Simson v Iglů - Fórum

Ahoj, potřebuju radu, když se jede cca 8 km na plnej nebo na 3/4 plynu a na 4řku možná i 3 , tak to v motoru začne vybrovat, né-li zvonit a motor začne klesat v otáčkách, až se úplně zadře. Ale po chvilce se to dá zase nastartovat a ject dál, ale po stejné době to udělá zase. Moc mě to trápí. Prosím odpovězte, děkuji za každou radu

To může mít spoustu příčin. Chudá směs, nedostek oleje v palivu, špatně nastavený předstih.

_________________
Železo: Simson S60 Enduro(r.v.83): 17 z. kolečko, digitální tachometr

Já bych spíše tipoval na ten olej......toto měl jeden ko*ůtek na babetě,pár kiláku a byla zadřená,chvíly počkal a zase jela.......Bylo to nedostatkem oleje v palivu...jestli zajíždíš,tak doporučuji 1:33

ked nepomoze rpidenie viac oleja do benzinu tak skus dat dole valec a pozret ci nemas leskle plosky na pieste.

_________________
Kľudne sa pýtaj:
Jednoduchá otázka 5eur
Otázka vyžadujúca premýšľanie 10eur
Otravná otázka 20eur
Nezmyselná otázka 50eur

Múdrejšiemu neraď, silnešiemu nedvíhaj.

Železo: 1990 S51@60ccm ináč origo maximálka medzi 20-130cm od krajnice

každopádně skusit obohatit směs a popřípadě lepší olej . Jenže hlavní problém je v tom , že jak jsi to jednou přidřel , tak se ti poškodí stěna pístu a válce , a tam se ti to potom bude přidírat pořád. Shoď válec a koukni na pracovní plochu válce i pístu, místa, kde se přidírá poznáš, že vypadaj jako zrcátka, jsou lesklé, víc šedé, prostě na první pohled vyditelné . Tak ty musíš odstranit , dobře to jde smirkem kolem 300-500. stačí osmirkovat na normální povrch, ne moc. Po smirkování je třeba válec i píst dobře umít , protože brusné zrnka v pístu a válci to je prevít

_________________
simson s51,12volt(rv.90)60ccm,laďák,leštěné kanály+hlava. 54 000km/jawa 350/640/yamaha fzs600 fazer 1999/