mirek999 píše:
Cau lidi chtel bych se zeptat jestli by stacilo 6000Kc na kompletni GO motoru s novo eletrikou,a co se vsechno dela pri kompletni go motoru.Diky.

Na go motoru by to stačit mělo, ale záleží, co bude v háji navíc. Já udělal tohle - výbrus, všechna nová ložiska(na kliku přišla kvalitnější), nová gufera a těsnění, nová ojnice, píst a kroužky. Za díly jsem dal 2100, práce 1200, převrtání 800. Dohromady asi 4100. Převratal jsem rovnou na 60. V ceně bylo taky započítáno seřízení a přetěsnění karburátoru. Dle konzultace s mechanikem, bývá občas v haji primární převod, pokud se nemění olej v převodovce. Primár stojí asi 1000 kč. Zajdi si k mechanikovi a prokonzultuj to s ním. A byl jsem varován před maďaskými díly, tak na to se taky radši zeptej, jestli je tam nedává.Jinak bych ti doporučil, pokud si necháš takhle udělat motor, tam dávat oleje okolo 200 kč/l označované jako polosyntetické. Když budeš mít vlastně nový motor, tak ať tak hodně vydrží. Jinak se mi tady válí ojniční sada z mého motoru a je na ní jasně viděl, jaká je M2T prasárna. Až budu psát článek o přestavbě na S60, ale předběžně pro všechny, co na to jezdí, upozorňuji, že jsem měl v pístním i klikovém čepu hluboké drážky. Píst nepřidřený, ale válec byl hodně ochozený....po 20000 km