Simson v Iglů - Fórum

Nejprve Vás všechny zdravím.
Včera jsem si přivezl simsona (6V).
Mimo jiné nefunkční blinkry a spousta zmatku v elektrice. Dnes jsem se do toho pustil, blinkry jsem zprovoznil, ovšem dle mého názoru něco nefunguje jak má...
Pokud blinkry zkouším a motor neběží, vše v pořádku. Při nahozeném motoru však úměrně se zvyšujícima se otáčkama blinkry blikají rychleji. Totéž i osvětlení při vyšších otáčkách zesiluje. Baterie je nová. Nejvíce mě však zarazilo, že jsem simála nastartoval i bez baterky a vše mimo blinkrů funguje ůplně stejně. Je toto normální?
David

_________________
Mercedes-Benz S-Class

Tak simsona bez baterky nastartujes..A tie blinkre mas asi neako zle napojené asi ty dava prud aj s baterky aj s cievky[list=][/list]

_________________
Simson s51 elektronik upgrade 70ccm,sportova kluka,16Z,vyfuk hikone,úprava prevodovky,1988

To je docela možné, zapojil jsem to púřímo za pojistku za baterkou, ovšem i ty světla při volnoběhu téměř nesvítí. To bych přirovnal k pionýru kterého jsem jako kluk vlastnil.
Pokud ho nakopnu bez baterky, či z baterkou žádná změna.

_________________
Mercedes-Benz S-Class

To je normální. Světlo je napájeno světelnou cívkou, proto je je svítivost závislá na otáčkách.
I samotné zapalování má svou vlastní cívku, proto jde nakopnou bez baterky (výhoda).
Baterka napájí pouze blinkry, klakson a brzdový světlo.

_________________
70/3 s pomocným sáním a s klapkou od FK racing na BVF 19, 5Q, palec HORE!!! V-MAX s výfukem hikone 87km/h s Leo Vince 110km/h z kopce.

Brzdový světlo by mělo bejt napájený z dobíjecí cívky.Když zmáčneš brzdu, tak se odpojí dobíjení a všechen proud jde do brzdovýho světla.

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

No už jsem se na to koukal, strašný zmatek co tam bylo v elektrice...
Jinak děkuji přátelé

_________________
Mercedes-Benz S-Class

Nevíte kolik by měla dávat dobíjecí cívka napětí? Při nastartovaném motoru naměřím 5,6V na baterii

_________________
SIMSON:SR50B4 1988, 6V ,16N3-2. Bez zásadních úprav
Tuned:DRL LED blinkry
Provoz:1:50 Motul Scooter Expert, Svíčka BRISK N15C

Nejprv dej nabít baterku a pak to zkus změřit, mělo by tam bejt něco kolem 7,2V

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

No bohužel máme jenom 12V nabíječku. A jezdím jenom krátký štreky. Mám to DRL z baterie, tak jsem zvědavej jestli se to stihne s mým stylem ježdění dobíjet.
No kdyžtak budu muset pořídit 6V nabíjčku a jednou za čas to nechat přes noc natlouct.
Zatím to asi měsíc drží na 5,6 - 5,8V

_________________
SIMSON:SR50B4 1988, 6V ,16N3-2. Bez zásadních úprav
Tuned:DRL LED blinkry
Provoz:1:50 Motul Scooter Expert, Svíčka BRISK N15C

nepotřebuješ 6V dej do serie s baterkou 12V žárovku a můžeš to dobít i 12V nabíječkou

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

Vážně? Ohne prdel? Kolik W by ta žárovka měla mít?


UPDATE: Jo ještě ta 12V nabíječka je "chytrá". Nevím, jestli jí tohle ošálí.

_________________
SIMSON:SR50B4 1988, 6V ,16N3-2. Bez zásadních úprav
Tuned:DRL LED blinkry
Provoz:1:50 Motul Scooter Expert, Svíčka BRISK N15C

Já tam dávám vždycky co je poruce, dej tam třeba 21W z blikrů, Zkus to a uvidíš bud bude nabíjet nebo to prostě odmítne

_________________
Simson Enduro, 12V, 70ccm. V-Max: 70km/h

Baterka je jako pták nemarodí ale hned chcípne.

Hulí modře, jede dobře.

Díky zkusím, ale mám 6V simsona. Takže seženu někde z auta z blinkrů a tak ...

_________________
SIMSON:SR50B4 1988, 6V ,16N3-2. Bez zásadních úprav
Tuned:DRL LED blinkry
Provoz:1:50 Motul Scooter Expert, Svíčka BRISK N15C

Olověná akubaterie 6V má nabíjecí napětí 7.2-7.5V, když má napětí 5.6, nejen že není nabíjená ale i když je v klidu, tak se už ničí desky a bude zasulfatovaná. Je možné že nabíjení je OK a že akumulátor má jeden článek v hajzlu a pak dobíjení víc nedá. Změř napětí na odpojeném akumulátoru naprázdno, pak ho dej na nabíječku na asi 1A a po chvíli změř napětí jestli je přes 6V.
Jinak při dobíjení je směrodatné měřit proud, hodnoty jsou v Dílenské příručce.

Tak se opět asi jedná o renonc firmy, co dávala simsona do kupy.
Baterii jsem nabil po 4ech hodinách na 6,05V. Víc to nešlo. Ampérmetr mám pouze do 200mA, takže jsem nemohl změřit proud, ale investigativně jsem nafotil baterii a z kódu zjistil, že je to rok výroby 2002. Takže firma si baterku naúčtovala a nechala tam starou. Pak se můžu divit . že to skoro nebliká a netroubí!

_________________
SIMSON:SR50B4 1988, 6V ,16N3-2. Bez zásadních úprav
Tuned:DRL LED blinkry
Provoz:1:50 Motul Scooter Expert, Svíčka BRISK N15C