| Simson v Iglů - Fórum http://simsonviglu.cz/phpBB/phpBB3/ |
|
| otacky http://simsonviglu.cz/phpBB/phpBB3/viewtopic.php?f=2&t=17337 |
Stránka 1 z 2 |
| Autor: | magmartom [ 17 červen 2013, 13:20 ] |
| Předmět příspěvku: | otacky |
dobry mam problem udelal jsem kit z 50ccm (38pist) na 60ccm (41pist) a pri zarazeni 4 to zacne chcipat cim vic plynu tim vic to chcipa .... kdys necham minimalni plyn tak se drzi na stale rychlosti ale pridam a zacne to chcipat |
|
| Autor: | Lunek51 [ 17 červen 2013, 13:29 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: otacky |
jaky maš karburator a kolkatku trysku? Robilo to hnet od zloženia, alebo až po čase? |
|
| Autor: | magmartom [ 17 červen 2013, 13:40 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: otacky |
16n3-4 75tryska ne zacalo to asi po 20km +- ..... |
|
| Autor: | Lunek51 [ 17 červen 2013, 17:15 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: otacky |
može to byt pridreté. Dal si viac oleja do benzínu a jazdíš jak sa pri zábehu patrí? Zhod valec a pozri v akom je stave. ak su na vložke leskle plochy tak je to pridreté. |
|
| Autor: | magmartom [ 17 červen 2013, 19:48 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: otacky |
jo redim 1:30 a nevitacim to vic jak 6000ot jezdim na min plyn jen trochu pridavam abych zaradil vis ..... nevim co to |
|
| Autor: | Lunek51 [ 17 červen 2013, 20:38 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: otacky |
zrejme nemaš otačkomer a udaj 6000 je len tvoj odhad.... pozri toto ![]() 6000ot je takmer plný rozumný kotel. pri zabehu je fest doležite sledovat teplotu motora. Zistis to jednoducho rukou kontroluješ aké teplo z motora sála. Pridretý motor sa dá preliečit rozobratím a na vložke prebrúsiš lesklé plochy lapovacím šmyrglom. A dobrá rada pri velkých horučavach kím nespravíš aspon 200km sa na jazdu vyprdni. |
|
| Autor: | magmartom [ 17 červen 2013, 20:44 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: otacky |
oh ok dik za radu skusim to rozebrat ... a udelat to tim lapovvacim smirglem jestli tam neco bude .... bouzel bydlim na kopci take minimalne jednou musim |
|
| Autor: | magmartom [ 18 červen 2013, 13:27 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: otacky |
ahojte tak jsem to rozebral a zistil jsem : valec je naprosto v pohode naherny vse jak ma byt a za druhe jsem zistil ze to neni ani v karburatoru nnibrz v elektrice ! prisel jsem nato tak ze kdys necham klic v poloze 1 jede perfektne ale kdys ho prepnu do polohy dva zacne to blbnout (prestane drzet volnobeh je to take skubane nestale ) a nechce do otacek myslite ze neco probiji ? jestli jo prosim poradte cobyto mohlo byt diki moc |
|
| Autor: | Motorradwerk [ 18 červen 2013, 15:18 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: otacky |
Je to tyristorová jednotka. Zkus ji oživit tím trimerem nahoře dle dílenského manuálu,pokud to nepůjde-vyměnit |
|
| Autor: | Lunek51 [ 18 červen 2013, 17:00 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: otacky |
ak to v 1 ide uplne normalne a v 2jke blbne tak s tým nemá tyristor čo robit. Bude to nejaký bug v elektrike. A som si 100% istý že ak to teda neni zhoda náhod na čo si prišiel tak ak ti to toto robí tak tú elektriku bud niekto prznil alebo sa ti miešaju kontakty v spinačke. Vyskúšaš to lahko, proste obídeš spínačku z tyrisatora odpojíš kontakt 31. pripoj tam natvrdo kostru a potom ešte odpoj kontakt 2. tam si priprav kus kablu ktorým potom vypneš motorku tak že ho opreš o kostru (ak to niekto prznil tak možu byt kontakty 14 a 2 medzi sebou prehodené. neni to žiadna chyba. je to vo vnutri natvrdo prepojené. Ale ide o to aby si zrušil privod od spinačky a nechal privod od cievky) ked to urobiš takto tak si možeš z klučika urobit ventilator. Na chod motora to nebude mat vobec vplyv, a zistis ci to bola zhoda nahod alebo ci chyba stale pretrvava. |
|
| Autor: | Motorradwerk [ 18 červen 2013, 17:19 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: otacky |
Lunek51 píše: ak to v 1 ide uplne normalne a v 2jke blbne tak s tým nemá tyristor čo robit. Bude to nejaký bug v elektrike. A som si 100% istý že ak to teda neni zhoda náhod na čo si prišiel tak ak ti to toto robí tak tú elektriku bud niekto prznil alebo sa ti miešaju kontakty v spinačke. Vyskúšaš to lahko, proste obídeš spínačku z tyrisatora odpojíš kontakt 31. pripoj tam natvrdo kostru a potom ešte odpoj kontakt 2. tam si priprav kus kablu ktorým potom vypneš motorku tak že ho opreš o kostru (ak to niekto prznil tak možu byt kontakty 14 a 2 medzi sebou prehodené. neni to žiadna chyba. je to vo vnutri natvrdo prepojené. Ale ide o to aby si zrušil privod od spinačky a nechal privod od cievky) ked to urobiš takto tak si možeš z klučika urobit ventilator. Na chod motora to nebude mat vobec vplyv, a zistis ci to bola zhoda nahod alebo ci chyba stale pretrvava. Píše,že mu to dělá při zapnutí spínačky na 2 polohu,z čehož se dá vydedukovat,že má 6v a jakmile pustí světla,tak mu to začne blbnout.Při vyšších otáčkách to může jít a při nižších vynechává(4 stupeň) je to tyristor... Nechť tady potom dotyčný napíše,jak to vyřešil a čím to bylo |
|
| Autor: | magmartom [ 18 červen 2013, 17:42 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: otacky |
ok skusim to dle tveho navodu ..... je to urcite tak i kdys jedu mam tam 1 tak to jede nadherne nadherne taha a td ale kdys tam cvaknu 2 tak to zacne ve valci cvakat prestane jit do otacek pripadami ze zacne vynechavat svicka nebo ma slabsi jiskru .... ted jsem celi den jezdil na 1 a uplne bez problemu a na 2furt to same .... zitra se nato skusim juknout diki moc za radu |
|
| Autor: | magmartom [ 18 červen 2013, 19:20 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: otacky |
skusil jsem to prothodit 14 a 2 a jede to lip ale hur se to startuje |
|
| Autor: | Lunek51 [ 19 červen 2013, 06:16 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: otacky |
pozri si vnutorne zapojenie vidiš sam že ta 2 a 14 JE UPLNE JEDNO ako je to zapojene. Ten rozdiel bude len subjektívny pocit. |
|
| Autor: | magmartom [ 19 červen 2013, 13:11 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: otacky |
ahoj mas pravdu je to jedno na volnobeh to jen chvili drzelo normalne jel jsem do prace a dela to to same musel jsem to nechat na 1 na 2 to robi furt to same |
|
| Stránka 1 z 2 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|