Simson v Iglů - Fórum :: Zobrazit téma

Pod karburatorom je M8 matica (na 13-ku kluc).
To je ten stelovaci sraub. ked das dole pravy dekel motora,
das dole celu spojku, uvidis taku tycku ktora ti radi rychlosti (na konci ma taku otacaciu vidlicku).
Na vrchu je chytena tou sroubou, o ktorej som hovoril vyssie.
Ked tu matku pod karbom vykrutis, malo by sa ti dat to ramienko cele vybrat. Od vnutornej strany je na tej istej sraube druha matica z ktorou sa to setko steluje. :wink:

Marko píše:

myslíš to dobře ale jemu bych doporučoval aby se do převodovky sám nehrabal

victory píše:

Marko píše:

myslíš to dobře ale jemu bych doporučoval aby se do převodovky sám nehrabal

No hlavne bych kazdemu, kdo chce delat s motorem neco co nikdy nedelal, doporucil nejdrive si to nastudovat v DP, posilal jsem sem do fora odkaz na jednu dobrou, kompletni.

Autor:	NEO.12 [ 31 říjen 2006, 21:06 ]
Předmět příspěvku:	řazení
Zdarec, nejde mi řadit. Dám tam jedničku dvojku ale tři ani čtyři ee!!!Nevíte někdo čím to může být nebo jak to spravit??? Moc moc dík za rrady

Autor:	Laurel [ 31 říjen 2006, 21:07 ]
Předmět příspěvku:
Myslim že ti nezbyde nic jinýho než rozpůlit motor

Autor:	NEO.12 [ 31 říjen 2006, 21:10 ]
Předmět příspěvku:
No a co potom??

Autor:	Laurel [ 31 říjen 2006, 21:11 ]
Předmět příspěvku:
No to nevim, uvidíš jak to tam bude vypadat, myslim že poznat závadu nebude zas tak těžký

Autor:	NEO.12 [ 31 říjen 2006, 21:11 ]
Předmět příspěvku:
Já už jsem to jednou rozdělaný měl ale nic jsem nepoznal!!!

Simson v Iglů - Fórum http://simsonviglu.cz/phpBB/phpBB3/

řazení http://simsonviglu.cz/phpBB/phpBB3/viewtopic.php?f=2&t=2047	Stránka 1 z 2

Autor:	Laurel [ 31 říjen 2006, 21:12 ]
Předmět příspěvku:
Prej je na kvalty taky nějakej štelovací šroub, dneska sem o něm slyšel prvně ale třeba by to šlo vyštelovat

Autor:	NEO.12 [ 31 říjen 2006, 21:14 ]
Předmět příspěvku:
A kde to mám sehnat??

Autor:	Laurel [ 31 říjen 2006, 21:17 ]
Předmět příspěvku:
No prej to je už na motoru, ale kde nevim

Autor:	sk86 [ 31 říjen 2006, 21:18 ]
Předmět příspěvku:
pic mě už se to stalo,šla mi tam kopnout jenom jednička,tak sem to rozpůlil a u řadičky u tý tyčky je podložka,sem jí otočil protože byla vymačkaná a už to šlape jako hodinky

Autor:	NEO.12 [ 31 říjen 2006, 21:20 ]
Předmět příspěvku:
U jaký tyčky prosímtě??

Autor:	Marko [ 04 listopad 2006, 18:11 ]
Předmět příspěvku:
Pod karburatorom je M8 matica (na 13-ku kluc). To je ten stelovaci sraub. ked das dole pravy dekel motora, das dole celu spojku, uvidis taku tycku ktora ti radi rychlosti (na konci ma taku otacaciu vidlicku). Na vrchu je chytena tou sroubou, o ktorej som hovoril vyssie. Ked tu matku pod karbom vykrutis, malo by sa ti dat to ramienko cele vybrat. Od vnutornej strany je na tej istej sraube druha matica z ktorou sa to setko steluje.

Autor:	victory [ 09 listopad 2006, 15:00 ]
Předmět příspěvku:
Marko píše: Pod karburatorom je M8 matica (na 13-ku kluc). To je ten stelovaci sraub. ked das dole pravy dekel motora, das dole celu spojku, uvidis taku tycku ktora ti radi rychlosti (na konci ma taku otacaciu vidlicku). Na vrchu je chytena tou sroubou, o ktorej som hovoril vyssie. Ked tu matku pod karbom vykrutis, malo by sa ti dat to ramienko cele vybrat. Od vnutornej strany je na tej istej sraube druha matica z ktorou sa to setko steluje. myslíš to dobře ale jemu bych doporučoval aby se do převodovky sám nehrabal

Autor:	Ales_ [ 09 listopad 2006, 15:31 ]
Předmět příspěvku:
victory píše: Marko píše: Pod karburatorom je M8 matica (na 13-ku kluc). To je ten stelovaci sraub. ked das dole pravy dekel motora, das dole celu spojku, uvidis taku tycku ktora ti radi rychlosti (na konci ma taku otacaciu vidlicku). Na vrchu je chytena tou sroubou, o ktorej som hovoril vyssie. Ked tu matku pod karbom vykrutis, malo by sa ti dat to ramienko cele vybrat. Od vnutornej strany je na tej istej sraube druha matica z ktorou sa to setko steluje. myslíš to dobře ale jemu bych doporučoval aby se do převodovky sám nehrabal No hlavne bych kazdemu, kdo chce delat s motorem neco co nikdy nedelal, doporucil nejdrive si to nastudovat v DP, posilal jsem sem do fora odkaz na jednu dobrou, kompletni.

Autor:	victory [ 10 listopad 2006, 08:09 ]
Předmět příspěvku:
Ales_ píše: victory píše: Marko píše: Pod karburatorom je M8 matica (na 13-ku kluc). To je ten stelovaci sraub. ked das dole pravy dekel motora, das dole celu spojku, uvidis taku tycku ktora ti radi rychlosti (na konci ma taku otacaciu vidlicku). Na vrchu je chytena tou sroubou, o ktorej som hovoril vyssie. Ked tu matku pod karbom vykrutis, malo by sa ti dat to ramienko cele vybrat. Od vnutornej strany je na tej istej sraube druha matica z ktorou sa to setko steluje. myslíš to dobře ale jemu bych doporučoval aby se do převodovky sám nehrabal No hlavne bych kazdemu, kdo chce delat s motorem neco co nikdy nedelal, doporucil nejdrive si to nastudovat v DP, posilal jsem sem do fora odkaz na jednu dobrou, kompletni. Správně bez dp ani ránu . Kdyby si ji autoři dotazů přečetli bylo by méně debilních dotazů (viz. prokluzuje mi nakopávačka atd.

Autor:	kukon65 [ 21 listopad 2006, 20:46 ]
Předmět příspěvku:
nejlepsi a osvědčená metoda je to rozebrat zase složit a většinou to jede

Stránka 1 z 2	Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/