Simson v Iglů - Fórum

www.simsonviglu.cz
Právě je 17 říjen 2026, 17:55

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Pravidla fóra


Než budete zakládat nové vlákno, zkuste hledat. Pokud nepomůže, použijte pro pojmenování vlákna nějaký dostatečně výstižný, inteligentní a snadno pochopitelný název. Usnadňujete tak ostatním uživatelům - jak nynějším, tak budoucím - orientaci na fóru. Děkujeme
PS: Příspěvky které toto minimum splňovat nebudou skončí na smetišti. Je nám líto…

Kompletní pravidla k nahléhnutí zde



Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 19 ]  Přejít na stránku 1, 2  Další
Autor Zpráva
 Předmět příspěvku: plyn
PříspěvekNapsal: 27 březen 2012, 19:17 
Offline
Uživatel

Registrován: 19 červenec 2010, 08:29
Příspěvky: 72
brý den,
dneska som vymenil piuest na mojom simsone, a po vymene som pozoroval par chýb
1. cinkanie v motore, o ktorom som našiel informácie už..
2. ked prídam rýchlo plyn na max, tak ako keby strácal ťach, dusil sa.. no neviem čím to može byť.. možete mi prosim pomocť?


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: plyn
PříspěvekNapsal: 27 březen 2012, 20:16 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 11 červenec 2011, 10:10
Příspěvky: 851
Bydliště: Nové Mesto nad Váhom , Slovensko
Cliche píše:
brý den,
dneska som vymenil piuest na mojom simsone, a po vymene som pozoroval par chýb
1. cinkanie v motore, o ktorom som našiel informácie už..
2. ked prídam rýchlo plyn na max, tak ako keby strácal ťach, dusil sa.. no neviem čím to može byť.. možete mi prosim pomocť?


vidím to na chybu v karburátore... rozobrať, vyčistiť, prefúkať stlačeným vzduchom a zložiť. poprípade si nastav hladinu v plavákovej komore :wink:

_________________
simson s51 1C1-CS r.v.1990 12V : 50/2, biele smerovky, červený poťah sedačky, bočák, modrá parkovačka, nový lak
simson s50 B1 1980 - renovácia
jawa 23 mustang
2x jawa 20, 2x jawa 21, jawa 555
škoda 120 LS


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: plyn
PříspěvekNapsal: 27 březen 2012, 21:14 
Offline
Uživatel

Registrován: 19 červenec 2010, 08:29
Příspěvky: 72
no ono filer som na nom vycistil. a pred vymenov pistu mi to nerobilo.. nemas niaky obrazok alebo text ako mam ten karbec nastVit?
ja ani neviem ktory srobik od coho je :-):-)


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: plyn
PříspěvekNapsal: 27 březen 2012, 21:17 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 11 červenec 2011, 10:10
Příspěvky: 851
Bydliště: Nové Mesto nad Váhom , Slovensko
Cliche píše:
no ono filer som na nom vycistil. a pred vymenov pistu mi to nerobilo.. nemas niaky obrazok alebo text ako mam ten karbec nastVit?
ja ani neviem ktory srobik od coho je :-):-)


tu máš link na stiahnutie DP (dílenská příručka): http://www.simsonviglu.cz/?sekce=download
tam nájdeš všetko o karburátore a jeho nastavení :wink:

_________________
simson s51 1C1-CS r.v.1990 12V : 50/2, biele smerovky, červený poťah sedačky, bočák, modrá parkovačka, nový lak
simson s50 B1 1980 - renovácia
jawa 23 mustang
2x jawa 20, 2x jawa 21, jawa 555
škoda 120 LS


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: plyn
PříspěvekNapsal: 28 březen 2012, 17:37 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 06 srpen 2009, 11:36
Příspěvky: 831
Bydliště: Olomouc
Vyměnil píst bez válce? Hmm taky dobrá mechanik

_________________
5x Trabant 601 (r.v.1977, 1984, 1986, 1987, 1988)
DKW - IFA F8 Front Luxus Cabriolet r.v. 1940
Simson S51 enduro r.v. 1984
Škoda Felicia 1.9d combi r.v. 1999


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: plyn
PříspěvekNapsal: 28 březen 2012, 18:40 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 11 červenec 2011, 10:10
Příspěvky: 851
Bydliště: Nové Mesto nad Váhom , Slovensko
lilbg píše:
Vyměnil píst bez válce? Hmm taky dobrá mechanik


tak asi ked menil iba piest tak musel byť valec dobrý :roll:

_________________
simson s51 1C1-CS r.v.1990 12V : 50/2, biele smerovky, červený poťah sedačky, bočák, modrá parkovačka, nový lak
simson s50 B1 1980 - renovácia
jawa 23 mustang
2x jawa 20, 2x jawa 21, jawa 555
škoda 120 LS


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: plyn
PříspěvekNapsal: 28 březen 2012, 18:57 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 06 srpen 2009, 11:36
Příspěvky: 831
Bydliště: Olomouc
simsonista píše:
lilbg píše:
Vyměnil píst bez válce? Hmm taky dobrá mechanik


tak asi ked menil iba piest tak musel byť valec dobrý :roll:


Novej píst může přijít leda do novýho válce! Stejná ptákovina jako měnit pístní kroužky

_________________
5x Trabant 601 (r.v.1977, 1984, 1986, 1987, 1988)
DKW - IFA F8 Front Luxus Cabriolet r.v. 1940
Simson S51 enduro r.v. 1984
Škoda Felicia 1.9d combi r.v. 1999


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: plyn
PříspěvekNapsal: 28 březen 2012, 19:06 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 11 červenec 2011, 10:10
Příspěvky: 851
Bydliště: Nové Mesto nad Váhom , Slovensko
lilbg píše:
simsonista píše:
lilbg píše:
Vyměnil píst bez válce? Hmm taky dobrá mechanik


tak asi ked menil iba piest tak musel byť valec dobrý :roll:


Novej píst může přijít leda do novýho válce! Stejná ptákovina jako měnit pístní kroužky


tak potom jedine nemal prachy na nový výbrus :mrgreen:

_________________
simson s51 1C1-CS r.v.1990 12V : 50/2, biele smerovky, červený poťah sedačky, bočák, modrá parkovačka, nový lak
simson s50 B1 1980 - renovácia
jawa 23 mustang
2x jawa 20, 2x jawa 21, jawa 555
škoda 120 LS


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: plyn
PříspěvekNapsal: 28 březen 2012, 19:24 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 30 srpen 2010, 20:51
Příspěvky: 2314
Bydliště: ČR
Nějaký namachrovanec si to popletl s kroskou, kde se mění písty co 5 minut. Zákonitě to musí ciknat, dělat pazvuky a klidně i ztrácet tah. :alright:

_________________
Schnellwagen - Simson S51 60ccm/2 ventily
Yamaha Fazer S2 600ccm

All the best people pass the second time - James May
Jeden jestřáb mnoho vran rozhání


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: plyn
PříspěvekNapsal: 28 březen 2012, 21:25 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 06 srpen 2009, 11:36
Příspěvky: 831
Bydliště: Olomouc
Spíš jakej k tomu měl důvod :)

Ond3x píše:
Nějaký namachrovanec si to popletl s kroskou, kde se mění písty co 5 minut. Zákonitě to musí ciknat, dělat pazvuky a klidně i ztrácet tah. :alright:

Jsem rád, že jsme se konečně někde shodli :D

_________________
5x Trabant 601 (r.v.1977, 1984, 1986, 1987, 1988)
DKW - IFA F8 Front Luxus Cabriolet r.v. 1940
Simson S51 enduro r.v. 1984
Škoda Felicia 1.9d combi r.v. 1999


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: plyn
PříspěvekNapsal: 29 březen 2012, 06:47 
Offline
Uživatel

Registrován: 19 červenec 2010, 08:29
Příspěvky: 72
preco by som mal dat na vybrus aj valec?


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: plyn
PříspěvekNapsal: 29 březen 2012, 07:15 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 11 červenec 2011, 10:10
Příspěvky: 851
Bydliště: Nové Mesto nad Váhom , Slovensko
Cliche píše:
preco by som mal dat na vybrus aj valec?


je lepšie mať nový výbrus a aj nový piest :) potom ked to zabehneš budeš mať lepší výkon a ťah ako pri starom valci :wink:

_________________
simson s51 1C1-CS r.v.1990 12V : 50/2, biele smerovky, červený poťah sedačky, bočák, modrá parkovačka, nový lak
simson s50 B1 1980 - renovácia
jawa 23 mustang
2x jawa 20, 2x jawa 21, jawa 555
škoda 120 LS


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: plyn
PříspěvekNapsal: 29 březen 2012, 11:54 
Offline
Uživatel

Registrován: 19 červenec 2010, 08:29
Příspěvky: 72
to nevidim ako dostatocny dovod na ten vybrus.. len koli vykonu.. ale mozno je ych dovodov viac


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: plyn
PříspěvekNapsal: 29 březen 2012, 12:08 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 06 srpen 2009, 11:36
Příspěvky: 831
Bydliště: Olomouc
Protože píst a kroužky se zajíždí podle válce do určitýho nepravidelnýho tvaru víceméně oba zároveň. Navíc po čase přibyde pár škrábanců..
Když pak jeden komponent vyměníš, tak nemůže dotěsnit to, co dotěsnil ten předchozí, originální, protože už nemůže dosáhnout toho přesnýho tvaru.

_________________
5x Trabant 601 (r.v.1977, 1984, 1986, 1987, 1988)
DKW - IFA F8 Front Luxus Cabriolet r.v. 1940
Simson S51 enduro r.v. 1984
Škoda Felicia 1.9d combi r.v. 1999


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: plyn
PříspěvekNapsal: 29 březen 2012, 12:32 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 30 srpen 2010, 20:51
Příspěvky: 2314
Bydliště: ČR
Cliche píše:
to nevidim ako dostatocny dovod na ten vybrus.. len koli vykonu.. ale mozno je ych dovodov viac


Se asi díváš na blbou stranu :alright:

Výkon motoru je nepodstatný? Takže až přijedeš do servisu s autem, že ti to nejede ani polovinu rychlosti z techničáku + žere olej jak divé a já ti řeknu, že je to ok... Jak se budeš tvářit? :alright:

To ví i moje nynější slečna :wink:


+ten tvůj simál hodně strácí na ceně :assshaking:

_________________
Schnellwagen - Simson S51 60ccm/2 ventily
Yamaha Fazer S2 600ccm

All the best people pass the second time - James May
Jeden jestřáb mnoho vran rozhání


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 19 ]  Přejít na stránku 1, 2  Další

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: SeznamBot a 41 návštevníků


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Přejít na:  
cron
Založeno na phpBB® Forum Software © phpBB Group
Český překlad – phpBB.cz
[ Time : 0.054s | 11 Queries | GZIP : On ]