Zdravím lidi, mám na vás prosbu. Jsem už opravdu zoufalej. Sedím u motorky už dva dny, černej jsem až za ušima, vyzkoušel jsem VŠE co umím, ale za boha nejsem schopnej přijít na to, co je mojí motorce. Před 5 dny jsem byl na technické po zimě. Motorka tam dojela nádherně, obětoval jsem do ní přes 2000 za novej výfuk, předělání závitu válce a další drobnosti a jela jak nikdy předtím. Na technické jsem prošel, pak jsem si jel natankovat a po cestě domů mi Simson zpomalil až uplně zdechl. Dotlačil jsem ho na nejbližší polňačku, kde jsem zkoušel nastartovat, ale vubec nic. Vždycky se chvilku držel, volnoběh udržel ale jakmile jsem přidal tak zdechl. Říkal jsem si, že to bude tryska. Rozdělávat karburátor se mi tam opravdu něchtělo, kdesi v džungli. Zkusil jsem nastartovat na sytič a držel se, tak jsem domů dojel na sytič. Přijedu domů, po chvilce už drží i sám a dokonce i bez sytiče tak si říkám dobrý. Druhý den přijdu, motorka nechytá, jak kdyby byla zadušená za válcem hned. Zjistil jsem že mi netěsnil kohoutek u nádrže. Benzín mi nějak záhadně protekl až do kolena, který jsem měl uplně plný!!! Jak to proboha proteklo motorem? To byl píst v tak krásné poloze že to proteklo? To by ještě nebyl problém. Vylil jsem koleno, nechal jsem vytéct i všechen beznín z klikovky, ale teď prostě nejsem schopen simsona vůbec nastartovat. Karburátor vyčištěnej, přívod beznínu parádní, sání dobrý, vyměnená faja, kábel aji indukčka. Mám pocit že mi něco sere svíčky ale nejsem si jistej. Jiskra se mi zdá studená je bílá nebo až pěkně modrá. Koupil jsem už nový svíčky, který nejdříve házely krásně růžovou jiskru při zkoušce na válcu, ale po nasazení a pár prošlápnutích začaly házet taky modrý jiskry. Zkoušel jsem jiný indukčky... ale jiskra prostě žádná. Mám sundanej výfuk aby benzín popřípadě chcal rovnou ven z motoru a ne do kolena, a při prošlápnutí jd eprostě krásně z motoru ven, se sytičem přímo chčije ven. Zkoušel jsem i jiný benzín, podlít svíčku čistým benzínem, ale prostě vše jen vyteče a motorka nejeví vůbec známky zážehu. Jen semtam to škytne a zakouří, buď bíle nebo černě,ale je to tak jednou z deseti prošlápnutí. Opravdu nevím co s tím lidi, už mám mozol na noze z toho jak dva dny skáču po startovací páce. Ani na roztláčení nejde, prostě nezapaluje. Terystor jsem nekontroloval. Toho se bojím nejvíc, je to docela drahá záležitost a popravdě jí nerozumím. Zapalovací cívka se zdá v pořádku. A předstih myslím na bezdotykových zapalováních ani není ne? Na zapalování jsem našel sice nějaká šlic ale vůbec nevím k čemu je. Díky za radu

podle mě je problém v karbecu!tobě to přijde normální že ti při startování teče benzín z válce ven ??? asi se ti neuzavírá karbec povák neuzavře přivod benzinu.
bože nechápu jak někdo mění svíčky posuzuje jak hází jiskru a přitom má plný koleno benzínu a klikovku v benzinový lázni

Aha a předstih se teda šteluje jak? Nějak si nerozumím s magnetem asi umím seštelovat předstih na fichtlu ale tohle je pro mě španělská dědina...

podle mě je problém v karbecu!tobě to přijde normální že ti při startování teče benzín z válce ven ??? asi se ti neuzavírá karbec povák neuzavře přivod benzinu.
bože nechápu jak někdo mění svíčky posuzuje jak hází jiskru a přitom má plný koleno benzínu a klikovku v benzinový lázni

na karburátoru by měl byt přepad aby se to nestalo ale mít klikovku plnou benzínu je při startování nohou nemožný úkol

To bude předstih na 99,9 procent.Se ten benzín nezapálí a hromadí se ve válci a pak teče ven.Kdyby byla špatná hladina v karbecu (třeba že nezavírá přívod paliva)tak by to teklo ze strany z přepadu, přesně to se mi stalo teď o weekendu.

To je všechno strašně hezký Irry ale poradíš mi jak se předstih šteluje? Jak sem řekl, nemám páru