Stránka 1 z 1 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|