Simson v Iglů - Fórum

Zdravim vsechny co maji Simsona.Potreboval bych poradit mam Simsona S51 enduro, kdyz na volnobeh dam plnej plyn tak jde krasne do otacek.Jakmile dam plnej plyn za jizdy na 2, 3 a 4 prevazne do kopce tak se zacne ozvyvat klepani z motoru(jako kdyz by byla nejaka chuda smes nebo tak neco).Uz jsem zkousel seridit zapalovani i karbec(moc to nepomohlo jen se to jako ztlumilo).Diky za vsechny rady..

Pístní čep, ložisko na klikovce - řekl bych

_________________
Simson S51 Enduro => Honda XL 125 Varadero rv. 03 - laďák GALAX, zatmavené blinkry a zadní světlo, nový lak, H4 upgrade, vyhřívané rukojeti, částečné podsvícení, momentálně na prodej, cena dohodou, ale představu mám

mozna krouzky ale ty by spise cinkaly no ale zkusit se na ne podivat muzes

_________________
Yamaha dt 80 mx (R.V. 1981) modra metaliza.
Najeto 33 tisik kilometru ale je delanej motor

Pokud se ozývají nepatřičné zvuky, tak je to většinou mechanický problém.

_________________
Železo: Simson S60 Enduro(r.v.83): 17 z. kolečko, digitální tachometr

Zdravim,mam takovy problem.Slyšim z motoru takove jakoby cinkani.nevim vubec cim to muze byt.Kdyz sem si ho koupil tak jezdil tech 75km/h asi za 1 mesic zacalo vtom cinkat a tedkom to jede max 50km/h a to uz ma co delat.Poradte mi nekdo co stim

Buď kroužky nebo se ti mohlo vysipat třeba jehličkový ložisko pod klikou, zkus sundat hlavu, jestli tam něco bude vidět.

_________________
Yamaha FZS 1000 FAZER.

a kdyby to byl pistni cep nebo lozisko na klikovce, co to obnasi?vymenu?jsem v tomhle lama tak nevim co staci vymenit,diky za odpovedi

Půlení motoru a GO kliky....

_________________
Železo: Simson S60 Enduro(r.v.83): 17 z. kolečko, digitální tachometr

Pokavaď je to tohle tak to bylo jehlove ložisko nahoře v ojnici.Takže jdi do obchodu a řekni že chceš-pístní čep,jehlové ložisko,vymezovací podlozky na čep segrovky.Sundej válec vyndej opatrně kleštěma segrovku a vysuň čep.Dej si tam nějakej hadr aď ti nic nespadne do motoru (klikové skříně).Bacha na to jehlové ložisko jestli bude špatné budou vypadávat jehličky.Tak aď ti žádná nikam nespadne a vyměň to všechno a pokračuj v jízdě.

_________________
Mám SIMSONA S51 Enduro 12V r.v.1990.Kolečko 16 zubů,Svíčka BERU Isolator,Převrtáno na 60ccm,Přídavné brzdové světlo,Otáčkoměr,Leštěná kliková skříň,Lešťené kanály,Korky v klice .
!!!KDO BRZDI,PROHRAVA!!!Po kompletní GO motoru v 20675Km.

No a jak vysune ten čep?

_________________
Železo: Simson S60 Enduro(r.v.83): 17 z. kolečko, digitální tachometr

Normalně šroubovakem.Je teda lepší vyndat obědvě segrovky,ale staci jedna.Pak vemeš šroubovak a kulatinu a normalně ho rukou vytlačíš.Hlavně bez násilí.

_________________
Mám SIMSONA S51 Enduro 12V r.v.1990.Kolečko 16 zubů,Svíčka BERU Isolator,Převrtáno na 60ccm,Přídavné brzdové světlo,Otáčkoměr,Leštěná kliková skříň,Lešťené kanály,Korky v klice .
!!!KDO BRZDI,PROHRAVA!!!Po kompletní GO motoru v 20675Km.

Já to tedy zkoušel na starém pístu a moc lehko to nešlo. Osobně bych to bez stahováku nedělal. Ale dle mého názoru, pokud je v hájí horní čep a ložisko, tak spodní na tom nebude lépe. Čili je to zase jenom částečné řešení.

_________________
Železo: Simson S60 Enduro(r.v.83): 17 z. kolečko, digitální tachometr

Mě to klepe i na volnoběh, ale ne motor. Jde to jako by z vývodu od válce, jak je tam chycená ta matka. Když pohnu z výfukem ( respektive s kolenem) , je to dobrý, ale když se vrátí zpátky do původní polohy, mlátí to tam zase..
prosím, poraďte..

_________________
Simson S51/1C1-CS, 50ccm, 1990, 16z, 12V, z části předělaný na Enduro, otáčkoměr, STK do 4/2010, svíčka NGK B8HS

Motto : Kdo nemaže s M2T, ten jede..

Tak to sundej a zkus s tim něco vymyslet.Musim zaklepat zatim jsem neměl problém s tím abych dostal ven čep.Zatím šel vždy bez problému.Určitě na to má vliv to jak je to starý a vymlácený.

_________________
Mám SIMSONA S51 Enduro 12V r.v.1990.Kolečko 16 zubů,Svíčka BERU Isolator,Převrtáno na 60ccm,Přídavné brzdové světlo,Otáčkoměr,Leštěná kliková skříň,Lešťené kanály,Korky v klice .
!!!KDO BRZDI,PROHRAVA!!!Po kompletní GO motoru v 20675Km.