Lunek51 píše:
no mne robi presne to iste ale zda sa mi ze to az podorzivo rychlo vyteka cca poldeci za noc. a bolo to len mierne naklonene na pravu stranu. asi tak ze motorka bola opreta o stenu v garazi. vyteka to z tej spary medzi karterom a blokom prevodovky presne pod zapalkom nebude to tim guferom?? lebo momentalne zabehavam motor a to gufero ma pravdepodbne 10rokov(cas posdnej generalky) tag ci ho to nemohlo dorazit. moj nazor je ze je uz stvrdnute a uz netesni a ta vecsia zataz ho dorazila na dobro pretoze pred vybrusom som ziadne vytekanie nepozoroval ale motorku som zase prevzne parkoval opretu na lavu stranu...
nemel kraviny
...olej teče samo z převodovky a to dutou hřídelí na které je řetězové kolečko...stačí upravit korkový špuntík a narazit ho do tohoto otvoru a je pokoj....taky je dobré přitom zkontrolovat zda těsní gufero na té duté hřídeli a zda není pokřivený plechový rámeček ve kterém to gufero je namáčklé...chce to sundat žetězové kolečko a vytočit 4šroubky co drží ten rámeček a narovnat ho,dát nové gufero,podmáznout silikonem a dát z5...pak už určitě nic nepoteče...ale nakonec opírat simsona na pravou stranu je blbost...
_________________
moto1: MZ150 ojetá, moto2: simson S60E ojetý, přítelkyně: čerstvě zajetá...momentálně značně ojetá
Black bitch: Alfa Romeo 75 2.0TS 150HP ultimate drifting machine
!CO NEUBRZDÍŠ TO NEUKECÁŠ!
Přihlásit se
Registrovat
FAQ
Hledat
nenaklánět na pravo a olej je pochpitelně z převodovky ale už se tady někdo ptal tak to rozebírat nebudu 
