Simson v Iglů - Fórum

Vyhlasuji soutez o plechovku piva GUINNESS!!!!!!! Kdo da typ ktery bude vedouci ke zprovozneni motorky, zaslu na uvedenou adresu pivo teto znacky.

Ještě jeden pokus.
Mrkni se na indukční cívku. Na zadní sraně (naproti vývodům) by mělo být vyraženo ňáký číslo. Teď nevím jak je to celý (zjistím), ale důležitý je hlavně záčíslí to musí být /013. Tak jsou označený cívky pro bezkontaktní zapalování. Jestli tam máš nějakou jinou, nedej bože s pincka je všechno špatně. Taková cívka je pak jak policajtskej maják - funguje/nefunguje.

_________________
Pusťte mě k tomu, já to zmáknu.

a tak ma napadlo ci neni prepalena izolacia na navinutom drate na cievke co indukuje napetie pre tyristor

_________________
Kľudne sa pýtaj:
Jednoduchá otázka 5eur
Otázka vyžadujúca premýšľanie 10eur
Otravná otázka 20eur
Nezmyselná otázka 50eur

Múdrejšiemu neraď, silnešiemu nedvíhaj.

Železo: 1990 S51@60ccm ináč origo maximálka medzi 20-130cm od krajnice

nooo ta indučka pro elektronické zapalko je krátká...já osobně mám indučku z fechtla a je sní najeto přes 5000Km a žádný problém, známý má z Wartburga a taky bez problémů v tomhle to téměř určitě nebude

_________________
moto1: MZ150 ojetá, moto2: simson S60E ojetý, přítelkyně: čerstvě zajetá...momentálně značně ojetá
Black bitch: Alfa Romeo 75 2.0TS 150HP ultimate drifting machine
!CO NEUBRZDÍŠ TO NEUKECÁŠ!

tak tak ja som cele leto jazdil na inducku z jawy 250

_________________
Kľudne sa pýtaj:
Jednoduchá otázka 5eur
Otázka vyžadujúca premýšľanie 10eur
Otravná otázka 20eur
Nezmyselná otázka 50eur

Múdrejšiemu neraď, silnešiemu nedvíhaj.

Železo: 1990 S51@60ccm ináč origo maximálka medzi 20-130cm od krajnice

to cislo........ na indukcni civce je MAGNETON
443 212 210 300
8V 24 Z4

stara inducka je jeste puvoni vyroby z NDR a to:
EMZA
8351.1/13
DDR-GDR-RDA
Rozdil mezi nimi je videt jiz na pohled. Ta nova je dvojnasobne vetsi ale jake ma parametry nevim. Jak se da odsouset multimetrem funkcnost techto indukcnich civek?? A jak poznam rozdil mezi induckou pro simsona a induckou pro pincka(jawa 05 az 23)

skus ještě jaké napětí ti ukáže multimetr mezi kostrou a káblem od nabíjecí cívky při prudkém prošlápnutí, u mě to dělá 200V a při nastartovaným motoru to může dělat klidně až 400V

_________________
moto1: MZ150 ojetá, moto2: simson S60E ojetý, přítelkyně: čerstvě zajetá...momentálně značně ojetá
Black bitch: Alfa Romeo 75 2.0TS 150HP ultimate drifting machine
!CO NEUBRZDÍŠ TO NEUKECÁŠ!

to s tim premerenim otestuji az zitra uz jsem to uklidil a vrhnu se na to zitra po praci. takze namerene hodnoty budu mit az zitra.

Mě se tak choval indukční snímač,na tom plošňáku byl studeňák,staticky měřeno vše OK,ale jak se dalo magneto do pohybu,konec a pořát dokola,kamarád zase měl mikrotrhlinu na tom cuprextitu a to samé(vsadím boty že kunu máš někde kolem toho snímače)

vim ze to neni moc pravdepodobny ale podival bych se na klinek (Woodroofovo pero) u rotoru magneta jestlui neni prestrizenej.

_________________
Modrej Simson S51 E, 6V, obcas 12V, 60ka valec, jede super. uz pres 40 000km...., plna palba... radio + 2x repro
Simakum zdar

TAkze nyni jsem dorazil z prace a jdu to premerit..... co se tyce klinku na klikove hrideli je naprosto neporuseny a pokazde co jsem vracel rotor (magneto) zpet tak jem si daval pozor aby byl na spravnem miste tak jak ma byt......tady zavada urcite nebude. No nic mene jak jsem rek jdu to promerit a pak napisi co me vylezlo za cisilka.

Marty tak co rikas tomuto: meril jsem mezi kostrou (zemi) a kablem vedoucim od civky (odpojen az u tyristoru) pri stridavem napeti (doufam ze spravne) a maximalni hodnotu mi to ukazalo 216V. jinak prumerne se to pohybovalo cca kolem 195V. To by slo ne!!!

Jeste takova kontrolni otazka jakou ma hl. ulohu ten ony snimac??? Pouze urcovat dobu preskoceni jiskry ci se pletu.....ja nevim tak se ptam.

A dealsi malickost jak mohu zkontrolovat pomoci multimetru spravnou ci nespravnou funkcnost tyristoru?? a porovnat s vami kterym to bezi.

takže krpu hleden ve snímači...už není prostě jiná možnost

_________________
moto1: MZ150 ojetá, moto2: simson S60E ojetý, přítelkyně: čerstvě zajetá...momentálně značně ojetá
Black bitch: Alfa Romeo 75 2.0TS 150HP ultimate drifting machine
!CO NEUBRZDÍŠ TO NEUKECÁŠ!