Simson v Iglů - Fórum

www.simsonviglu.cz
Právě je 17 říjen 2026, 16:24

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Pravidla fóra


Než budete zakládat nové vlákno, zkuste hledat. Pokud nepomůže, použijte pro pojmenování vlákna nějaký dostatečně výstižný, inteligentní a snadno pochopitelný název. Usnadňujete tak ostatním uživatelům - jak nynějším, tak budoucím - orientaci na fóru. Děkujeme
PS: Příspěvky které toto minimum splňovat nebudou skončí na smetišti. Je nám líto…

Kompletní pravidla k nahléhnutí zde



Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 7 ] 
Autor Zpráva
 Předmět příspěvku: chrasteni v motoru
PříspěvekNapsal: 03 duben 2011, 20:54 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 12 září 2010, 19:53
Příspěvky: 305
Bydliště: ČR ... chomutov
mam dotaz - dneska sem nasadil 60ku valec. kdyz sem mel 50ku a jel sem neco okolo 60ti kmh a vytacel to tak mi zacalo neco chrastit nebo cinkat v motoru - ja myslel ze to je zadelany karbonem (jezdil sem na m2t).... ale nasadil sem novej valec a dela to uz pri nakejch strednich otackach (syntetickej olej)... myslite ze to je tim ze je to novi ??? (napadla me klika ale na ni vule neni)

_________________
Simson S51 elektronik
70/2, BVF 16, 16z, 5kvalt
Prostě skoro série :)


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: chrasteni v motoru
PříspěvekNapsal: 05 duben 2011, 12:55 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 09 únor 2011, 20:56
Příspěvky: 59
Bydliště: Velký Šenov
Mě to taky začlo chrastit při vysokejch otáčkách se 60kou, nejspíš je to čep

_________________
Simson S51 B2-4, r.1988 12V
60/2, 16N1-8, 17z řetěz. kolečko,Halogen,Palivový filtr, RESO 32mm + koleno (zkrácené o 6cm)
Modrá metalíza, Renthal řidítka Vmax - 85-90km/h


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: chrasteni v motoru
PříspěvekNapsal: 05 duben 2011, 13:22 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 12 září 2010, 19:53
Příspěvky: 305
Bydliště: ČR ... chomutov
no me u 50ky az kdyz sem to zacinal pretacet .... ale ted u 60ky to uz dela od strednich do vyskojech ... ty si nechal delat vybrus nebo sis obednal celou sadu ??? a ok kad to mas ?? ja jawadily.cz

_________________
Simson S51 elektronik
70/2, BVF 16, 16z, 5kvalt
Prostě skoro série :)


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: chrasteni v motoru
PříspěvekNapsal: 10 duben 2011, 10:47 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 09 únor 2011, 20:56
Příspěvky: 59
Bydliště: Velký Šenov
Já mám set MZA (licence simson) z AKF

_________________
Simson S51 B2-4, r.1988 12V
60/2, 16N1-8, 17z řetěz. kolečko,Halogen,Palivový filtr, RESO 32mm + koleno (zkrácené o 6cm)
Modrá metalíza, Renthal řidítka Vmax - 85-90km/h


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: chrasteni v motoru
PříspěvekNapsal: 10 duben 2011, 18:40 
Offline
Uživatel

Registrován: 10 srpen 2010, 18:42
Příspěvky: 88
Bydliště: Petrovice u Karviné
nebo mas nejaky bordel pod klikou


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: chrasteni v motoru
PříspěvekNapsal: 17 duben 2011, 12:26 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 18 listopad 2009, 10:14
Příspěvky: 236
Bydliště: turnov
nechci nic řikat ale mam pocit že se má zajíždět na kvalitní minerální olej,nevim jesli to muže bejt tím :?:

_________________
SimsonS51 elektronik 60/2 leštěné kanály+odlechcená klika+karbec 16n1-11 komplet po GO V-Max:uvidíme
Honda CA 125 rebel


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
 Předmět příspěvku: Re: chrasteni v motoru
PříspěvekNapsal: 17 duben 2011, 12:40 
Offline
Uživatel
Uživatelský avatar

Registrován: 28 srpen 2009, 18:44
Příspěvky: 1514
Bydliště: Brandýsek
manotu píše:
nechci nic řikat ale mam pocit že se má zajíždět na kvalitní minerální olej,nevim jesli to muže bejt tím :?:

No to si myslim taky, protože při syntetickym bys to musel zajíždět hrozně dlouho, protože zezačátku je to opotřebení nutný a až to zajedeš, tak naopak minimální. Sám zajíždim na kvalitní minerál AGIP 2T - API TC 1:33 a žádnej problém. Zezačátku mi to taky občas chrastilo, ale už to ustává, už je to takovej ten klasickej zvuk motoru simsona. Jak dojedu nádrž, tak koupim motul 510 a na to budu jezdit už pořád.

_________________
Simson S51 enduro, r.v.1990, 12V
Simson S51 enduro 6V, 16N1-11 - origo
Simson S51 enduro holčičí, r.v.1990, 12V
2x Stadion S11, 2x Stadion S22, Simstadion S5122 RATs,ČZ125/476, jawa 350/640, jawa 20 Pionýr, Honda CB600F Hornet, Loncin XM250


Nahoru
 Profil  
Odpovědět s citací  
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 7 ] 

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 32 návštevníků


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Přejít na:  
cron
Založeno na phpBB® Forum Software © phpBB Group
Český překlad – phpBB.cz
[ Time : 0.038s | 12 Queries | GZIP : On ]