Ladis píše:
Hele, to je snad nějaká epidemie... mně dělá skůtr úplně to samý... (16N3-2) Po dvou dnech laborování se vším možným (nastavování hladiny, jehly, směsi, čištění trysek, nová gufera, dotahování hlavy, kontrola zapalování) jsem přesvědčený o tom, že problém je někde uvnitř karbecu - tipuji na nějaký ucpaný kanálek - o víkendu se snad dostanu k tomu, abych ho vyvařil v octě a profouknul vysokotlakým vzduchem, pak poreferuji. V každém případě bylo postupné zhoršování jízdních vlastností pozorovatelné už delší dobu, zatím vždycky (dočasně, tak na pár kilometrů) pomohlo rozebrat a vyčistit karbec, zdá se ale, že je vevnitř bordelu více, než se na první pohled zdá. Kolegové, kteří karbec vyvářeli, tvrdí to samé - všechno vypadalo epesně, dokud nezačali vařit. Že bude ve vypulírovaném karbecu ještě tolik svinstva by nečekali.
Hele ja resil nedavno uplne stejny problem. Divny bylo ze po vycisteni karbecu se to na chvili zlepsilo ale pak to zase zacalo zlobit, presne jak rikas. U me to bylo tim ze sem mel zevnitr zrezlou nadrž a ten rez se nejak zacal uvolnovat a pomalinku stejkal dolu do karbece. Bylo toho tolik ze se, i kdyz nechapu jak, dostal i pres palivovy filtr. Tak sem vycistil nadrz a zatim je to OK. Bylo to celkem napadny pac sem vycistil karbec, ujel sem nekolik km a kdyz to zase zacalo, tak sem karbec znovu otevrel a byl v nem zase bordel...
Přihlásit se
Registrovat
FAQ
Hledat
