Simson v Iglů - Fórum
http://simsonviglu.cz/phpBB/phpBB3/

filtr
http://simsonviglu.cz/phpBB/phpBB3/viewtopic.php?f=2&t=2271
Stránka 1 z 1

Autor:  motoking [ 28 prosinec 2006, 14:31 ]
Předmět příspěvku:  filtr

ahoj hosi vcera sem videl poprve filtr a nelibilo se mi jak byl ten rakos ci co to v tom je zanesenej, tak se chci zeptat jestli kdyz to nahradim molitanem z houby zda to ovlivni chod a jak jestli se to nebude dusit a pod.
[/img]

Autor:  Pavel [ 28 prosinec 2006, 14:48 ]
Předmět příspěvku: 

Já jezdil tak rok bez filtru, pak jsem ho tam dal a žádná změna, u simsona to zase takovej vlic asi nemá. stačí, když ho vypereš a je to.

Autor:  motoking [ 28 prosinec 2006, 14:53 ]
Předmět příspěvku: 

dik moc tak ja tam dam asi jen nakou houbu a uvidim jinak kdyby se dusil dalo by se to odstranit serizenim karburatoru?

Autor:  Pavel [ 28 prosinec 2006, 17:15 ]
Předmět příspěvku: 

takhle, nesmíš tu díru ucpat, protože by tam šlo málo vzduchu, to ti pak nic nepomůže, udělej to tak, že ten starej filrt prostě umyješ v benzinu nebo tak něčem, poté ho napustíš olejem, necháš odkapat a dáš zpět. Nemá smysl tam dávat nějaký molitany a tak.

Autor:  Martin [ 28 prosinec 2006, 17:37 ]
Předmět příspěvku: 

Pavel píše:
Já jezdil tak rok bez filtru, pak jsem ho tam dal a žádná změna, u simsona to zase takovej vlic asi nemá. stačí, když ho vypereš a je to.

Změnu poznáš až na životnosti motoru.

Autor:  Pavel [ 28 prosinec 2006, 17:50 ]
Předmět příspěvku: 

Jasný, s tím souhlasím, já to myslel tak, žese neprojeví změna na výkonu. Ale je logické, že když nemáš filtr, tak ti jde bordel do karbecu a dřív motor zničíš.

Autor:  Ritsi [ 28 prosinec 2006, 20:30 ]
Předmět příspěvku:  Re: filtr

motoking píše:
ahoj hosi vcera sem videl poprve filtr a nelibilo se mi jak byl ten rakos ci co to v tom je zanesenej, tak se chci zeptat jestli kdyz to nahradim molitanem z houby zda to ovlivni chod a jak jestli se to nebude dusit a pod.
[/img]


Ad smysl filtru, myslím - teda jestli se nepletu O:), že je to takhle nějak:
U dvoutaktů je sací potrubí vcelku minimální, takže je potřeba tlumit vstup vzduchu do karburátoru, aby přicházel rovnoměrně. Když bude kolísat, bude se ti motor přechlastávat a někdy i hůř plnit... tzn výkon jde do psí a spotřeba nahoru.

Na spoustě tuningovejch simsonů můžeš vidět takové ty kónické filtry. Jejich výhoda je v tom, že tolik nebrzdí vstup vzduchu do karburátoru.

(takže vyšší výkon nezískáš tím, že filtr vyndáš... filtr tam většinou být musí a musí trochu tlumit - ale tak akorát - ani moc, ani málo :wink:)

Jinak původní filtr vyčistíš omytím v lihu. Chvilku ho tam nech naloženej, pak ho nech vyschnout, pak do něj kápni přiměřeně převodovýho oleje a nech odkapat.

To s tím molitanem zkusit můžeš... ale otázka co z toho (třebas by jsi nakonec zjistil, že to jede s původním fitrem lépe - z důvodu, jaký jsem objasnil výše) a aby ti tím neprocházel dovnitř prach - tím by jsi, jak psal Martin, motoru co do životnosti příliš nepomohl.

Autor:  motoking [ 28 prosinec 2006, 22:18 ]
Předmět příspěvku: 

ok kluci dik za rady :wink:

Autor:  Sails [ 29 prosinec 2006, 00:31 ]
Předmět příspěvku: 

jeden chlap unas z ulice mel sifla a narval misto puvodniho filtru dratenky na nadoby a prej mu to jelo lip sice nevim jak to udelal ale resit to nebudu ja koupim ten co maj na 2TAKT-WILKE.DE a uvidime ale myslim si ze se to moc nepoda

Autor:  motoking [ 29 prosinec 2006, 15:33 ]
Předmět příspěvku: 

mozna to jelo lip tim ze dratenka pusti vic vzduchu to znamena asi vissi kompresni pomer asi ae este tomuhle moc nerozumim :?

Autor:  Sails [ 29 prosinec 2006, 16:01 ]
Předmět příspěvku: 

no nevim ale dratenky? myslis ze by se tam nedostal bordel? nevim no ale vim ze koupim ten filtr a bude to

Stránka 1 z 1 Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/